▪ KTM Sportcar 最新道路版本車型 X-BOW GT-XR 實車正式亮相
▪ 延續 Ready to Race 核心信念，轉植 GT 組別賽事科技打造最接近純種賽車的道路操駕體驗 ▪ 侵略感十足的空力線條及獨特類戰鬥機座艙車門啟閉設計，啟動每次震撼感官人車駕馭
▪ 現場展出全車碳纖維包覆、電磁橘車色兩輛精心配置車輛，客製選色部件強化競技性能氛圍 ▪ KTM X-BOW GT-XR 正式車價 2368 萬元，實車現可掛牌上路並正式啟動銷售

KTM Sportcar 跑車品牌總部位於奧地利格拉茲 (Graz)，承襲 KTM Ready to Race 核心信念，將深厚賽事 經驗與競技熱忱延伸至四輪市場，攜手業界頂尖技術夥伴開發限量生產的 X-BOW 車型，自 2008 年以來 推出 X-BOW R、RR、GT、GT4、GTX 及 GT2 等版本，積極投入汽車賽事並收穫出色成績。而最新的道路 版本 X-BOW GT-XR 延續來自 LMP、GT 賽事組別競技風格，大量轉植 X-BOW GT2 車輛設定，經工程團隊 專屬調教並完成數千公里的賽道與道路測試，勢在打造最接近純種賽車的道路操駕體驗。

極致輕量設定 強悍操控實力

KTM X-BOW GT-XR 全車結構緊扣極致輕量訴求，採用與知名賽車製造商 Dallara 合作開發的單體碳纖維 車體以及大量碳纖維部件打造而成，最輕車重僅 1,130 公斤。動力核心搭載 2.5 升五缸渦輪增壓引擎， 重新調教後可輸出 500PS 最大馬力與 581Nm 峰值扭力，配置七速雙離合變速箱達成 0-100km/h 僅 3.4 秒、極速 280km/h 的強悍性能表現，操控導向的後驅設定搭配機械式限滑差速器，精準調節彎中動力分 配展現出色動態循跡表現。懸吊幾何部分，X-BOW GT-XR 前後軸皆採雙 A 臂獨立式懸吊設計，將賽車及 高性能跑車最適的前軸推桿式減震系統直接安裝於單體碳纖維車體，優化整體空力佈局，此外更配置三段 可調式前防傾桿及外傾角快速調整機構，根據不同駕駛情境精準平衡賽道及公路設定，搭配 Brembo 制動 系統及義大利 OZ Racing 輕量鍛造輪圈進一步減輕簧下重量，帶來競技感十足的操控體驗，完美詮釋 Extreme Racer (XR) 之名。

震撼感官設計 純粹人車駕馭

全新 X-BOW GT-XR 由 KISKA 設計公司大膽描繪藍圖，以 F35 戰機流線身形為靈感，將 LMP 及 GT 組別 賽事競技風格與空力科技轉化為侵略感十足的低伸寬延車身線條，打造震撼感官的車輛設計與駕馭體驗。 類戰鬥機座艙車門設計尤為點睛之筆，宛若無重力的啟閉作動極具未來感，更為每次出行增添濃烈戰鬥氛 圍。碳纖維座艙車門框架取代傳統防滾籠設計，經德國 TÜ V Rheinland 車頂強度測試，其輕量化結構可承 受高達 11 噸重量，確保激烈操駕時的人車安全性，更透過巧妙設計將 A 柱極窄化並整合進前擋曲面結構， 搭配電子後視鏡提供無與倫比的全景駕駛視野。內裝則延續純種賽車風格精簡所有內飾部件，整合 LED 螢幕的快拆式賽車方向盤提供駕駛所需必要資訊，四點式賽車安全帶、輕量化賽車桶椅、可前後滑移調整 的踏板固定座皆凸顯其競技風格，打造最純粹的人車駕馭體驗。