身處今日車壇，固然電動車、駕駛輔助科技、高性能車輛的議題都有著許多討論聲量，但同時受惠於AI科技的蓬勃發展，我們近已能預料，無人駕駛車輛肯定將在不久後的未來化為現實。畢竟在生活中的多數場合，人們皆更看重安全與駕駛勞務的減輕。

在今日，我們所熟知的現實自動駕駛車輛除了包含營運於部分市場的Waymo Jaguar I-PACE自動駕駛計程車，另外科技大廠如Tesla也預備利用Cybercab機器人計程車，投入未來移動市場，此外，首先以超高性能電動跑車起家的Rimac，也早已公開了旗下的Verne自動駕駛載具，並搶先於Tesla之前投入了規模化量產、期盼搶得自動化交通市場先機。

不過，這可不代表傳統車輛大廠放棄了該市場新藍海，就在上週，我們就曾報導Mercedes-Benz合夥了中國駕駛輔助科技公司，以及取得了阿布達比自動化計程車經營權的Lumo，預備利用未來新款S-Class投入自動計程車商務商務的新聞。

而這天，Volkswagen集團則公開了正利用一款名為Gen.Urban的自動化載具，於狼堡市區進行自動化測試的新聞。

根據Volkswagen集團規劃，Gen.Urban自動駕駛車輛將自總部大樓的訪客停車場，開始近十公里的環形路線測試，期間將包含各式紅綠燈路口、圓環、施工路段、居民區、工業區以及可能出現的交通壅塞路段，來模擬典型交通考驗，且每回測試的時長將持續20分鐘。

車輛行進期間，主要負責新世代UX使用者體驗評測的工作人員將乘於正常「駕駛座」，且無傳統方向盤、踏板可控制車輛，車輛將自行完成路徑與運載任務，僅有負責監督安全的測試人員，將於「乘客座」觀察車輛行駛過程，並於特殊需求狀態短暫利用操縱桿與車輛面板進行行進干預。

這項將維持數週的測試，除了將讓Volkswagen集團得以針對自動駕駛車輛、自動駕駛軟體表現進行評估，集團表示更重要的反而是觀察、優化未來的自動駕駛車輛艙內體驗，確保無論乘員意圖於車上辦公、娛樂、休憩，或是與其他乘員互動皆可擁有舒適的體驗。

Volkswagen集團也表示倘若未來Gen.Urban自動化載具投入商業營運，那麼成員將可於旅途開始之前透過手機應用程式或車載介面，進行車艙溫度、氛圍燈調整，且車輛也將設有乘客迎賓、座椅自動調節，和可於路程中利用AI提供多元資訊的服務。

Volkswagen集團創新負責人Nikolai Ardey博士解釋道：「自動駕駛技術正在飛速發展。我們希望透過Gen.Urban實驗車，準確了解乘客對自動駕駛的體驗。因為客戶體驗的關鍵在於透過有意義的互動、輕鬆的氛圍，以及能夠精準回應乘客需求的智能輔助系統來建立乘客的信任。歸根究底，技術應該適應人類，而非人類遷就於技術。我們也相信這樣的理念得以讓整個集團於未來受益。」