/ 熱門焦點 /

打破電動車的沉重枷鎖 車重未達700公斤的Caterham EV Seven

Caterham,又可特指品牌目前唯一產品線Caterham Seven,無論放在全球哪個市場,都僅得以吸引對操控抱持瘋狂執念的鐵漢子。構造簡單、超輕量化,以及直接、敏感,甚至可稱對駕駛技巧充滿苛刻的動態特質,乃是構成Caterham Seven的重點精華之處。性能數據?那則是超級跑車流派才看中的。

因此相較現今市售噸位沉重,甚至頗追求帳面數據的電動車款,Caterham可說擁有著南轅北轍的設計取向。

SMALL_CaterhamxSwindonPowertrain2

不過也或許,就連Caterham都對於電力驅動的可行性抱持著懷疑。正所以,該品牌近來選擇與Swindon Powertrain合作,期盼為「電動Caterham」帶來發展潛力的探索。

實驗產品開發期間,品牌目標極為明確,電動Caterham相較現行燃油產品的增重幅度需低於一位乘客體重的水準,企圖極力避免車重所帶來的操控負擔,品牌甚至誓言永遠不會打造一公噸車重的Caterham Seven!

SMALL_CaterhamxSwindonPowertrain4

在上述期盼中誕生的EV Seven,即便裝載了51kWh電池,但成功將車輛增重降低於70kg以下,意味著全車整備重量仍低於700kg!且別認為崇尚簡約的Caterham團隊可能允許國中生科學報告般的作品誕生,該具電池已加入了源自Motul帶來的電池直接液冷技術,確保充放電期間的模組溫度控管得宜,在高效冷卻之外,其更支援152kW功率充電,意即在賽道奔馳20分鐘後,僅需15分鐘電力補給即可充飽,再次迎接下一回合的20分鐘駕駛!這般20-15-20分鐘的操駕健身輪迴,可並非每個駕駛都在一天中來上多組!

SMALL_CaterhamxSwindonPowertrain3

至於車輛性能,EV Seven的馬達可在9000rpm提供240hp動力,瞬時扭力高達25.5kgm,別說0~96km/h加速僅需約4秒,筆者相信面對700kg車重,這般動力絕須足夠細膩的右腳才得以順暢、飛快地駕駛,不因動力過猛令車輛打轉。其他部分,操控好料還包含限滑差速器、四活塞制動卡鉗、動能回收功能,甚至Seven 420 Cup車款的Bilstein可調避震也全數裝載於EV Seven,轉向自然也絕非駑鈍、空洞的線傳設計,為轉向左右死點間距僅1.93圈的齒棒齒輪傳統設計。

SMALL_EVSeven_Overhead_White-Comp

SMALL_EVSeven_RTQ_White-Comp

SMALL_EVSeven_Side_White-Comp

雖然Caterham EV Seven現階段仍是個實驗作品,藉以了解電力驅動系統在品牌中發展的可能,以及將帶來的客戶體驗,但經過這回,Caterham已承諾未來除了將繼續關注技術發展,當電池性能表現合宜時,電動Caterham就將正式與車迷見面!

SMALL_CaterhamxSwindonPowertrain1

2024-03-27

戰神也得殞落成為角鬥士?Mad Mike的P1甩尾車

儘管充滿傳奇色彩的轉子引擎已在全球新車市場匿跡許久,不過全球仍有大批對其特有聲浪懷抱高度熱愛的車迷,而提到當今車壇轉子引擎車輛代表,則不可不提素有Mad Mike瘋狂麥克稱號的車手Michael Whiddett與他的多輛座駕。 身為世上頂尖且高人氣甩尾車手一員,Mad Mike多年前便開始駕著多輛轉子引擎甩尾賽車於全球留下滑移英姿,而近年Mad Mike還曾以Lamborghini Hur... 

2024-03-27

以7秒差距擊敗McLaren P1!Hennessey Venom F5 Revolution刷新COTA美洲賽道單圈紀錄

當熟悉美國跑車與改裝的車迷聽聞Hennessey (Hennessey Performance Engineering或簡稱HPE),肯定不會忘記這個品牌所打造、馬力動輒800、1000匹水準的Mustang、Viper跑車,且Hennessey更是個多年皆鍾情於極速挑戰的品牌,為此,Hennessey在創造基於Lotus Exige改造的初代Venom GT後,這個品牌更斥資重金、推出第二代的V... 

2024-03-26

以最新科技注入源自1979年的經典設計 Mercedes-Benz全新G-Class、AMG G 63

提到車壇中最著名的車輛圖騰,除了Porsche 911,車迷肯定也不會忘記出自Mercedes-Benz的G-Class,數十年來,他們總透過科技進化,不斷使經典的元素獲得嶄新演繹,而今天,全新Mercedes-Benz G-Class發表了! 在經典梯形大樑骨幹之上,新G-Class除了帶來新款深藍車色,並將水箱護罩改為四柵、保桿添加圓角設計,如今還帶來了新設計的A柱與車頂擾流,目的就是為... 

2024-03-27

全球首發 The all-new Mercedes-Benz G-Class 預計第三季在台上市 全新 G 450 d, G 500, G 63 三款車型搶先曝光 純電版即將登場

Mercedes-Benz 旗下越野傳奇經典 G-Class,昨日德國時間晚上八點發出重磅消息,全新 G-Class 將全面導入 48V 高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代 MBUX 多媒體系統,以越野風格打造前所未有的數位座艙。台灣賓士將引進全新 G 450 d、G 500、G 63 三款車型,預計第三季在台上市,另外,眾所矚目的純電版本也即將登場! 亮點一:堅持經典設計,科技與時俱進... 

2024-03-27

Tesla Model 3 煥新版實車搶先登台 最快四月中旬全台開放展示

今年一月開放台灣官網訂購的 Model 3 煥新版實車搶先抵台,今日開放媒體預賞,最快也將於今年第二季度開放展示體驗店賞車與首批交付。Model 3 煥新版提供 RWD 後輪驅動與 Long Range 全輪驅動雙版本,標準售價自 1,699,900 元起。 Model 3 煥新版擁有全新設計的俐落車身線條與頭尾造型,具備 0.22 Cd 超低風阻係數,標準配備多塗層白色烤漆,更有包括新車色... 

2024-03-27

734萬元起 保時捷發表全新 Panamera 4S E-Hybrid 車款

保時捷發表Panamera 4S E-Hybrid,該款車型擴增 Panamera 運動轎跑的動力陣容,強化品牌的 E-Performance 產品策略,也回應了各地市場對於 E-Hybrid 動力系統兼具節能與操駕性能的高度渴望。Panamera 在國內總計將有二款車型搭載先進的 E-Hybrid 動力系統。 動力系統:Hybrid 性能再進化 保時捷推出的全新Panamera 4S E...