繼Porsche 718 Cayman GT4 RS的誕生，眾多車迷除了已將這款跑車視為入主Porsche GT RS版車型的另一捷徑，憑藉著與911車型截然不同的中置引擎設定、獨有的操控表現，也使部分超跑玩家在上述車型找到了Porsche對於Cayman、Boxster一類MR小跑車的終極詮釋。

說到這裡，若有車迷開始疑惑Porsche為何僅推出718 Cayman GT4 RS車型，那麼別太心急，因為718 Boxster Spyder RS隨後也將和大家見面！

根據日前海外網友於賽道捕捉的影片，儘管這輛Boxster測試車在前廂蓋和前輪拱上方未加入與Cayman GT4 RS相同的通氣設計，但相較於這個易於利用鈑件換裝，輕易塑造偽裝形象的設計，重點我們可由測試車頂蓬末端增設了兩具進氣口看出端倪，其不只導致頂蓬固定點必須前移，當時也不乏此設計將造成頂蓬未如原版Boxster Spyder流線、優美的猜測，但重點我們不難預估該進氣口功效與Cayman GT4 RS配置相同，將替可拉拔至9000rpm的500匹馬力4.0L引擎帶來更多進氣！

另一方面，內行的車迷也不難根據影片中的聲浪聽聞，該車款神速的換檔可絕非原版Boxster Spyder手排車型可比擬，再次顯見本車將比照Cayman GT4 RS設定，改採換檔更具效率、更適合下場競技的PDK雙離合器自手排變速箱。

至於在海外最新的捕獲之中，我們除驚喜地發現718 Boxster Spyder RS測試車已換上RS版附帶垂直翼的前保桿、多輻輪圈，並高完整度地加入了前廂蓋和前輪拱氣流口，更將令車迷欣喜的是Porsche仍保留了優美的後略頂蓬固定點設計，同時包含鴨尾尾翼也改採更大面積的專屬部品，未來肯定將營造相當拉風的車輛視覺！