4月才剛開跑，BMW就一連為車迷們帶來了兩款驚喜，其一，是為俏皮又兇猛的M2跑車換裝了長行程懸吊、底盤下護板，再加上寬體車身、行李架、拉力燈，成為了M2 Dakar車型！

雖然我們都知道M2也是目前BMW M高性能家族中，少數完全堅守後輪驅動配置的車型，不過試想，相較於路幅有限、擁有較高操駕風險的山道，若能在不過於泥濘的野地，抑或沙地、丘陵中盡情滑移，著實也是個享受M2精悍性能的好辦法呢！

儘管我們難以考證BMW品牌未來是否計畫跨足越野拉力賽場，不過說到賽車，這回就連BMW M Motorsport團隊也公開了令人驚掉下巴的M3 Touring GT3 EVO車型！

當然，看到這裡，或許不少車迷可能擔心體態壯碩的它究竟能否在賽場施展媲美現行M4 GT3 EVO賽車的性能，好在BMW賽車團隊可絲毫不馬虎，除了將車後區域完整拆空、更換大量賽事專用碳纖維鈑件，確保體態輕盈，並完整裝設了大型防滾籠，且車尾也精心設置了專屬的大型車頂尾翼、氣流分流器，在此不難研判，當M4 GT3 EVO、M3 Touring GT3 EVO兩款賽車於賽場相遇時，將可讓M4賽車的車手們乘著M3 Touring賽車的低壓尾流，施展彈弓戰術來迅速超越其他競爭對手！再用其豐腴的車尾協助防禦，可謂賽場上的最佳助攻作品！

可惜的是，大家可不能忘記4月1日仍是個專屬於惡作劇搗蛋鬼的日子！不難想見無論是M3 Touring GT3 EVO、M2 Dakar，都將和品牌2011年公開的M3 Pickup同樣成為嘻笑一場！

But… Never say never！我們相信BMW這回的惡趣味絕對勾動了一小群世界上的車迷，或許在不遠的未來，我們也將看到這兩輛車在車迷的巧手之下成為現實！