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Lamborghini Temerario GT3預覽圖像初公開 預備2026站上前線

今年8月Lamborghini正式推出920匹油電動力、V8引擎轉速可達10,000rpm的Temerario超級跑車之後,車迷們除了等不及想早日一睹這款跑車的霸氣身姿,聆聽它引擎的美妙怒吼,這款接替了Huracán車型「小牛」定位的車型,更得在未來肩扛Lamborghini於GT跑車賽中的戰績,與其他品牌賽車近身肉搏、一較高下。

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根據Lamborghini目前公開的資訊,Temerario GT3賽車同樣將沿用其高轉速的V8雙渦輪引擎,但我們不難研判沉重的電力驅動系統則將卸下,以滿足賽事的動力系統及驅動型式規範,且品牌高機率將為了帶來更高耐久表現,並滿足賽事BoP性能平衡規章,將引擎運行的最高轉速下修。

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儘管目前存在眾多不確定性,但Lamborghini已宣布這款賽車將於2025年公開,並於2026年正式投入競賽。在未來,就讓我們瞧瞧Temerario GT3是否得以傳承Huracán GT3於賽事中的佳績,甚至創下更優異戰績。

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2024-11-20

Lamborghini Temerario GT3預覽圖像初公開 預備2026站上前線

今年8月Lamborghini正式推出920匹油電動力、V8引擎轉速可達10,000rpm的Temerario超級跑車之後,車迷們除了等不及想早日一睹這款跑車的霸氣身姿,聆聽它引擎的美妙怒吼,這款接替了Huracán車型「小牛」定位的車型,更得在未來肩扛Lamborghini於GT跑車賽中的戰績,與其他品牌賽車近身肉搏、一較高下。 根據Lamborghini目前公開的資訊,Temerario... 

2024-11-20

讓商用車也能廣泛使用新能源動力 Stellantis STLA Frame重型車輛平台

隨著電力驅動科技日新月異、電動車輛的普及,車輛製造商們除了努力推進著民用電動車款市場占比的提升,倘若人們期盼全面降低全球整體交通工具的碳排放,那麼不可避免地,也需為商用車款的動力帶來革新。針對此目標,儘管尺碼龐大的商用車款先天擁有更多安設電池組的空間,然而商用車款對於長續航里程的剛性需求,以及承擔繁重運載任務,難以花費長時間進行充電補給的宿命,甚至是高負重的必備條件,可都為落實電動商用車普及的理想... 

2024-11-19

Nissan也有純電房車了 但它是僅限中國市場的Nissan N7

車輛電動化浪潮高速掀起以來,作風保守的日本車輛品牌,多數皆於起跑時慢了幾拍,而目前電動作品最為多元的日本品牌,則屬推出有Ariya、Leaf電池電動車,以及燃油發電電動車Kick e-POWER、X-Trail e-POWER的Nissan。 然而令人憂心的是,Nissan在積極推廣新能源車款之餘,同時亦面臨著全線產品銷售量欠佳的困境,這般對於品牌獲利基本盤帶來考驗的局勢,除了讓Nissan... 

2024-11-20

台灣福斯汽車宣佈經銷商通路調整 持續完善服務網絡

– 台灣福斯汽車秉持深耕台灣市場的承諾,長期透過多方合作提供消費者無縫隙、與德國零時差的品牌服務。經過審慎評估與協商,台灣福斯汽車與豐舜汽車股份有限公司決定於2025年第一季末終止經銷合作。 – 豐舜汽車自2021年起加入台灣福斯汽車經銷體系,於新北市汐止區和新店區設立據點,為跨越基隆市、台北市與新北市的消費者提供銷售與售後服務。雖然雙方合作即將畫下句點,台灣福斯汽車與豐舜汽車密切合作,確保營運... 

2024-11-20

Electrify Taiwan 台灣奧迪持續拓展充電移動服務 首座賽道風格Audi大鵬灣充電站同步啟用

● 實踐集團Electrify Taiwan 移動策略,台灣奧迪於通路充電Audi 極速充電服務,延伸至在地目的地充電網絡持續優化,為e-tron 系列車主提供更便捷的純電移動生活。 ● 台灣奧迪攜手充電營運夥伴EVOASIS ,打造首座賽道風格目的地充電站點 - Audi大鵬灣充電站即日起加入服務行列。 2024/11/20台北 –實踐台灣福斯集團Electrify Taiwan移動... 

2024-11-19

JAGUAR 正式宣告全新紀元 大膽創新 圍繞極具生動張力的現代主義

透過重新定義,全新品牌,屬於 Jaguar 的嶄新世代已經展開。 承襲創辦人 William Lyons 爵士的精神,重新定義的 Jaguar 以獨特且原創的方式實現「Copy Nothing」。 透過極具生動張力的現代主義,重新定義全新 Jaguar 品牌各個層面的創作哲學。 全新的品牌形象於 2024 年 11 月 19 日亮相,展現四個重要的品牌識別。 Jaguar 作為各種形式藝術...