還記得今年10月，我們才剛聽聞一間名為Encor的品牌，宣布將以經典的Lotus Esprit車款為基底，帶來重新設計、翻新的作品Encor Series 1。如今，這款作品終於揭曉！

根據品牌哲學，Encor將經典的Lotus Esprit跑車視為文化遺產，團隊的目標是不破壞當年由Colin Chapman所監督開發的車輛特色，確保外貌、底盤、車輛序號得以傳承當年原汁原味的設計。

但大家別誤以為Encor Series 1就將顯得陳舊、設計過時，因為Encor先是透過數位化掃描原始車輛後，便將為其換上由CAD電腦輔助設計的嶄新碳纖維單體車身，與碳纖維車體鈑件，來取代當年的玻璃纖維設計，帶來更輕量化、高強度且精密的特點，同時燈具也改採了更具科技感的低矮上掀式LED燈組，巧妙融合古典與現代感。

在Encor Series 1那略微增寬的車體之下，品牌則為這款作品換裝了當年Esprit Sport 350車型規格的懸吊，以及AP Racing提供的制動系統，另外由鍛造坯料加工而成的Encor訂製輪圈，也巧妙致敬了Esprit車款最初的槽式設計與後期Esprit Sport 350車款的五輻設計。

同時Encor更堅持這款作品需保留傳統液壓輔助，而非電子助力設計的轉向系統，以傳承Esprit跑車轉向回饋清晰、以駕駛為中心的操控特質。

動力層面Encor Series 1則沿用了當年Esprit V8的主體設計，即Lotus代號Type 918的3.5L V8 Twinturbo引擎。不過在原先已相當優異的90度夾角、32汽門、平面曲軸設計外，如今Encor更替它換裝了鍛造活塞、升級噴油嘴、翻新渦輪增壓器，以及全新電子節氣門、現代化燃油及冷卻系統，並搭配全新不鏽鋼排氣系統，因此也讓Encor Series 1可在5000rpm輸出高達48.4kgm扭力，並於6200rpm爆發400匹馬力。

此外Encor還與Quaife合作，為原有的五速手排變速箱帶來了重新設計，將搭配更高強度的輸入軸、優化的齒比，並輔以螺旋式限滑差速器、訂製雙片離合器，令變速箱更為耐用，且擁有更超過往的換檔精準度。

根據品牌公開，全力衝刺狀態下的Encor Series 1憑藉約1200kg的車重、達333hp/t的目標馬力重量比，可是僅需4秒即可完成零百加速，且車輛極速可達282km/h。

車艙之內Encor團隊則利用單一鋁合金坯料，加工成為懸浮式的儀錶台，並嵌入現代化的數位儀錶，再結合T型碳纖維數位中控介面，成為了清晰、美觀、結構純粹，且1975年無法實現的內裝模樣。同時團隊也針對座椅泡棉、包覆材料進行了修復，以兼顧人體工學、支撐性和高質感表現。

另在200L行李容積之外，Encor團隊還竟為車輛導入了現代化的Apple CarPlay車載系統、360度環景攝影系統，和更穩定的現代化空調、座椅加熱功能，使這款有著濃濃復古情調的跑車，仍可滿足現代車主對於坐駕的期待。

Encor更於車輛介紹網站中寫道「任何人都可以改裝汽車，但Encor的獨特之處在於我們對待Esprit的方式。我們不是把它當作一個改裝項目，而是一份責任。我們了解孕育它的世界、塑造它的理念，以及它所承載的崇敬。正是這種洞察力讓我們能夠精益求精，而非單純地改寫它、強化它、置換它。

這輛車擁有Giorgetto Giugiaro原作所定義、鋒芒畢露的純粹線條，以及靜止中蘊含的動態。

一切經典與美好都還能在Encor Series 1車上見到。且車輛姿態更加堅定、表面更加簡潔，比例也經過巧妙調整。

每一項更動都經過深思熟慮，秉持著『進步應當傳承，而非取代』的理念。

這並非簡單的改造，而是在進步中傳承經典，確保Esprit能夠以煥然一新的面貌重現，成為一件為新時代重新演繹的傑作，而非一件遺物。」

最後，Encor顯然也相當了解如此一輛作品的市場肯定相當有限，因此宣布Encor Series 1僅將限量打造50輛，且在不含Esprit V8捐贈車輛、客製化選配與稅金的狀態，售價便將自43萬英鎊起，換算已高達1757.9萬台幣。