近期，隨著Jeep總代理回歸台灣車市，關於越野車的風潮似乎又掀起的一波風雲。適逢2026年，Jeep及其前身Willy在沙土上翻越的身影也即將邁入第85年，Jeep原廠遂於今年11月12起，在往後的11個月的12日，推出一輛特仕版Wrangler車型的系列企劃Twelve 4 Twelve。

緊隨11月推出的系列首作Wrangler Moab 392挾V8引擎的回歸，近日，Jeep官方再度釋出系列作的第二發作品，致敬CJ時期的Wrangler Whitecap。

相信整輛車從名稱到外觀，都相當顯著的呈現了這輛特仕版的特殊之處，那便是他雪白的車頂，以及車頭處那圍繞著七道格柵的雪白同色烤漆邊框，加上貫穿車身側面的白色色帶點綴，呈現相當復古的氛圍感。在這道白色彩繪上標示著1941，也就是Willys-Overland Motor Company取得美國陸軍標案，並催生出Jeep的年份。不過在這輛軍卡最終下放他的四輪驅動科技到民用車型中，並衍伸為Civilian Jeep，也就是CJ車型時，已然是1944年的事了。

而這般雪白的車頂無疑是對誕生自60年代，生產週期長達1983年的CJ-5的一番致敬。作為車系中最長命的一代，CJ-5可說是相當有效的推廣與塑造了Jeep作為一輛「軍旅退伍」的越野車，那無與倫比的通過性與結構之簡易。這套搭載在現行款Wrangler Sahara與Rubicon的特仕套件中，最主要的特點便是自後門之後到D柱的第三排窗，以及一路向前延伸至前擋的可拆卸車頂。倘若不具備如此「激進」的上空需求，Jeep也提供雪白色的Sky One-Touch一鍵收折電動阮頂敞篷布，可供消費者自行選配。

Sahara作為更偏向日常使用的車型，雖然配備2.0L 直四渦輪引擎，且相比Rubicon少去了差速鎖、可斷開的前防傾桿、放大比更大的加力箱，越野能力雖然略遜一疇，不過外觀造型可一點沒有打折，甚至在Wrangler家族標誌性的寬大梯形輪眉上，Sahara版更是標配車身同色烤漆，使其視覺效果更為統一，至於Rubicon的車主則可依自身使用情境判斷，自行選擇是否保留標配的防刮材質，亦或是加價選擇同色烤漆。

值得慶幸的是，即便作為一輛「特仕版」車型，Whitecap並不是一輛獨立的限量版車型，而更像是一套強化風格的外觀套件。只要在Wrangler Sahara與Rubicon中選擇動力形式，並且額外為Rubicon加上3195美金、Sahara加上2690美金，即可讓自己的Wrangler搖身一變，成為公路上少見，搭配跳色白車頂的越野車型，不只性能，更要性格。

近期在Jeep車主社群中流傳著以橡皮鴨裝飾自己的愛車的風潮，而官方自然也不會錯失這樣的宣傳手法。在Jeep為Twelvw 4 Twelve特仕企劃所開創的專屬網頁中，Jeep也以不同配色的小鴨預告未來即將推出的車型或其外觀元素。目前整套企劃正進行到第二步，由首作的Moab 392車型打頭陣，象徵V8引擎的全面回歸，到第二發的Whitecap開始致敬舊時代CJ系列的配色，足見整系列的多元。而在接下來的每個12日，Jeep也會像每個月過情人節般的準時揭曉一輛一特仕車，就讓我們一起期待來年1月12日的第三輛系列之作吧。