來自克羅埃西雅的電動猛獸Rimac Nevera，近日已在瑞典北極圈附近的倍耐力Sottozero中心完成了為期兩週的密集冬季測試。Rimac團隊選在溫度處於最極端的夜間進行了測試，並在第一批量產車交付之前對 ABS、ESP 和扭力向量控制等系統進行了微調，以確保每個控制系統在所有條件下都能完美運行。

經過多年的模擬和測試，擁有1914HP的全電動超跑Rimac Nevera已經通過了美國和歐盟的認證測試，並將在未來幾個月開始交付給全球客戶，包括了著名F1車手Nico Rosberg也已經在Twitter上公佈他的Rimac Nevera，雖然目前只能看到在生產線上的車架，但依舊能看出這位號稱Hamilton噩夢的興奮程度。

Rimac Nevera也藉機在作為其推薦冬季輪胎倍耐力P Zero Winter 上測試。該輪胎的獨特之處在於胎側上的特定標記，證明了倍耐力與Rimac合作開展的聯合開發工作。另外Nevera的標準夏季輪胎是米其林Pilot Sport 4S。

Bugatti Rimac的首席測試和開發駕駛員Miroslav Zrnčević 說：「在如此低抓地力表面上進行測試使我們能夠對系統在低溫下的性能進行精準和一致的觀察。在冰面上事情發生的速度比在柏油上要慢得多，而我們漂亮、均勻且平滑的操控軌跡，讓我們知道我們獲得的數據不會受路面缺陷或溫度波動所影響，經過這兩週的測試，我們很高興看到這樣的結果。」

Rimac 集團首席執行官Mate Rimac 表示：「對我們來說，這次寒冷天氣測試的過程是一個機會，可以在 Nevera上進行最後 0.1% 的打磨，確保我們的車主在近幾個月收到它們時已是完美無暇。即使在大約-15°C的溫度和相當苛刻的測試條件下度過了兩週，我們的驗證原型始終保持 100% 的性能，因此我們知道我們所有的核心系統即使在極端條件下也能可靠地運行。」

Nevera由 Rimac Automobili設計、製造及調教，限量150 台。憑藉其120kWh、6960節電池組成的電池組所提供出1914HP和2360Nm的扭力，Nevera的極速來到了258 英里/小時（412 公里/小時），0-62 英里/小時（100 公里/小時）的加速時間為 1.85 秒，0-100 英里/小時（161 公里/小時）的加速時間為 4.3 秒，並已被驗證為世界上加速最快的量產車。

「我們想開發的是一款從經驗不豐富的的駕駛，到得獎的賽車冠軍，都能駕駛且享受的汽車。從第一天開始，目標就是在創造一輛配備有四個獨立電動馬達，具備1914匹馬力，同時提供精確調教的底盤，並在兩者之間找到平衡，隨著我們的最後階段測試即將結束，我可以自信地說，這正是我們在 Nevera上所取得的成就。」

追逐速度從古至今都是人類的一大樂趣，法國著名文豪大仲馬的名著基督山恩仇錄中就有著飆馬車場景，書中子爵那一句「我想這就是速度的魔力吧！」放至今日仍是那麼的動聽，而如今汽車逐步電動化的趨勢，更讓我們看見了電動馬達與傳統內燃機不同的特性所帶來截然不同的樂趣及無窮潛力。