Ford電動汽車Mustang Mach-E福特對其首款全電動汽車進行了類似於酷刑的測試，為的是確保Mustang Mach-E能夠應對日常駕駛的磨損，從極端洗車方式到自動洗車機和鋒利的碎石路面等測試。「我們不遺餘力地對Mustang Mach-E進行極端測試，比典型消費者的方式更加強烈，以確保它準備好迎接開放道路的真實世界」首席項目工程師Donna Dickson說道。

據調查27%美國人不確定是否能在雨天行駛，更不用說徹底的洗車了，福特密西根試驗場的團隊使用其現場自動洗車機來證明Mach-E不僅可以完全弄濕，而且其外觀也經得起消費者刷洗，福特對車輛進行了60次殘酷、無泡沫的自動清洗，其中配有噴霧器、刷子和烘乾機，這相當於兩年多來每兩周清洗一次，且Mustang Mach-E也可以輕鬆切換到空檔，便於自動洗車機輸送帶運轉。不僅如此為了測試可能由水引起的洩漏和其他外部損壞，該團隊用高壓噴水器對Mustang Mach-E的門框、裝飾、整流罩、徽章、前照燈、尾燈和粘合劑進行噴灑，能夠壓力高達1,700 PSI，溫度為140度，並在大約一英尺遠的短距離進行噴射測試。

另外福特幾乎測試了客戶可能讓他們的座位受到影響的任何東西，工程師通過對機器人進行編程來模擬一個人進出Mustang Mach-E至少25,000次，研究了使用各種人體類型的座椅上不同的重量負載。他們還廣泛測試了車輛的ActiveX座椅材料，以承受日常使用和濫用。這包括洗手液等產品不會使材料變質的化學測試，模擬10年使用周期後確保飾面保持原狀的磨損測試，以及將座椅材料彎曲100,000次以評估其抗裂性。

破裂的手機屏幕從來都不是一件有趣的事情，但破裂的觸摸螢幕尤其是功能與 Mustang Mach-E屏幕一樣多的觸摸螢幕是不可接受的，2021 Mustang Mach-E 的15.5英寸觸摸屏使用了特殊應用的Dragontrail玻璃以確保其耐用性，頂部採高強度鎂合金支架可以承受拉扯或撞擊。「Mustang Mach-E的螢幕對駕駛體驗至關重要，它是車室的核心我們知道必須超越自我，以確保它足夠耐用以承受日常客戶使用，想想錢包和袋子撞到它、寵物撞到它、孩子們玩它等等，您需要深入了解客戶，識別潛在問題並努力預防它們。」Dickson 說。

野馬喜歡開闊的道路，同樣的Mustang Mach-E的客戶可以信任他們的車輛能在人行道盡頭和碎石路開始的地方駕駛，為此福特工程師對Mustang Mach-E進行了300英里的碎石路面測試，以評估小石塊和煤渣對車身油漆造成的損壞，使用兩種不同等級的礫石進行測試，專業駕駛以60mph的速度在人行道上行駛了近200次。第一次測試完成後，團隊將礫石換成更鋒利的石頭並重複測試。「電動汽車不應僅限於鋪設良好的城市街道和郊區，我們測試了Mustang Mach-E讓客戶可以自信地在碎石路上奔馳冒險，而不必擔心他們的烤漆容易脫落的問題」Dickson這麼對大家說。