被視為Mercedes-Benz S-Class的電動轉生車型，EQS自誕生後便被品牌寄予了重望，也期盼這款車型能交出亮眼銷售。不過或許為了避免在小改款前喪失產品競爭力與新鮮感，又或品牌針對顧客調查帶來的積極改變，如今Mercedes-Benz已宣布推出經過配備與設計微幅調整的EQS。

在車外之處，品牌這回已取消了先前安設於車頭護罩的貼合式設計，宣告經典的賓士三芒立標回歸，也讓這輛先前僅強調低風阻與科技感的電動旗艦車型總算更具品牌豪奢氣息。

車內之中，如今EQS已將前車艙的Hyperscreen改為標配，且不僅B柱空調出風口改採鍍鉻外框、後座椅改採Nappa皮革滾邊，如今還透過添加斜板腳踏來增添後座貴賓的書式體驗，且車輛也將不乏後座椅加熱、後座可調整27~36度傾角以帶來更愜意休憩體驗的設計。此外，包含音響的杜比全景聲技術、OTA無線更新機能，可與親友分享的數位鑰匙也都成為了本次新EQS車型的配備。

另一方面，儘管EQS原已擁有極為傲人的純電續航能力，但這回除了標配的熱泵可協助藉由電動系統的餘熱進行車艙溫控、四驅系統可於低負載狀態斷開前軸馬達的省電設計。本次新EQS已將電池由108.4kWh提升至118kWh，使續航能力再度延展82km，將超過800km的驚人水準！且由於品牌再度使動能回收效率提升，也將讓傳統煞車系統的使用率更低，並協助延展續航里程。

有趣的是，品牌還設計車輛將不定時自動磨合煞車來令片與碟盤，確保制動系統不會因過久未使用而脫離最佳工作狀態、影響車輛安全，且原廠也針對了踏板腳感回饋帶來提升，期盼為原已優質的駕乘、旅途體驗再上層樓。