隨著電動車輛蓬勃發展，相信今日大多車迷都已深刻認識了電動車普遍身懷強大動力輸出性格、加速實力強勁的特點。然而為了裝載充足電量，因此電動車多數皆配備了大容量卻也沉重的電池組，這般設計固然減少了日常面臨里程焦慮窘境的機會，可一旦論及連續高性能激烈駕駛，電動車沉重的體態往往也將導致動力、制動系統，和輪胎易面臨熱衰退，且駕馭體驗不甚輕盈的困境。

為了一改電動車輛既定印象，不只Caterham早在2023年便宣布將推出Project V電動轎跑，期盼聯手台灣XING Mobility行競科技、1190kg輕盈車重，帶來截然不同的駕駛體驗，如今還有另一個2023年創立於英國的品牌Longbow，準備推出更為輕盈的純電動跑車。

關於Longbow，這個品牌是由Daniel Davey、Jenny Keisu和Mark Tapscott三人共同創立，其中Daniel Davey和Mark Tapscott自初代Tesla Roadster誕生以來，便致力耕耘於電動車產業前端，也曾在如Lucid和比亞迪品牌內擔任高階職位，協助品牌轉向成熟並取得商業成功。而Jenny Keisu則擁有豐富商業和投資經驗，且曾任S Shore的CEO，也是電動船舶行業先驅，她的職業生涯廣泛涵蓋了初創企業、公司擴大階段領導，並熟悉包含私募股權、商業法和戰略投資專業。

在Longbow的計畫中，品牌企圖推出得以繼承Lotus Elise、Jaguar E-Type跑車精神，且兼容優美、輕量、極致工程設計、細緻手工的純電動跑車，並帶來與多數電動車相反，強調靈巧、平衡的無與倫比駕駛體驗。為此，Longbow將運用訂製的鋁合金底盤，帶來最低重量、最高剛性的特點，再結合精心設計的車輛比例，以及緊湊的馬達與電池系統，和不可或缺的豐富車輛回饋體驗，創造品牌名為「FEV輕量級電動車」的全新車輛級距，並將預計推出Speedster和Roadster兩款車型。

Longbow聯合創始人兼執行長Daniel Davey補充道：「在電動車革命中，我們失去了一些重要的東西。許多現代跑車的重量都達到了1500kg，而純電動車的重量幾乎是這個數字的兩倍。我們需要一款更以駕駛者為中心、重量輕盈、適合那些熱愛駕駛、願意親身駕駛的電動跑車」「這就是我們創造Longbow的原因。我們的前兩款作品Speedster和Roadster體現了當代駕駛者取向車款應有的所有特徵：靈活、平衡、電動和令人興奮。我們正在復興過去過去標誌性的英國輕量化跑車」

根據Longbow目前公開的車輛資訊，採用開放式車頂設計、無擋風玻璃的Longbow Speedster跑車將僅重895kg，且僅需3.5秒即可完成零百加速，續航能力則為275km，這款優美的跑車不僅未來僅限量生產150輛，且其中還包含更稀有僅25輛的Autograph Edition，和僅有10輛的Luminary 1st Edition；售價則將自84,995英鎊起，約折合台幣363萬元。

至於同樣帶有優美駝峰設計，但為封閉車艙版本的“Roadster”車型，車重則將略提升至995kg水準，零百加速僅需3.6秒即可完成，但本車型價格更為親民，將自64,995英鎊起，約折合277.6萬元台幣，並將在未來提供50輛Luminary 1st Edition，和100輛Autograph Edition。

唯一讓我們稍難理解的，是Longbow品牌雖正確運用了過往無車門、極簡設計賽車之名“Speedster”來命名旗下開頂車款，然而針對封閉車頂版本，竟以習慣稱呼純雙座敞篷跑車的“Roadster”作為命名，實讓我們感到略為不解。

好在，Longbow承諾Speedster和Roadster電動跑車，未來都將於英國設計、製造、組裝，確保車輛獲得最佳工程與技術背景支持。緊接著，就讓我們一同期待Longbow Speedster和Roadster電動跑車於2026年開始交車的計畫吧！