紐約車展前夕，Genesis這回一次公開了兩款優美的概念車款，他們分別是Neolun Concept以及GV60 Magma Concept。

樣貌豪氣的Neolun Concept是Genesis品牌首款全尺寸概念電動SUV，它的誕生企圖向世人展現品牌對於駕駛與先進技術的熱情。源自希臘語Neo、拉丁語Luna，即月亮之意的車名，靈感啟發自韓國月亮型白瓷罐，為永恆設計與精緻工藝的縮影。

車外部分，Genesis致力為Neolun Concept消除各式非必要的細節，甚至去除了傳統門把設計，以帶來簡約視覺，且在氣派的無縫一體式燈具外，這款概念車還低調設有了優雅模仿韓國寧靜夜空的午夜黑、雄偉藍雙色調車體。當乘員準備登車時，Neolun Concept不只將於車側伸出電動側踏板，由於Genesis認為當今車輛設計已足夠成熟，因此還大膽為這款SUV帶來了無B柱設計，使進出車艙更為便利、愜意且充滿尊榮感。

唯一讓筆者略感可惜的，則是Neolun Concept的輪圈設計過分與Mercedes-Benz經典大餅輪圈相似了些。

於Neolun Concept車內，品牌除了設計有可向後旋轉的前座椅、可向下展開的車頂後座娛樂螢幕、高中低音揚聲器精心設置於全車艙的環繞音響、深色實木腳踏，以及經過有機自然染色的紫絲綢色調皮革、皇家靛藍羊絨，這回品牌更汲取韓國傳統暖炕(地暖)於地面下替房屋加溫的設計，將於車內儀錶台、控制台側面、車門、腳踏、椅背處貼附加熱薄膜，將可為全車艙帶來高效的供暖、加溫機能。

另一款披著鮮豔Magma橘車色的GV60 Magma概念車，則相信得以擄獲更多車迷芳心，這款未來確認將投入生產的車型將是Genesis拓展Magma性能車系的戰略要角，根據品牌計畫，未來旗下每款產品都可望額外拓展Magma高性能版本，而GV60 Magma也肩負了此高性能車系的推廣重任。

Genesis認為，Magma車型的速度與性能固然重要，但仍需以舒適、豪華的前題引燃駕駛樂趣。為此，GV60 Magma將成為品牌首款配有專屬電池、馬達技術的車型，藉以創造更緊密的人車連結。

為了塑造性能車款風範，Genesis選擇讓車輛美學更深度與空氣動力學、熱力學、底盤設計等工程領域結合，將以低寬車輛姿態來強化車輛穩定性，同時加入主動氣簾來即時調整風阻與冷卻需求，確保電池、馬達與制動系統可擁有最佳表現，且增寬的輪拱在容納更寬的配胎之外，還將設有導風口協助制動系統散熱。另外更細膩的是，GV60 Magma不只因空力設計強化了前軸下壓力，且車頂翼片也可協助引導氣流至尾翼，就連21吋鈦色旋壓輪圈也配有了既可降低風阻也可協助排除高溫的空力蓋板，以細緻手法協助車輛性能提升。

而較GV60 Magma車內Nappa皮革與類麂皮包覆跑車椅更令車迷興奮的，還包含未來將拓展GV80 Coupe跑旅、G80的Magma車型，且由於過去曾獲6屆Le Mans賽事，以及Can-Am和達卡拉力賽冠軍的傳奇車手Jacky Ickx日前已宣布加入Genesis團隊，在其深厚的專業知識分享之下，也讓人相當好奇未來Genesis Magma車款將擁有什麼樣的性能表現。