今年五月，Subaru便曾公開即將發表品牌首款名為Solterra的電動車型，而到了現在，我們終於能夠一窺這款車型的樣貌了。

不過儘管Subaru早在車款預告時便言明Solterra採用了與Toyota共同開發的e-SUBARU平台所打造而成，但如今讓我們意外的是，Subaru Solterra之於Toyota bZ4X正如同BRZ和86兩跑車之間的雙生關係，因此不論是車輛大致形體、輪拱的防刮保護樣貌可都極為相似，而Subaru Solterra的特別之處，便是在車頭具備了六角狀的車頭造型，且霧燈樣貌、C字頭燈也與bZ4X有別，至於車尾Solterra也並未沿用bZ4X的左右連貫式尾燈設計。

在緊湊的電池、電機配置之下，車長4.69米、軸距2850mm的Solterra還可讓車主充分享受1940mm長、1515mm寬的寬裕車艙，且本車也可搭配全景式玻璃天窗，結合12.3吋中控、無線手機連結、無線手機充電的便利功能，也將得以滿足休旅買家的使用期待。至於在諸如EyeSight的安全輔助系統之外，Solterra不單是品牌旗下首款可搭載自動停車功能的車款，車主也將可利用隨身設備獲取車輛資訊，進行門鎖、車窗、車室功能操作，甚至以遙控方式進行全自動停車。

而談到Solterra身為bZ4X雙生車款的優勢，本車型除了將得以採用e-SUBARU GLOBAL PLATFORM(e-SGP)底盤、前麥花臣後雙A臂懸吊結構，更重要的當然是確保Solterra能夠搭載71.4kWh的鋰電池，並具備彈性的馬達與動力選擇，在Solterra前輪驅動車型上，將搭配一具150kW馬達為車輛提供203hp動力，但四驅車型則於前後軸都搭配80kW馬達，為車輛帶來217hp最大動力，結合Subaru多年精心研製的X-Mode AWD四輪驅動技術，也將為車主帶來更為安心的行駛體驗與輕度越野機能。至於車輛續航能力部分，在WLTC日本測試標準下Solterra AWD車型將具備460km續航里程，而前驅款則具備更優異的530km表現。