/ 熱門焦點 /

[新車試駕] 同級車主親身競評 Lexus ES 300h

 

同級車主親身競評 Lexus ES 300h 

近年來高級車品牌之間的競爭相當激烈,除了原本就打得火熱的1A2B之外,不少車廠也想角逐這塊大餅,其中異軍突起的Lexus更是動作頻頻,除了跟不少知名電影合作之外,近期改款的車系皆頗受消費者的青睞,其中又以最新改款的ES車系作為全球旗艦戰略車款,傳承旗下跑車LC的侵略速度外型,以及LS大氣穩重的車輛格局,不論是自駕或是商務用途,都擄獲不少車迷的心。

先前TCar為大家試駕過汽油版本的ES200以及250車型外,頂級的HYBRID ES300h同樣也帶大家體驗了解,不過除了我們專業的媒體試駕之外,這回更邀請到一般消費者來體驗全新改款的ES300h,一位是有換車意願的BMM F10 5 Series車主Jacky,另一位則是擁有過雙B,但未曾體驗過Lexus車系的E300車主富哥,藉由兩位的試駕更能貼近一般消費大眾使用的感受,就讓我們一起來看看!

DSC05588

關於外型

BMW車主 Jacky】:
以前覺得Lexus車系的外型都較為圓潤看起來溫溫的,不過近來發現這幾代的改款線條越來越銳利,造型也變得更加流線有型,這真的會讓年輕人比較心動,相較BMW的改款設計,在外型上變化的幅度就沒那麼大了,感覺換車的感受也比較沒那麼強烈,而新款的ES的確讓人升級有感。

DSC05603

DSC05599

DSC05595

DSC05591

【Mercedes-Benz車主 富哥】:
Lexus ES300h的外型的確變得侵略感十足,跟以前比真的帥氣許多,不過車頭造型設計上感覺很多線條顯得很刻意,這樣顯得有點多餘,要選擇的話就外觀來說賓士的設計似乎多了一層美學的存在,兩的都有速度感,但總覺得賓士還多了一分優雅。

DSC05602

DSC05601

DSC05632

DSC05600

內裝質感

BMW車主 Jacky】:
對於BMW全車系大同小異的內裝表現,ES300h算是挺科技前衛的,小缺點大概是塑膠板件用的比例稍微多了一點,空間表現上不輸5 Series,讓我最訝異的是後座椅背還具備電動調整的功能,起出還有為ES也只是表較大台Toyota而已,後扶手上還有觸控面板,一整個就是相當高級的享受,這台除了自己開之外,後座載父母或長輩相信他們一定也會超滿意的。

DSC05609

DSC05621

DSC05613

DSC05615

DSC05633

Mercedes-Benz車主 富哥】:
ES內裝質感的確有高級房車的氛圍,加上行車模式的旋鈕就在螢幕正上方相當熱血,塑膠件雖然用了不少但整體的扎實度跟組裝品質的確不賴,空間表現也贏E Class,雖然我還是比較喜歡E Class的內裝設計,不過賓士的選配真的太多,如果都不選的情況下真的很陽春,相較ES300h給好給滿這點的確真的很棒。

DSC05630

DSC05627

DSC05624

DSC05625 

操駕表現

BMW車主 Jacky】:
先前我的BMW是柴油的因此坐上ES300h發動後,突然發現怎麼沒有反應,後來才了解原來在滿電的狀態下啟動引擎是不會運轉的,真的真的很酷,少了震動加上起步時也是電動馬達做驅動,完全沒有噪音,這質感表現超讚,然而在加速時引擎開始介入這中間的銜接點完全沒有頓挫或不舒服的感受,操控上來說並沒有輸BMW太多,聽德哥解釋才發現這台車其實是前驅的設定,這完全顛覆了我對Lexus操控的想像,真的很不賴。

DSC05607

Mercedes-Benz車主 富哥】:
油電車算是我第一次接觸,並沒有說特別偏好,但起步的肅靜性讓我蠻訝異的,以為會像Gogoro那樣有個電動馬達的聲音,低速純電行駛寧靜度表現跟歐洲車可說是並駕齊驅,或許我回開始對油電有點動心了,操控表現也不差不過因為我自己的E300是四傳的設定,所以在駕馭上的極限會比較大,動力部分一樣對油電車抱持懷疑態度,想說頂多就是代步為主的性質而已,但其實油門深踩引擎出力其實挺飽滿的尤其以NA車來說表現真的不錯,若E Class要跟這台ES300h有著一樣的動力表現,那售價則會高出許多,對我來說Lexus ES300h可以算是實惠又超值的車款。

DSC05594

透過兩位競品車主的專訪,其實可以發現Lexus ES300h整體的造車工藝其實與歐洲車款是並駕齊驅的,三者相去不遠,而ES300h的優勢在於其油電系統,除了行駛的肅靜性之外,更有著省油的優勢。至於內裝質感的表現兩位車主的評價對於塑膠件的泛用比較在意之外,整體組裝品質是給於高度肯定,三台車在豪華、舒適以及實惠的選擇上可說是各有千秋,但可以肯定的是ES300h確實有打動到雙B車主的心!

IMG_2134

 

2019-04-23

要價2.4億台幣的組合 Aston Martin Zagato DBZ Centenary Collection

嗯…! 是的! 你沒看錯,關於那600萬英鎊,也等同台幣兩億四千萬元的含稅價! (至於換算後的70萬零頭我想真的甭提了… 先容我為大家解釋這到底是在貴什麼的,接著我們再來談談用2.4億你能買到何物。 或許是世界財富分配的真不夠均勻,也或許人類過去遺產真那麼美好,更可能是爭相入守著經典車款的都那麼家財萬貫(或許該說家財億貫?),今日的翻修/復刻經典車,車價多皆駭人地高昂;而聰明如Asto... 

2019-04-19

LUXGEN公佈全新S5 GT/GT225響應政府舊換新 預售價64.9萬起

由超跑之父水野和敏全新打造的S5 GT/GT225車系,結合了車聯網與國產房車性能王兩項優勢,即日起展開預售。LUXGEN總經理蔡文榮表示:「S5 GT/GT225預售前特別在全台展開了七場VIP預賞會,聆聽消費者聲音,準車主們對於GT225搭載的靚酷懸浮黑車頂、車室空間大且內裝質感佳印象深刻,車聯網與AI數位鑰匙等功能,更突顯S5 GT/GT225智慧科技車的定位!」蔡文榮也公佈搭配政府舊換新預... 

2019-04-19

2019 紐約車展快報

TCar團隊雖然剛結束了兩日上海車展的採訪,但在返抵熟悉的辦公電腦前時卻是一刻都不得閒,原因是位在地球的另一端,紐約車展卻正火熱地即將展開! 那麼,究竟紐約車展上又有什麼值得大家期待的車款呢? 話不多說,咱們直接進入正題! 首先先提起熱血車迷較感興趣的方向。 Nissan GT-R雖然並未全新改款,但在本次車展上,原廠所推出的並不單可說是2020年小改車型,它更要同步致敬GT-R至... 

2019-04-23

親身感受源自賽道的純正跑車基因 Porsche World Roadshow 2019保時捷駕訓體驗營

Porsche以精湛的賽車科技縱橫賽道聞名,成功於超過30,000場國際賽事中奪下桂冠殊榮,創造無數個經典傳奇時刻,保時捷至今仍不斷挑戰造車工藝極限,推出融合極致性能與高度舒適性的純種性能跑車。為讓台灣消費者能近身體驗Porsche 性能駕馭樂趣,台灣保時捷特別於4月20 - 21日、4月24 - 28日,假台中麗寶國際賽車場舉辦「Porsche World Roadshow 2019保時捷駕訓體... 

2019-04-23

POLI School Bus校車哥哥駛進HYUNDAI展間 獨家首座兒童交通安全體驗區 歡迎小朋友來體驗

以安全為造車理念的HYUNDAI現代汽車,從打造AHSS高剛性鋼材為車體結構,與時俱進的完整主/被動安全,搭載全面主動HYUNDAI SmartSense先進安全科技,讓HYUNDAI現代汽車的安全禁得起全球市場考驗的真實力,而台灣總經銷南陽實業也將車用安全核心的思維向下落實到國家主人翁兒童身上。自2015年推動HYUNDAI「Happy Move」全球性CSR活動,與人氣卡通波力-Poli Ci... 

2019-04-22

Volkswagen ID. R注入F1一級方程式賽車基因 矢志譜寫紐柏林北環賽道最速篇章

電能移動為Volkswagen重點發展策略之一,不僅以ID.為名,推出各式電動車款,更透過Volkswagen Motorsport工程團隊研發ID. R純電能賽車,陸續於美國派克峰國際爬山賽、英國Goodwood速度節等盛會創下最速佳績;今年ID. R將採F1一級方程式賽車的卓越科技,配置全新大型可變式尾翼(Drag Reduction System),於狼堡風洞測試中心展開測試,並且定於夏季時...