/ 影音 /

[新車試駕] 市場我先拿一半 剩下你們慢慢分 LEXUS NX 350h 德哥試駕

2021的疫情讓年中的車市意外冷清,好在的是在邁向2022的最後一刻總算捎來好消息,俗話說好酒沉甕底,Lexus要告訴大家好車在年底,沒錯它就是大家敲碗期待已久的全新大改款豪華休旅NX,就在2021的最後一個月於台灣與大家正式見面,而NX的亮相Lexus更喊出明年1萬台的銷售目標,似乎在向各界宣告2022台灣豪華SUV市場我先拿一半剩下大家慢慢爭吧!

當然除了在台灣,初代NX自2014年問世後,旋即成為豪華跨界休旅的熱銷車款,在全球超過90多個國家販售累計銷售將近一百萬台,第二代NX除了導入全新設計語彙,並首次採用LEXUS車尾logo的車身識別外,也率先增加品牌首款PHEV插電式油電複合動力車型來打造更加豐富的電動化產品陣容,搭配不斷進化的Lexus Driving Signature及先進科技也正式宣告Lexus邁入新世代。

全新NX車身尺碼再度放大,營造出更寬敞的車室空間,全車肌肉感線條再度強化,但同時融入部份平滑的弧線設計讓這台休旅車還是保留一絲流線動感造型,紡錘水箱護罩自然是不可少,搭配前後LED尾燈以及醒目的家族化燈眉這些都是大家對於Lexus的印象,至於在尾燈造型部分換上了貫穿式的設計強化了車輛的辨識度,輪圈的選擇更從18吋一路來到20吋根據不同的車型做搭配。

內裝的變革算是這回NX改款的重點之一,導入TAZUNA全環繞駕駛座艙,充份體現駕駛導向的設計哲學,而高規車型上更附有觸控追跡功能的全新方向盤,搭配HUD抬頭顯示器,將觸控指引顯示於HUD上,可有效降低駕駛者的視線偏移,提升行車安全性,此外台灣消費者最關心的中控螢幕尺寸也全面升級,依等級配備9.8吋或14吋多功能資訊整合系統,除了優化各項功能及使用者介面外更提供語音聲控功能,排檔座換上線傳更為靈巧,當然AppleCarplay的手機連結以及無線充電板是必須的,更有氣氛燈點綴,同時更有數位影像車內後視鏡等配備。

至於在F SPORT車型上外觀加入黑色套件,具備更大的網狀側氣壩以及專屬水箱護罩,輪圈造型、黑色後視鏡以及葉子板F SPORT銘牌,另外輪拱與車身做同色烤漆車尾保桿下分多了分流器的造型。而內裝有著專屬的運動話儀錶、排檔座以及方向盤,鋁合金踏板以及跑車座椅開門時還能看到鍍鉻門檻,並提供兩種專屬外觀色以及三種內裝顏色可以做搭配。

主被動安全方面NX全面升級新一代LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統,擴增多項PCS預警示防護系統功能,如路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助及速限辨識輔助等,大幅減少安全死角,至於DRCC/LDA/LTA等功能也進一步優化,降低以往系統所造成的行車不適感。另外NX更首度全車系標配SEA安全離座輔助系統,透過全新導入的E-Latch電子式門把,結合BSM盲點偵測,提供警示或甚至於必要時限制開啟車門動作,大幅降低下車時遭後方來車碰撞的風險,保障其他用路人的安全。

這次的NX改款有五種動力編成跟十種規格,除了入門的NX200外,銷售主力莫過於我們試駕的350h,這是一款能在249萬元內,卻擁有最豐富配備的機型,縱效馬力244ps,原廠加速數據0~100km/h 8.7秒雖然沒有狂妄的貼背勁道,卻也相當平順,能夠與產品特色相輝映,載著家人上山下海也不會力有未逮。

在操控性能上,新車款搭配GA-K平台,採用前麥花臣、後雙A臂的懸吊結構,要說這代NX在動態表現上最大的進化,莫過於操控表現,雖然NX的產品屬性並非性能跑旅,然而實際上路卻給人相當好開、柔順的操控品質,不僅後軸的服貼性極佳,在惡劣的氣候下跑山路也不會出現前推後甩,就連動態穩定系統的介入的都相當的細緻,不會突然切斷油門,或者以煞車粗暴地介入,讓我在滂沱大雨的惡劣環境下,依然能夠憑藉優異的操控特質咀嚼其中的樂趣!

【TCar短評】
我認為這回大改款的NX最有感的莫過於先前被認詬病的車機系統,這回全面的翻新之後讓這台車的競爭力大幅提升,其實原廠喊出銷售萬台的目標一點也不誇張,畢竟這回全新的NX真的是有備而來,從NA到Turbo、從Hybrid到PHEV還有2WD跟4WD的多樣選擇,加上到位的主被動安全,以及和泰在台灣保修據點的佈局,相信你總能挑到一台屬於以及合適你的NX SUV!

【LEXUS NX 350h】
引擎型式:2487cc直列四缸+650 V電動馬達
最大馬力:190hp/6000rpm (243 PS)
最大扭力:24.4kgm/4300-4500rpm
長寬高:4660x1865x1670mm
軸距:2690mm
車重:1810kg
驅動模式:FF
煞車結構:四輪碟煞
懸吊結構:前麥花臣 後雙A臂
輪胎規格:前235/50 R20、後235/50 R20
國內售價:249萬元起

2022-01-24

誓言成為最強豪華SUV 更強的Aston Martin DBX即將亮相!

儘管提起Aston Martin,多數朋友們應不會首先想起他們的DBX休旅,更多的印象肯定在於Aston Martin跑車的優雅倩影,以及和007情報員同場現身大螢幕的記憶。然而,就在推出了DBX休旅,並於市場頗受好評之後,近期Aston Martin可又多花了不少心思在這款產品之上。繼於中國市場推出DBX STRAIGHT-SIX六缸車型之後,這回原廠可已準備好在2月初公開另一款個性更為鮮明的D... 

2022-01-24

法國拉力雙寶刀再次出鞘!世界九冠王Sébastien Loeb奪得2022 WRC開幕站冠軍!

隨著2022年度WRC賽事正式開跑,開幕首戰眾車隊首先抵達的便是極富盛名的Monte-Carlo分站,在這個充滿曲折卻不乏高速賽段、積雪路面的分站之中,不單相當考驗車手駕馭信心與技巧,包含面對抓地力詭譎多變情勢下的胎款選擇,亦成為車手、車隊們極大的考驗。 而隨著賽事的展開,WRC車迷們可在第一天便過足了癮!因為原訂去年就將退休,但隨後改在今年僅參加部分分站的Sébastien Ogier隨即... 

2022-01-21

高性能依舊 還將提高耐磨壽命 Michelin Pilot Sport 5預備登場

相信曾經選購Michelin胎款的車迷們都了解,儘管米其林產品價格看似較為高昂,可他們的性能卻依然受到許多車迷所推崇。而提到熱血車迷們多較為關注的性能胎款部分,那麼Pilot系列的眾多產品,不論是Pilot Sport 3、現今熱賣的Pilot Sport 4/ Pilot Sport 4 SUV,甚至是更為高階的Pilot Sport 4 S、Pilot Sport Cup 2半熱熔等級產品,可... 

2022-01-24

台灣福斯汽車My Volkswagen® 成為車主最有力的行車後援 全新「鈑噴估價服務」提供車主最即時的線上服務

台灣福斯汽車矢志為消費者帶來充滿活力以及無縫隙的Volkswagen品牌體驗,從多元的產品陣容、售後服務至擁車成本,全方位提升顧客服務,其中車主專屬社交平台My Volkswagen®,自推出後結合「福斯人禮遇計畫」,迅速累積超過7萬名車主加入會員,藉由車輛管理系統、車主日常分享、追蹤品牌動態和「福斯人禮遇計畫」會員優惠等,創建Volkswagen車主專屬社群媒體;台灣福斯汽車為打造強而有力的行動... 

2022-01-24

連Safety Car都這麼強!Porsche Taycan Turbo S 擔綱Formula E 安全車!

當一亮Porsche Taycan駛出PIT進入FIA電動方程式世界錦標賽的賽道時便迅速取得領先,原因無它正因這台Porsche Taycan將作為2022年度Formula E Safety Car,並於1月28日與29日在沙烏地阿拉伯迪里耶舉行的賽季首輪比賽中正式亮相!... 

2022-01-24

要快又要美?性能與性感皆不可棄的PEUGEOT 9X8!

你對於賽車的印象是什麼?不外乎流線的車體、配上那寬大的尾翼,但對於浪漫的法國來說,跳脫窠臼打造一台性能與性感結合的車款,就是要讓車子不僅很快更要很美,PEUGEOT 9X8這就是他們要的答案!在2022年首次亮相賽道之前,PEUGEOT設計總監Matthias Hossann將9X8置於野獸派建築中以展示其革命性的設計,這為時尚和超級跑車攝影師Agnieszka Doroszewicz創造了一個契... 

2020-03-03

絕對性能標竿 全新保時捷911 Turbo S 正式亮相!

全新世代保時捷 911 Turbo S正式入列,Coupé與Cabriolet兩款車型同步登場,展現前所未有的強大動力、駕駛動態與舒適性。911 Turbo S搭載配備兩具VTG 渦輪增壓器的3.8升水平對臥引擎,可輸出650 PS(478 kW),提升70 PS(51 kW),而最大扭力增加50 Nm至800 Nm。搭載八速PDK雙離合器自手排變速箱,Coupé 0-100 km/h加速僅需2....