電動化的浪潮讓各家車廠紛紛著力在純電車款上的發展，同時為了滿足更多消費者的需求，各式的電動車推陳出新，就在昨夜BMW以線上發表的方式帶來全新的兩款電動車型BMW iX以及i4，透過SUV與Sedan的聯袂亮相讓消費者在純電車上又多了兩種不同的選擇！

其實不論事iX或是i4 TCar先前就為大家做了很多相關報導，這回北美線上發布在iX的部分提供iX xDrive40 / iX xDrive50兩款動力，最大馬力分別為326hp / 523hp，零百加速則能在6.1秒即4.6秒完成，續航部分經 WLTP計算各為425與630公里更能支援200kW的快充，同時更預告未來性能更強大有著600匹馬力的iX M60也將會問世。

BMW iX給人相當具有稜角線條感的設計，勾勒出純電SAV(Sports Activity Vehicle) 鮮明俐落的車身線條，散發出渾身是勁的剛毅感受，小眼睛大鼻孔的造型儼然成為了BMW電動車的特徵，透過與車身體積的對比更呈現出iX車系優雅大器的姿態。車室部分則是將高質感內飾與科技前衛元素做融合，以一體式曲面螢幕結合12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕做主視覺，這部分倒是與競爭品牌有點熟悉，具備AR擴增實境投影以及Level 3半自動駕駛功能，車載系統則是配置最新的iDrive 8強化人機互動邏輯，並搭配5G通訊模組，駕駛導向自然是BMW一貫的傳統，至於在座椅部分居家般的陳設與質感鋪裝搭配全景天窗更是符合iX SUV的車型定位與格局。

另外在i4的部分同樣也兩款動力編成，除了eDrive 40之外更直接上到了M50的等級，eDrive 40最大馬力340匹/43.8kgm零百加速6秒內可完成，續航達到590公里，另外在M50的部分馬力更來到544匹/81kgm並有著510公里的續航，零百加速更能在3.9秒達成。200kw快充充電10分鐘最多能為車輛提供164公里的續航里程。至於eDrive 40保留了經典的後驅設定，M50採雙馬達配置並採用M懸吊、可變運動轉向、M Sport制動系統和M輕合金輪圈，最大能選至20吋。

外觀上則與現行的4 Sereis即為相似，略帶前衛的四門跑車設計，修長流線的車身線條大鼻孔的配置依舊沒少，風阻值僅有0.24cd且車輛重心比BMW 3 系轎車低53毫米。內裝則與iX系出同門同樣有著12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕，M50車型更配置運動化座椅及M三輻式方向盤，其他的包含Vernasca皮革座椅和Sensatec皮革包覆儀表板、M Sport套裝、車內氣氛燈環、Harman Kardon等都沒少，470L的行李箱容積更能擴充至1290L，拖曳負重能達到1600kg。

目前BMW iX與i4在台灣尚未正式發表，不過已經可以開始預購訂金為5.8萬，預計在今年底前會與大家正式見面，至於交車期預計落在年底至明年初！