無論超級跑車擁有何等性能，最終，倘若想施展強悍加減速、過彎、極速本領，終究得回歸車輛與地面連結之處，即四條輪胎。為了對應車輛動力的日益提升，甚至電動超級跑車誇張的扭力、車重負荷，眾家輪胎品牌亦不停探尋著高性能胎款的極限，並為擁有高強抓地力需求，甚至賽道計時娛樂渴望的買家推出全新胎款，正如最新由Pirelli所推出的P Zero Trofeo RS半熱融胎。

身為自P Zero Trofeo R升級而來的型號，Pirelli潛心為這款新品帶來了新款胎料、胎花設計，為耐用度、抓地力帶來強化，與此同時，品牌也強調儘管P Zero Trofeo RS採用超大胎塊設定，卻依然確保了車主偶遇濕地期間的安全。

對於這款全新產品，Pirelli強調未來可針對不同車廠需求進行胎面、化合物的調整，以符合車輛性格，但首款公開採用P Zero Trofeo RS配胎的車款，將為同樣出自義大利的Pagani全新跑車Utopia，且雙品牌也透過了長時間的合作，確保可展現終極性能。

至於尚未打算入手新車、新胎款的超跑玩家也無須擔心，因為Pirelli承諾在與車廠配合之外，未來也將提供P Zero Trofeo RS於市場販售，至於今日玩家已熟悉的P Zero Trofeo R，往後也將繼續推出特定尺寸的新品供消費者選購。