2025的賽車界不能說是群雄割據，只能說是群魔亂舞。適逢75週年的F1 卻迎來闈場大風吹。前有漢爵士實現「兒法夢」的柔情，後有紅牛車隊的季中換為之亂，目前唯一安穩乘著浪頭的，只剩去年冠軍的木瓜車隊，McLaren Racing。

繼去年穩定得分進而取得車隊冠軍的McLaren 車隊而言，2025 賽季是此版本動力規則的最後一季，無疑是個乘勝追擊的大好機會，不過我們車隊執行長Zak Brown 想的更美。4/10 McLaren於官網上釋出宣傳，簡潔有力地寫著「We’re back.」。

沒錯！McLaren 即將回歸Le Mans 賽道，或是說，正式回歸WEC 世界耐力錦標賽LMDh組別。回顧McLaren賽道史，30週年前的1995 年是McLaren初入Le Mans 賽場之時，也是McLaren F1 GTR締造傳奇的一年。隨著底盤編號#01R 的McLaren F1 GTR賽車衝過終點線，McLaren車隊成為有史以來第一支且唯一一支取得賽車三冠王（摩納哥大獎賽、Indy500、24h Le Mans）的車隊，24h Le Mans便是那最後一塊拼圖。

如今，McLaren車隊宣布將於2027賽季正式回歸WEC系列賽事，並將於今年6/13的賽事週正式公開原型車樣貌。新賽車將與Ford 合作，不過尚不確定引擎型式，傳言McLaren傾向使用如自家Artura 所搭載的V6 雙渦輪引擎，而Ford卻主張使用V8 NA引擎。只待雙方談攏之時，2027年將會是WEC大展鋒芒的一年，加入了McLaren 與Ford 兩隊Le Mans奇蹟，相信將重燃世人對耐力賽的關注。