就算今日有越來越多人們期盼自家愛車能更為環保、低碳排，然而並非人人都能在生活中撥空耗時充電，卻也是殘酷的事實。

正因此，既可充電行駛，亦可充電延展零碳排續航的PHEV車款作品，也成了許多今日人們的選擇。且令人慶幸的是，如今PHEV車款已不只是主打環保的特定車款所屬設計，即便是一如A3 Sportback 40 TFSI e這樣的車型，也都能協助車主創造更潔淨的生活。

在最為重要的驅動科技部分，A3 Sportback 40 TFSI e選擇採用集團更新穎的1.5 TFSI evo2引擎，取代了先前的1.4 TFSI機體，這般變革除了引擎內改採帶有鑄造冷卻通道的活塞、低摩擦等離子塗層氣缸套、燃燒室冷卻優化設計、由200bar提升至350bar的噴油壓力，同時透過進氣門提前關閉的米勒循環，和可變幾何渦輪增壓器的結合，甚至是自10:1提至11.5:1的壓縮比，都將綜合使這具引擎產出更高效能，最終得以帶來150PS/25.5kgm的引擎輸出。

不過這還沒完！

別忘了，A3 Sportback 40 TFSI e還擁有由永磁同步馬達提供的115PS動力，這具引擎馬達已被結合於六速S tronic變速箱外殼上，且品牌還替變速箱換裝了更高強度的軸承，以承受更大的系統動力輸出。在油電綜效之下，入門的A3 Sportback 40 TFSI e將可帶來204PS和35.7kgm輸出，零百加速僅需7.4秒即可完成：然而，對油電動力擁有更多期盼的車主，則還可選購更強大45 TFSI e動力，那麼峰值功率則將提升至272PS/40.8kgm，使零百加速可在輕快的6.3秒時間完成。

與此同時，由於新款A3 Sportback PHEV車型採用了新版分為四個模組、共計96個棱柱形電池的25.7kWh高壓電池組，再加上巡航時車輛還可適時利用馬達超速傳動，或鬆油熄火滑行時，充分用運用可達0.3G、功率達43kW的動能回收機能，也讓這款新車可提供較舊款多出1倍以上，達143km的純電續航能力。

且這套完善的油電系統即便車輛處於攝氏-28度氣溫，仍可透過電力啟動車輛。而待低電量時，車主除了可利用11kW三相電流充電，耗時2.5 小時，更可利用50kW直流電源，在短短半小時內將電量由10補給至80%。

至於年輕掀背車迷所關注的車輛操駕性能，由於A3 PHEV車型將鋰離子電池設置於後座下方，因此這款車事實上擁有了前軸55%、後軸45%的更平衡前後配重，再加上對應車重略微提升的懸吊強度，品牌也期盼這款插電式混合動力車型得以帶來令人享受的操駕感受。且在S檔狀態，車輛還可在降檔加速過程進一步施展40kW電動增壓性能，於15 秒甚至長達 18 秒期間積極提升車速！

再綜合A3 PHEV車型於歐陸市場約台幣163萬元起的售價，倘若您是位生活在歐洲的新貴，又是否會對於這輛車心動呢？