每當預備為愛車進行輪胎更換，相信大家都曾在與車友交流過程中聽聞Pirelli P Zero這款高性能胎。之所以P Zero胎款在車迷腦海中擁有鮮明的記憶，除了今日車迷都能在F1賽車輪胎的胎壁見到這款作品的字樣，且更不可不提這款作品最早於1985年便首度亮相，至今已長達40年的歷史！

好消息是，Pirelli現在又再度針對這款暢銷的產品帶來了革新，也宣布P Zero胎款正式邁入第五世代。

回顧過去，Pirelli P Zero不僅是輪胎產業中率先開發民用UHP超高性能輪胎市場的作品，且透過品牌長年於賽車運動中的技術耕耘與探索，也讓P Zero作品身懷了強大性能實力，並在車迷和車輛製造商眼中獲得了優異口碑，Pirelli更曾針對經典的Ferrari F40、Lamborghini Aventador、McLaren P1，以及每輛Pagani和Aston Martin V12 Vantage、Porsche 911等車款進行專屬版本胎款訂製，以利車輛展現最高性能。

此外，為了對應瞬息萬變的車輛市場以及多樣車主需求，Pirelli過去也曾利用P Zero進行各式特殊胎款的開發，好比針對節能、電動車款所開發的Elect版本，將透過滾動阻力的降低，來協助電動、混合動力車型增加10%續航里程，同時，P Zero Elect更同時身兼了適宜承受高扭力負荷，以及可降低胎噪的特點，來完整對應新興世代的性能車款。同時Pirelli還曾開發如世上首款55%原料皆為天然或再生原料所打造的環保A級高性能胎P Zero E，以及可進一步強化性能表現的P Zero R、適合賽道使用的P Zero Trofeo RS，以及適合於冬季、潮濕季節使用的P Zero Winter 2胎款，可說是Pirelli品牌中極為關鍵的開發平台與主線產品。

而到了第五代的P Zero，品牌的目標除了透過乾溼路面的操控性能提升，以及制動距離的縮減，帶來卓越性能與強大安全性，這回Pirelli時髦地在新產品的開發過程中導入了時下當紅的人工智慧軟體，在結合倍耐力品牌自家的演算法，因而不只讓工程團隊尋得了具突破性的解決方向，同時也在原型測試中帶來了關鍵影響，並協助縮短了開發時間、節約了開發資源，Pirelli甚至表示這回的開發經驗甚至讓品牌對於輪胎性能與動態帶來了嶄新認識。

在傳承自推出以來便獲得的歐洲濕地抓地力A級認證之外，這回Pirelli的策略為利用輪胎結構與胎面、新款胎溝設計，來協助接地面的優化，以強化過彎期間抓地力，同時更均衡的接地表現，也將可協助提升輪胎所能帶來的制動性能，同時改善磨損表現，令生命週期間都能擁有一致的優異表現。

最後，Pirelli也公開這款於胎壁外觀設有嶄新對比圖樣的第五代P Zero將推出自18至23吋多樣規格，目前品牌已推出多達50餘款尺寸供首批車迷選購，且P Zero家族同樣也將繼續推出Elect以及冬季、賽道胎款，來滿足車迷們的需求。