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TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025 統規賽最終站圓滿落幕豐田章男領軍ROOKIE Racing震撼登台，動態表演嗨翻全場

2025-10-02

豐田章男會長Morizo (前排右4)與ROOKIE Racing車手

平川真子(前排左1)、大嶋和也(前排左2)、豐田大輔(前排左3)、石浦宏明(前排右2)、松井孝允(前排右1)，

以及和泰汽車黃南光董事長(前排左4)與和泰汽車蘇純興總經理(前排右3)於動態表演後同台合影，齊聚為Corolla Cup最終站掀起高潮。

Corolla Cup最終站圓滿落幕，豐田章男會長MORIZO領軍掀全場高潮

　　TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025 統規賽最終站於9/27(六)、9/28(日)在台中麗寶國際賽車場圓滿落幕。歷經三回合激戰，年度總冠軍由周翼騰奪下，廖培鈞、程志熙分列二、三名。9/28（日）更由豐田章男會長MORIZO領軍5位ROOKIE Racing車手，以及兩台國際級賽車GR YARIS Rally2、TG-RR #109 GR YARIS DAT進行動態展演，震撼聲浪與精準操控掀起活動高潮；Pit walk與簽名互動湧入人潮，粉絲高舉應援手幅與旗幟，現場尖叫與喝采此起彼落，充分展現台灣車迷對賽道文化的熱情。活動兩日累計超過8,000人次入場、線上直播高峰近3萬人同時觀看，創下系列賽新高。

賽前Grid Walk 人潮湧現，觀眾近距離感受起跑區熱度、現場氣氛沸騰。

ROOKIE Racing近距離互動與動態展演引爆現場

　　週末活動的重頭戲─ROOKIE Racing 特別表演，由車手平川真子揭開序幕，駕駛 GR86 帥氣登場，令人驚喜的是，副駕上坐著的竟是和泰汽車蘇純興總經理；緊接著豐田章男會長 MORIZO 以 GR YARIS Rally2 火力全開現身，急加速、重煞與過彎一氣呵成，每一次漂移與回油，都引來滿場觀眾起立歡呼，而坐在會長副駕的則是和泰汽車黃南光董事長。兩位嘉賓坐鎮副駕的畫面成為全場最熱議亮點，觀眾掌聲與歡呼此起彼落。

　　豐田章男會長神采奕奕下車，先用台語向全場觀眾打招呼「大家好！」，再用中文說：「我愛你們！」，並在現場向花蓮災區表達關懷，表示「希望帶給大家笑容，一起努力恢復我們的家園」，也感謝台灣車迷「有更多人到場、帶來更多的笑容」；黃南光董事長則於體驗後盛讚：「MORIZO技術高超，坐在裡面根本不會害怕，這是一生難得的機會。」這不僅是頂尖車隊速度與技術的展演，更象徵台日夥伴情誼與連結，將現場氣氛推向最高潮。

ROOKIE Racing平川真子選手駕駛GR86帥氣甩尾演出，精準操駕引爆全場歡呼，坐在副駕的和泰汽車蘇純興總經理開心與眾人揮手打招呼。

豐田章男會長Morizo 駕駛 GR Yaris Rally2 火力全開動態表演，圍觀人潮大聲應援，將現場氣氛推向最高點。

ROOKIE Racing特別表演吸引滿場觀眾，漂移甩尾煙霧與胎痕勾勒弧線，現場媒體與粉絲齊聲喝采。

豐田章男會長MORIZO熱情用中文喊出「大家好，我愛你們」與台灣車迷粉絲們打招呼，也不忘關心花蓮風災災情，期盼活動能為大家帶來笑容與力量。

ROOKIE Racing 選手平川真子(左)第一次來到台灣，她表示「有非常多車迷朋友到場，能近距離與大家互動交流非常開心」。

　　而周日午後的ROOKIE Racing車手簽名會，名額開放即秒殺，現場排隊人龍一路延伸，幸運的100位粉絲於賽道旁與豐田章男會長MORIZO及ROOKIE Racing五位車手近距離互動，Pit Lane霎時化作舞台，熱度直達頂點。

Pit Walk簽名會開放名額即秒殺，粉絲長龍排隊與ROOKIE Racing車手近距離互動。

統規賽三站九回合見真章，年度榮耀在麗寶誕生

　　Corolla Cup 2025統規賽秉持「統一規格、公平競技」精神，以市售車Corolla Altis GR SPORT為基礎打造比賽用車，採三站九回合積分制。最終站三回合節奏緊湊、攻防頻仍，選手們把握最後機會衝出佳績，過彎與超車等經典鏡頭成為年度話題。第一回合，周翼騰自竿位出發一路領先，再收20分並提前鎖定年度冠軍；首彎攻防激烈，原排位第三之陳柏邑掉出前段，楊博崴自第5位起步推進至第二，廖培鈞穩居第三完賽。第二回合，周翼騰乘勝追擊完成連莊，楊博崴及廖培鈞保持發車順序以第二及第三名完賽；而中段班謝坤廷、陳柏邑、林永程、程志熙則多度貼身纏鬥。第三回合採第二回合前六名倒序起跑，首位發車的謝坤廷把握節奏奪下第三回合冠軍，林永程由第7位發車積極推進獲第三回合亞軍，程志熙自第8位發車於第7圈完成關鍵超越收下第三回合季軍。

Corolla Cup 2025統規賽最終站起跑瞬間，速度與張力一覽無遺。

Corolla Cup 2025統規賽年度冠軍周翼騰馳騁麗寶賽道，以153積分封王。

　　最終站三回合前三名分別為：第一回合冠軍周翼騰、亞軍楊博崴、季軍廖培鈞，第二回合冠軍周翼騰、亞軍楊博崴、季軍廖培鈞，第三回合冠軍謝坤廷、亞軍林永程、季軍程志熙；最終由周翼騰以153積分封王；年度排名依序為周翼騰、廖培鈞、程志熙、林永程、謝坤廷、江世傑、楊博崴、陳柏邑、王翊帆、邱鋭、黃嘉雯、李政和。賽後頒獎台前擠滿媒體與觀眾，眾人共同見證屬於台灣賽車賽事的榮耀時刻。

Corolla Cup 2025統規賽最終站第一回合冠軍周翼騰(中)、亞軍楊博崴(左)、季軍廖培鈞(右)，於頒獎台合影留念。

Corolla Cup 2025統規賽最終站第二回合冠軍周翼騰(中)、亞軍楊博崴(左)、季軍廖培鈞(右)，於頒獎台合影留念。

Corolla Cup 2025統規賽最終站第三回合冠軍謝坤廷(中)、亞軍林永程(左)、季軍程志熙(右) ，於頒獎台合影留念。

正賽後加碼Bonus Race台日交流對決，友誼競爭燃起賽道火花

　　週日第三回合完賽後，特別加碼Bonus Race，賽前Grid Walk湧入大批粉絲熱情互動，一睹車手風采。Bonus Race起跑前，由ROOKIE Racing豐田大輔駕駛紐柏林冠軍車TG-RR #109 GR YARIS DAT領跑，並集結Corolla Cup 2025統規賽年度積分前六名車手─周翼騰、廖培鈞、程志熙、林永程、謝坤廷、江世傑與ROOKIE Racing兩位車手─大嶋和也、松井孝允同場較勁，在相同條件下上演貼身攻防，直線尾速與彎中節奏你來我往、火花四射。台日友誼競爭及攻防留有空間、乾淨超車贏得一致喝采。加碼賽後，台日選手互相致意合影，並分享車輛操駕與賽道心得，大嶋和也與松井孝允選手賽後直言「玩得非常開心！」，把競爭化為交流，充分體現賽道精神與跨國友誼。

豐田章男會長MORIZO領軍ROOKIE Racing日本車手與12位統規賽車手於賽道合影，加碼賽事Bonus Race友誼競爭點燃賽道。

豐田章男會長MORIZO與五位ROOKIE Racing選手現身賽前Grid Walk，與現場車迷近距離互動。

ROOKIE Racing豐田大輔選手(右)將駕駛身後的紐柏林冠軍車TG-RR #109 GR YARIS DAT領跑。

ROOKIE Racing兩位車手─大嶋和也(中)、松井孝允(左)參戰Bonus Race，與年度積分前六名的Corolla Cup選手同場較勁。

Bonus Race由豐田大輔駕駛「紐柏林鴨」TG-RR #109 GR YARIS DAT領跑暖場，為賽事注入話題。

賽車×音樂×多元體驗一次到位，活動熱度全程滿檔

　　除了精彩的賽事本身，主辦單位亦串聯多元體驗，打造全民友善的賽車盛事：舞台區邀請實力創作歌手蕭秉治、全能唱跳歌手鼓鼓呂思緯，以及美式啦啦隊 LuxyGirls兩日接力演出，集結GR Garage品牌館、TOYOTA改裝車展、卡丁車、室內甩尾車、四驅車體驗、模型車展售與美食市集等豐富內容，現場吸引許多大朋友、小朋友一起共襄盛舉。

活動現場展出紐柏林冠軍車TG-RR #109 GR YARIS DAT、Corolla Cup統規賽車，以及甫上市的TOYOTA GR YARiS自排車型，讓民眾可以近距離賞車合影。

Corolla Cup最終站豐田會長親臨凝聚粉絲能量，GR 精神在台灣落地延伸

　　本次豐田章男會長MORIZO親赴台灣，不只是熱血演出，更把「Making Ever-Better Cars」的初心帶到現場，讓粉絲近距離感受 GR 品牌精神；其「原點」可追溯至 2007 年—MORIZO 以GAZOO Racing之名、駕駛自購改裝的Altezza #109首度挑戰紐柏林24小時耐久賽，從極限賽事中確立「以賽事實戰累積車輛開發經驗」的造車哲學。

　　2025年全新隊伍誕生─GAZOO Racing與ROOKIE Racing聯名組成TG-RR「回到原點」重返紐柏林並成功完賽，持續以實戰數據驅動開發。這股能量也在台灣接續發酵：3月GR Garage林口開幕、成為ROOKIE Racing首間海外合作據點；6月TG-RR出征期間近千名車迷於 GR Garage 林口集結應援；到9月Corolla Cup統規賽最終站，MORIZO親自領軍再度引爆全場。

　　這次豐田章男會長也分享了今年第二度來台的心情與原因。他笑說：「我除了是豐田會長，也是一個非常愛車的MORIZO。」對於哪裡有熱愛汽車的人群，他坦言自己「其實有個別人都不知道的特殊感測器，感測器觸發後，會自然而然走到人多的地方去，就像今天這樣，我來到台灣。」他並補充，自ROOKIE Racing成立之初，和泰汽車總經理蘇純興就給予極大支持，「我也希望回應他的這些支持跟應援。」

　　談到活動現場氣氛，MORIZO表示：「大家是要買票入場來看的，賽車比賽可以吸引這麼多觀眾，坦白講，我是有一點嚇到。」在他眼中，台灣的粉絲「等很久了」，也因此對未來充滿期待：「未來，包括台灣，甚至亞洲地區，我們的賽車運動、賽車文化，應該是會愈來愈蓬勃發展。」透過與台灣車迷的相遇，傳遞GR「Fun to Drive」的真實感動並持續生根。