Zenvo Automotive自2009年以來，已經推出了幾款以強大的V8引擎和獨特的外觀而聞名的中置引擎超跑，如ST1和TSR-S。Zenvo Automotive近日在Monterey Car Week（蒙特利汽車週）前夕揭幕了他們的最新力作：Zenvo Aurora。這款超跑是Zenvo Automotive有史以來最輕、最強大的路面車，也是他們首次採用了全新的設計和技術，打造了一款無所妥協的駕駛樂趣之作。這款超跑不僅擁有一台四渦輪增壓V12引擎，還配備了電動馬達系統，使其成為品牌有史以來最輕、最強大的路用車。Aurora也標誌著品牌的轉型和重生，為未來的產品奠定了基礎。

外觀方面，Zenvo Aurora採用了全新的設計語言，展現了丹麥設計的風格和哲學。Aurora的名字來自Aurora Borealis（北極光），一種罕見而美麗的自然現象。品牌的主席兼首席商務官Jens Sverdrup表示，Aurora的設計理念是要創造一款能夠激發駕駛情感的超跑，而不是追求數據或性能。他說：「我們不在乎它在紐柏林賽道上有多快，因為它本來就很快。對我來說，更重要的是你能夠輕鬆地進出車內。這比在賽道上增加或減少一秒要有價值得多。」

Zenvo Aurora的外觀設計是以流暢、符合空氣動力學的底盤設計為基礎，將氣流有效地引導到結構的上方、下方和內部。這種設計不僅美觀，而且實用，可以提高速度和穩定性。Zenvo Aurora分為兩種不同的版本：Aurora Agil（敏捷）和Aurora Tur（旅行）。這兩種版本都採用了同樣的基礎架構，但有不同的風格和功能。

Agil是一款以賽道為導向的規格，外觀更為激進和動感，具有更多的空氣動力學元素，如前擾流板、底部擾流器、後擾流板和高位後翼。後翼還可以向前移動，作為空氣煞車，增加下壓力和制動力。Agil的淨重低於1300公斤，0-100公里/小時加速時間為2.5秒，最高時速為365公里/小時。Agil只有後輪驅動，但也可以另外選配四輪驅動系統。

Tur是一款更適合公路行駛的規格，外觀更為優雅和流暢，減少了空氣阻力，並增加了穩定性。Tur採用了四輪驅動系統，可以提供更好的抓地力和控制性。Tur的淨重約為1450公斤，0-100公里/小時加速時間為2.3秒，最高時速為450公里/小時。

內裝方面，Zenvo Aurora的設計也體現了功能性和實用性。品牌的首席設計師Christian Brandt說：「我們不想把這些細節隱藏在一個整體的設計下。它就像一個複雜的手錶或一台超級摩托車，內部的機械是最迷人的部分，我們想要展示盡可能多的底盤、引擎和懸吊系統。」因此，Aurora的內部空間並沒有大型的資訊娛樂螢幕，而是通過方向盤後方的三個數位儀錶來提供Apple CarPlay和Android Auto等功能。Sverdrup解釋說：「你開這些車是為了逃避。它就像一台摩托車一樣。你出去開車是為了斷開聯繫和清理一下頭腦。」

Agil和Tur的內部空間也有所不同。Agil比較簡潔和實用，部分碳纖維單體結構暴露在外，座椅和門板等部分使用了超輕量的技術材料。Tur則更加豪華和舒適，使用了高品質的材料和隔音系統，打造了一款傳統的豪華GT車的氛圍。

配備方面，Zenvo Aurora採用了全新的碳纖維單體結構，名為ZM1，將主要的中央單體結構以及前後副車架整合成一個復合組件。這種結構具有高度的剛性和輕量化，重量低於120公斤，並提供了F1級別的結構安全和複合材料碰撞結構。Aurora還配備了前後雙樑式推桿式懸吊系統，具有主動雙彈簧功能。Aurora還配備了七速混合動力變速箱，可以產生200匹馬力的動力，並整合了電動倒車和引擎啟動功能。變速箱還包括一個電子差速器，而每個電動馬達也可以產生200匹馬力的功率。

動力方面，Zenvo Aurora的核心是一台由MAHLE Powertrain開發的6.6升四渦輪增壓V12引擎，這是一台90度熱V型引擎，最大轉速達到9800轉，最大功率達到1250匹馬力。這台引擎還使用了MAHLE Jet Ignition系統，可以提高效率和環保性，並符合即將實施的歐洲七期排放標準。這台引擎還配備了電動馬達系統，使其成為一款油電混合動力超跑。Agil規格配備了一個200匹馬力的電動馬達，使最大動力達到1450匹馬力。Tur規格則配備了兩個額外的200匹馬力的電動馬達，使總功率達到1850匹馬力。這些電動馬達可以在渦輪增壓加速時提供即時的動力和扭力，使油門響應更加靈敏和直接。Sverdrup表示，這是Aurora的一個重要特點，因為大多數客戶都喜歡自然進氣引擎的油門響應和電動車的即時動力，但又不想承受電池的重量和續航焦慮。他說：「油門感覺和響應是整個團隊的重點，我們在動力系統的動態性能和電動馬達與引擎的整合方面做了大量的工作，使之盡可能無縫接軌。這也是為什麼我們選擇了四個較小的渦輪增壓器，而不是更常見的兩個。這意味著它們可以更快地加速，最終的結果是一個將傳統內燃機和混合動力技術的最佳部分結合在一起的動力系統。Aurora將提供比自然進氣引擎更好和更直接的油門響應，但Agil和Tur將具有不同的映射，以提供不同的駕駛特性。」

Aurora將於2025年開始生產，每種規格限量50台，預計於2026年開始交付給客戶。

Zenvo Aurora規格諸元表