Mercedes-Benz近日推出一款全新的獨立系列車型：CLE Coupé，車身尺碼介於C-Class和E-Class之間，將取代目前的C-Class Coupe和E-Class Coupe，成為賓士全新的車系新款，這也是賓士為了因應全球汽車市場逐步電動化和精簡產品陣容的策略，將原本分散在不同級距的雙門跑車和敞篷車型統合成一個新的車系，提供更多元化和高效能的選擇。CLE Coupé也採用C-Class和E-Class的概念和技術創新，以其富有張力的設計、獨特的舒適配備和自信的運動性能，展現其獨特的風格。CLE Coupé將於11月在歐洲開始上市，敞篷車型則是預計於明年推出，滿足喜愛露天駕駛的車迷。

CLE Coupé可以說是CLK系列的後繼者，這是一款由1997年到2010年生產的雙門四座豪華轎跑車，以C-Class為基礎做衍生，但是使用E-Class的款式風格及引擎。CLK系列共有C208及C209兩代車型，其中C209在2009年發表新一代車款時改名為E-Class Coupé，所以CLE Coupé算是延續CLK的精神和優雅風格。

外觀設計方面，CLE Coupé的車頭採用前傾的「鯊魚鼻」設計，搭配低矮的引擎蓋、平坦的LED大燈和醒目的水箱護罩。引擎蓋上強勁突出的設計散發濃烈的運動氣息，水箱護罩有一個帶有鍍鉻飾邊和中央星形標誌的光亮黑色飾板突出了其優雅氛圍。後面車尾則有流暢的曲面、平滑的過渡和分體式LED燈具，增加了動感和美感。分體式LED尾燈具有新型外形和三維光體，它們還可以選配歡迎和告別乘客的燈光秀。CLE Coupé的車身尺碼也相當特別，長4,850mm，寬1,860mm，高1,428mm，軸距2,865mm，比C-Class Coupé大得多，是中型車市場中最大的轎跑車，但比E-Class Coupé低2mm，長15mm。後排乘客受益更多，頭部空間增加了10毫米，肩部和肘部空間增加了19毫米，膝部空間增加了72毫米。行李箱容積增加了60升，可以輕鬆容納三個高爾夫球包。

CLE Coupé的內裝設計以駕駛為主，11.9英吋的中控觸碰螢幕偏向駕駛傾斜，採用豎屏垂直的方式，讓駕駛可以方便操作各種功能和設置，方向盤後方則有一個12.3英吋的全數位儀錶。內裝還具有64種顏色的動態氛圍燈，可以從中控台延伸至外部出風口，每個門上都有一條燈帶，沿著扶手和腰線的輪廓延伸至後方。內裝的另一個亮點，就是專為CLE Coupé設計的跑車座椅，具有電動調節、記憶功能、加熱功能、氣動腰部支撐、座椅氣候控制和七區按摩功能。如果選配Burmester 3D環繞音響系統，座椅頭枕處會整合兩個揚聲器，可以在耳邊創造出一種沉浸式的音樂體驗。此外，CLE Coupé還有KEYLESS-GO舒適套裝，可以觸摸門把來開關所有車門，還有HANDS‑FREE ACCESS無鑰匙開啟尾門功能。

動力方面，CLE Coupé的所有動力規格都整合了48V輕型複合動力系統，可以回收能量和減少油耗，並且配有整合式發電機（ISG），增加馬力及扭力，同時也可以實現無縫起啟停和滑行。引擎選擇包括直列四缸汽油及柴油引擎，而動力最大的車型為CLE 450 4MATIC，搭載最強大的3.0升直列六缸汽油引擎，最大馬力為381匹，最大扭力為51kgm，搭配九速自動變速箱，零百加速4.4秒可以完成，極速為250km/h。另外搭載2.0升直列四缸汽油引擎的分別是CLE 300 4MATIC、CLE 200 4MATIC和CLE 200，最大馬力分別為258匹跟204匹，最大扭力則為40.8kgm跟32.6kgm。而搭載直列四缸柴油引擎的CLE 220d最大馬力為200匹，最大扭力為44.8kgm。未來，CLE Coupé還會推出插電式混合動力版本，可以行駛更遠的純電里程。

CLE Coupé標準配備降低了15mm的舒適懸吊，也可選配選擇性阻尼系統的運動懸吊。技術套裝則結合了DYNAMIC BODY CONTROL和後軸轉向，進一步提升車輛的靈活性和穩定性。前軸採用四連桿式設計，確保了前輪的精準導向。後軸則採用五連桿式多連桿結構，保證了良好的輪胎控制性能和直線穩定性。後軸轉向系統可以讓後輪在不同速度下與前輪同向或反向轉動，從而有效地縮短了轉彎半徑，後軸轉向角度可達2.5度，可將轉彎半徑減少50釐米。

Mercedes-Benz CLE Coupé 規格諸元表