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Ford Mustang GT3重構賽事性能風範 傳奇回歸利曼24小時耐力賽 The All-New Ford Mustang預告登台 再創美式肌肉跑車經典

Ford持續擴大平民至頂級賽車運動參賽層級,更於2024年起以品牌各式性能勁旅,積極參與如美國NHRA直線加速賽、美國NASCAR Xfinity系列、派克峰國際爬山賽(Pikes Peak International Hill Climb)等全球賽事。面對即將於6月15日至16日盛大開賽的利曼24小時耐力賽(24 Hours of Le Mans),Ford也已做好萬全準備,將以全新打造的Ford Mustang GT3性能戰駒,重返暌違許久的利曼賽道,強勢衝擊眾家好手。

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一如Ford總裁兼首席執行官Jim Farley所提到的:「我們正在見證Ford性能車款進入一個令人熱血沸騰的全新發展階段」。Ford未來將持續奉行「源於賽道」以及「讓人人都能享有駕馭樂趣」的品牌創始激情,並借鏡參與賽事的實務經驗,讓工程團隊推動軟硬體技術轉型及擴大合作平台應用層級,使品牌性能車款皆能夠具備同級難以企及的操駕樂趣及性能輸出。面對利曼24小時耐力賽,Ford曾於1966年至1969年連續四屆奪得該項冠軍頭銜。隨著全球造車科技日新月異,Ford暌違許久重返利曼賽事,其背後意義已不是針對單一品牌、單一車隊的賽事競逐,當中更是品牌對於動力科技、工程技術等不同層次的表述展演。對於 Ford而言,重返利曼24小時耐力賽,會是品牌以Mustang與全球賽車運動建立連結的全新起點。

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直指利曼24小時耐力賽桂冠 Ford戮力打造 Mustang GT3性能戰駒

本次將領銜挑戰2024年利曼24小時耐力賽的Ford Mustang GT3,整體硬體架構是基於現行第七代Mustang Dark HorseTM Premium車型所改造而成。車身整體塗裝由知名設計師Troy Lee操刀,結合Ford Performance全新品牌標誌「FP」,藉此展現出大膽、鮮豔的視覺鑑別度。為達到最佳化的車身輕量化及空力效益,Mustang GT3賽車大舉援引了各式碳纖維空力套件,諸如前後下擾流、側裙、天鵝頸支架式大型尾翼,在張狂的視覺形象下,提供車輛穩定的空氣下壓力。至於在輪圈及煞車系統部分,Ford Performance工程團隊也同步將其升級為賽事用規格,為之換取最佳的四輪循跡性及煞車制動力。

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在長期合作夥伴Multimatic及M-Sport奧援下,Ford Mustang GT3其搭載的5.4L Coyote自然進氣V8引擎,已具備500ps最大峰值馬力,在強悍的輸出動能外,Mustang GT3更透過客製化的後置變速箱(rear-mounted transaxle gearbox)以及短長臂懸吊系統(bespoke short-long arm suspension)配置,營造出足以因應賽事所需的動態身型。Ford Performance團隊表示,目前Mustang GT3已完成嚴苛的24小時全賽事運轉、排氣系統、觸媒等多項的測試作業,將以作足完全準備之姿,藉此迎接2024年利曼24小時耐力賽的全新挑戰。

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The All-New Ford Mustang即將在台亮相 樹立美式跑車經典風範

呼應Ford源自賽道之品牌精神及擴大賽車運動技術參與層級的全球策略,福特六和近年來持續建構台灣非豪華汽車品牌當中橫跨Hatchback掀背、Wagon旅行車、SUV中型休旅、Pick-up皮卡車等不同級距,且最為完整的性能車版圖。在「純電性能跑旅」The All-Electric Mustang Mach-E GT導入後,更預告將於2024年正式導入全新美式跑車The All-New Ford Mustang,以完整的性能陣線,豪放展現Ford引以為傲的性能本格。

2024年適逢Ford Mustang車系問世60週年,為歡慶難得榮光時刻,福特六和日前更揭露將首度在台導入Dark HorseTM Premium頂尖性能車型,宣示Mustang經典狂潮將以進化且重塑之姿,在台掀起全新風暴。不管是邁入全新世代的燃油跑車Mustang,亦或是承接電能轉型浪潮的電能跑旅Mustang Mach-E,甚至是即將挑戰全球各大賽事的Mustang GT3賽車,當中都可見Ford是如何與時俱進,在符合市場趨勢及車迷要望的前提下,針對旗下產品進行重構及進化,持續實踐崇尚自由、操駕樂趣的極致品牌訴求。

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2024-07-15

動力、轉向、避震再細膩優化 Toyota新GR86與Ridge Green Limited限量版登場

Toyota GR86自2021年正式發表、上市以來便備受車迷喜愛,如今品牌選擇在進行較大幅度的改款之前,提早針對車輛設計帶來了優化調整,並同步帶來Ridge綠限量車型,供喜愛的車迷們收藏。 為了提升車輛性能表現,Toyota GR團隊特別委請了專業賽車手針對車輛性能進行測試,如今已針對避震器阻尼進行優化,將強化駕駛與路面的接觸感,創造直接的操控回饋,同時EPS電動轉向輔助系統也在不減損車輛... 

2024-07-12

嶄新外觀、更大空間 全新MG HS亮相 Cyber GTS預告投入量產

MG HS自2022年導入台灣市場便隨即引爆銷售佳績,而現在,MG已在英國家鄉Goodwood Festival of Speed速度嘉年華活動中公開了全新HS。 在全新設計下,HS已將車輛軸距加長45mm來到2765mm,車長增長幅度也同為45mm,車寬則增加14mm,不過在新造型採用下,新HS車高則略減約30mm。品牌替HS帶來了設計語彙源自MG3的車輛水箱護罩裝飾之外,這回也採用了更纖... 

2024-07-12

動力漲至612匹、提升冷卻與空力表現 Mercedes-AMG GT 63 Pro 4MATIC+現身

全新第二代Mercedes-AMG GT於2023年發表以來,最初便推出了最大動力476hp/71.4kgm的AMG GT 55,以及585hp/81.6kgm輸出的AMG GT 63車型,另外品牌還在2024年接連公開了採用4缸引擎、後輪驅動、421hp動力的AMG GT 43後輪驅動版本,甚至是導入E Performance混合動力科技、最大輸出高達816hp/144.8kgm的AMG GT... 

2024-07-15

SUBARIST SUMMER MEET 暑假同樂會 各路速霸陸人齊聚一堂 即刻成為森林人 FORESTER首創台灣車壇唯一5年稅金0元負擔

SUBARU台灣意美汽車利用暑假到來,特別舉辦「SUBARIST SUMMER MEET 暑假同樂會」,與SUBARIST於7月14日夏趴同歡。活動現場除各式特色餐車美食及精采表演外,更有專屬於SUBARIST的「我超玩美」愛車選美比賽;為SUBARIST所信仰的水平對臥引擎(Boxer Engine)及對稱式全時四輪傳動(SAWD)要如何照顧,亦由SUBARU學院部進行愛車健康知識與觀念傳授;為... 

2024-07-15

和泰集團「量產幸福 移動公益」邁入第三年 攜手和泰純青基金會 捐贈突破15,000趟接駁服務

和泰集團捐贈yoxi接送服務協助弱勢族群,桃園社會局陳寶民局長(右二)、 和泰純青基金會張琛惠執行長(右三)、和泰汽車賴志偉本部長(左三)於捐贈儀式合影 和泰集團「量產幸福 移動公益」邁入第三年,利用本業資源,捐贈車輛及yoxi接送服務來幫助更多人解決交通障礙,至今已捐贈15,000趟yoxi接駁趟次,服務弱勢族群就醫、就學、社工特殊勤務等需求。今年,持續與和泰純青基金會合作,將服務範圍拓... 

2024-07-15

「2024公益安駕訓練」有你載 好放心 推廣正確使用輔助駕駛觀念 中華民國汽車安全協會打造首屆駕駛訓練課程

2024/7/15 | TAIWAN (臺北,2024年7月15日) 國道緩撞車事故頻傳,是否正確使用輔助駕駛科技是避免意外發生的關鍵之一,中華民國汽車安全協會首度推出溝通正確使用輔助駕駛觀念的公益訓練課程,在交通部的指導下,與財團法人車輛安全審驗中心、中華民國汽車駕駛教育學會、警察廣播電台、台北市區監理所及福特六和汽車共同協辦「有你載 好放心」2024公益安駕訓練活動,旨在透過課堂專業...