Ford汽車和Volkswagen正在擴大他們的電動汽車合作夥伴關係，Ford計劃基於MEB平台為歐洲市場打造一款電動車型，同時該汽車製造商還將在六年內將其計劃的MEB銷量翻一番，預估達到120萬輛，該協議是Volkswagen與Ford汽車戰略聯盟的一部分，其中包括電動汽車、商用車和自動駕駛，MEB（模塊化電動工具包）被設計為一個開放的車輛平台，使汽車製造商能夠快速、經濟地實現其產品組合的電氣化，而這樣跨品牌的合作現象，預估在未來的電動世代中將會越來越多趨於常態！

Volkswagen技術管理委員會成員兼零部件首席執行官Thomas Schmall表示：「盈利能力和速度現在對於最終在歐洲實現電動汽車的突破至關重要，我們正在與Ford一起解決這兩個問題。今天的協議將進一步加速兩家公司的電氣化進程，這也證明了MEB平台的優勢，它提供了一套獨特的高科技、有競爭力的成本和實施項目的速度，因此，電動平台是希望加快電氣化速度的理想解決方案。」第一款使用MEB的Ford車型將是全電動跨界車，預計將於2023年在科隆Ford電氣化中心下線，並將進一步推動汽車製造商的電動汽車戰略，Ford最初計劃僅推出一款基於MEB的車型，總銷量約為 60 萬輛，該公司尚未公佈有關第二款計劃車型的任何細節。

Ford歐洲主席Stuart Rowley表示：「我們與大Volkswagen的戰略聯盟是Ford致力於提供Ford獨有的全電動汽車系列的重要組成部分，旨在滿足引領現代歐洲的移動需求，以應對氣候變化。」對於Volkswagen來說擴大與Ford的合作，將使其成為電動汽車平台供應商更近一步，成為除核心業務之外的又一支柱，MEB平台可供多個品牌和製造商使用，已經為五個品牌的十個電動車型提供了技術基礎，用於在2021年建造約300,000台是全球領先的電動平台之一。

MEB提供了高水平的競爭力，同時在設計和模型開發方面提供了相當大的自由度，它涵蓋了廣泛的細分市場和車輛類型，從緊湊型車輛到SUV和貨車，基於 MEB的最新車型是Volkswagen ID Buzz上周慶祝了其全球首映，由於利用了全球規模經濟，MEB還提供了比其他電動汽車更具競爭力的成本基礎，它主要在德國布倫瑞克、卡塞爾和薩爾茨吉特的Volkswagen零部件工廠生產。為幫助實現全球電動汽車的突破，大眾汽車與合作夥伴共享MEB和其他集團平台，新成立的業務部門「平台業務」負責這些合作夥伴關係，Volkswagen未來平台SSP也將與合作夥伴共享。