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台灣戴姆勒亞洲商車 啟動綠能運輸新紀元! 首輛電動輕型貨卡FUSO eCanter重磅登台 搭載先進科技 以3大堅馳駛向純電未來

為引領台灣運輸產業邁向永續,台灣商用車龍頭 FUSO 與 Mercedes-Benz Trucks 總代理「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司」(簡稱DTAT)於今(6)日宣布「全新首輛電動輕型貨卡FUSO eCanter」正式登台,期待透過創新的新能源商車產品,提供客戶更多元的運具選擇,協助台灣產業接軌國際、實踐永續運輸,駛向綠能運輸新未來。

戴姆勒亞洲商車 國際銷售暨客戶服務部負責人- Andreas Deuschle親臨發表會現場分享:「非常榮幸參與FUSO eCanter 在台上市的重要時刻,身為領先業界的商用車製造商,我們期待透過集團的龐大資源與創新科技,加速淨零碳排的商車產品研發,以2050年在道路上實現碳中和運輸為我們的終極目標,協助全球永續發展,攜手邁向更美好的未來。」

台灣戴姆勒亞洲商車暨裕益汽車董事長-林純姬在場分享:「面對越趨頻繁的極端氣候,永續運輸與能源轉型刻不容緩。為了將eCanter導入台灣,我們經歷2年籌備,並在台灣各種天氣下,完成 5 萬公里耐久測試,並確保eCanter與公共充電站充分搭配使用,我們做好萬全準備讓FUSO eCanter馳騁在台灣道路。

FUSO Canter全球上市超過 60 年,據統計在台灣約每2台商車就有1台是Canter(註),期許eCanter引入台灣市場後,開啟綠能運輸新紀元。台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)執行長-朴正祐由衷感謝客戶支持,並分享:「我們提供便利的充電服務、完善的保養維修、一站式租賃服務,根據計算,業者使用eCanter營運10年的保養成本,相較柴油車款可大幅節省60%,攜手我們的經銷夥伴 - 裕益汽車承諾『你好就是我好』,與全台頭家一起和eCanter堅馳永續、堅馳茁壯、堅馳安全,提供最佳的銷售和客戶服務。」

SMALL_【圖1】

經濟發展的背後英雄!”堅”馳不斷進化 創新研發純電輕貨卡 啟動台灣綠色運輸時代

一直以來,商用車支撐起社會經濟的日常運轉,據統計,全台60萬台的商用貨卡,其中,輕型貨卡的佔比就超過60%,可見輕型貨卡在台使用遍及各個產業,承載著頭家與運匠無數的貨物與夢想。

台灣於1983年推出第一代Canter,並取名為「堅達」,兼具領袖風範、穩重可靠、活力認真的品牌個性,以及俐落乾淨、清新明亮的日系設計風格,陪伴台灣走過基礎建設與科技發展的重要時期,攜手頭家及車主一起推動台灣經濟成長。一路走來,「堅達」兩字已成為台灣輕型商用車的代名詞,成為經濟發展的背後英雄。

因應未來能源趨勢,並”堅”馳不斷進化,FUSO於2017年推出品牌首款純電輕型商用車eCanter,不僅展現品牌的創新科技,並已成功進入世界各地市場,包含日本、歐洲、澳洲、紐西蘭、香港、智利和土耳其等,全球累計銷售超過1,900台車輛,總共已累計行駛超過 1,200 萬公里。

為引領台灣實踐淨零碳排的永續目標,DTAT正式宣布導入全新5噸和8.55噸eCanter車款,以零碳排、低震動、低噪音共3大特色,不只協助產業能源轉型、行駛安靜不打擾市民,完成城市最後一哩運輸,更提供駕駛舒適工作環境,開啟台灣綠色運輸時代!

SMALL_【圖4】”堅”馳不斷進化,FUSO於2017年推出品牌首款純電輕型商用車eCanter,展現品牌的創新科技,全球累計銷售超過1,900台車輛,累計行駛超過 1,200 萬公里。

全新純電堅達FUSO eCanter登台!搭載先進科技 以3大”堅”馳 引領台灣駛向永續運輸

  • 堅馳永續-研發新世代電動傳動系統eAxle,引領台灣運輸產業能源轉型

身為全台首輛純電輕型貨卡,eCanter嶄新的外觀設計融入了橙色和藍色的元素,象徵守護生態和激發電力,希望以充滿活力的形象駛進台灣大街小巷。因應各產業需求不同,eCanter提供多元的軸距選擇,5噸車款共有3種軸距,包2,500mm、2,800mm、3,400mm,而8.55噸車款則提供3,850mm軸距。

此外,更搭載全新研發的新世代電動傳動系統eAxle,整合了馬達、逆變器、變速箱和後差速器,大幅精巧化傳動系統的體積和重量,不只增加動力傳輸效率、提升爬坡扭力、更可節省1/3保養成本。5噸車款可輸出最大馬力達110kW(千瓦)、8.55噸車款馬力可達129kW(千瓦),並具備峰值扭力430 Nm(牛頓米),最高時速可達每小時89公里,勢必將成為中短程運輸最佳推手。

SMALL_【圖2】台灣戴姆勒亞洲商車導入全新5噸和8.55噸eCanter車款,開啟輕電貨卡元年,引領台灣實踐淨零碳排的永續目標

  • 堅馳茁壯-支援多元車體應用,導入科技管理系統,攜手頭家共同打拚

為成為客戶最強後盾,eCanter自主開發可選配的電動動力分導器ePTO(electric power take-off),可將動力分導至車體使用,直驅ePTO適用於自卸車或垃圾壓實機,皮帶驅動ePTO則用於冷藏車的車身,共計有9種多元車體以滿足各產業的需求。

同時,階段性導入戴姆勒商車集團開發的「Truckonnect®」車隊聯網管理系統,一次掌握7大車輛資訊,包含行程管理、安全駕駛資訊、用電效率資訊、車輛管理、遠端診斷、地理圍欄功能和電池使用資訊,方便車主隨時檢視車隊狀態、更可計算碳足跡,邁向運輸淨零道路。

在電池方面,eCanter採用磷酸鋰鐵(LFP)電池,不只具備更長的電池壽命、更穩定安全、更易架裝車體,並減少稀缺物質使用、強化環境友善。5噸和8.55噸eCanter分別配備S、M的電池尺寸,

採用CCS2及Type2充電規格,支援交流充電(AC)及直流充電(DC),並採用四段動能回充煞車模式,輕鬆完成城市最後一哩運輸。

  • 堅馳安全-搭載先進科技配備,打造媲美房車等級座艙,領先業界同級安全標準

全新一代eCanter搭載智慧科技,領先業界同級安全標準,標準備配ABA®5第五代主動式煞車輔助系統,運用識別攝影機和高精確度毫米波雷達,可偵測車輛前方的車輛和移動中的行人。如果系統偵測到可能發生碰撞,會根據車輛之間的距離和行駛狀況提醒駕駛,並自動啟動煞車,以協助避免碰撞;另有LDWS(車道偏移警示系統) 、AVAS(車輛聲響警示系統) 、自動頭燈搭配DRL(晝行燈)、ESP(車身電子動態穩定系統)及HSA(斜坡起步輔助系統),除此之外可選配IHC(智慧型頭燈)及Active Sideguard Assist1.0 主動側邊防護輔助系統1.0,可於車輛右轉時,系統會使用側邊毫米波雷達偵測車輛通行預測範圍內的障礙物以提醒駕駛。

除了搭載先進科技設備,eCanter更為車主打造媲美房車等級座艙,以德國汽車座椅系統製造商Isringhausen人體工學駕駛座椅,提供駕駛最佳的行車體驗,並配備10吋LCD全液晶彩色數位儀表板,清楚呈現豐富的行車資訊,同時具備智能免持鑰匙、電子手煞車等配備,提升駕駛專注度,更保障行人安全。

SMALL_【圖3】全新一代eCanter不只搭載智慧科技,領先業界同級安全標準,更為車主打造媲美房車等級座艙,提升駕駛專注度,保障行人安全

領先業界同級售後服務!FUSO eCanter成頭家打拼事業的最佳後盾

為力挺頭家打拚事業,DTAT更宣布今年將在全台7個據點打造eCanter專用維修區,配備最先進的設備和最優質的技術人員,分別位在基隆,新北泰山,中壢,新竹,台中,台南,高雄民族,遍布全台各地確保為客戶提供快速、可靠的全面服務,「一起運轉,深耕台灣」共同打拼事業,持續攜手全台頭家一起打造永續未來!

  • 補充內文註解:資料來源「交通部公路局」

 

 

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