今日Opel為旗下的主力休旅車型Grandland帶來了全新改款，這款新車如今採用了集團的STLA Medium中型車輛平台打造而成，並融入了先前許多概念車款的設計特徵。透過98kWh扁平電池封裝設計，全新的電動Grandland將具備WLTP標準可達700km的續航能力，且最快還可於26分鐘時間內將電池補給至80%。

在設計上，全新Grandland已將車長增加173mm達4.65米，車高則增加19mm來到1.66米，搭配20吋輪圈後，已使車輛整體視覺更具份量。此外這款新車除了Intelli-Lux矩陣頭燈可更精準調整照明光型，亦將結合車頭3D風鏡上的發光廠徽、車尾發光Opel字樣迎來更精緻的新迎賓與送客照明展演。

根據品牌所公開的資訊，這回Grandland的後座已增加20mm腿部空間，並具備了40:20:40分離傾倒功能，最大載物容積可達1641L容積。且車艙在PET製成的環保內裝織物之外，如今新車也換上更新的寬幅儀錶、抬頭顯示器，16吋中央顯示幕也將略朝向駕駛者進行呈現。

此外，Opel這回除了替Grandland帶來超過35L的內部儲物空間，中控下方的半透明Pixel Box也是這回車輛設計新特點，車主未來可將手機置入其中進行充電，半透明的玻璃視覺既將帶來更具深度的視覺吸引力，亦可避免乘員下車時將手機遺漏車內。另外Grandland還配有了完全採用回收面料的AGR背脊健康座椅，其可透過靠背上的雙氣囊，提高橫向支撐舒適度，且還具備了通風與按摩功能，以及Intelli-Seat尾椎壓力降低設計，為旅程帶來更舒適體驗。

駕駛輔助系統方面除了車迷現已熟悉的半自動巡航控制，如今Grandland的Intelli-Drive 2.0系統也整合了半自動變換車道輔助，以及依據路標建議調整巡航車速的智慧化功能。

至於德國車輛品牌所不可或缺的優異動態性能，Opel選擇於避震內的阻尼室創建第二個液壓迴路，得以利用機械方式調整避震阻尼力，將可充分抑制鵝卵石、人孔蓋等高速衝擊所造成的不適。另外品牌也確保了這款休旅可在制動、過彎與高速巡航期間保持穩定，並迅速、直接地對於駕駛操駕行為進行反應，再結合品牌精心調校的避震、防傾桿、轉向系統和ESC，將共同創造Opel車款獨有的動態特徵。

另值得一提的是，倘若未來買家對於純電車款較未感吸引，Opel也將提供純電續航可達85km的Grandland PHEV插電式混合動力車型，以及48V輕型混合動力版本。