不知道在各位心中，世界上最高難度的四輪賽車運動是哪一個項目呢？是堪稱最高技術殿堂的F1嗎？還是車速更勝F1的Inday Car呢？又或者，是那連續24小時得不斷進行極速人、車挑戰的Le Mans耐力賽呢？此外，每輛賽車出發時路況皆些許不同，且得仰賴導航員領路的WRC，甚至是挑戰高海拔的派克峰挑戰，也都各存在著截然不同的考驗之處！但話說回來，有項賽事雖然在車速部分或許遠不及上述的各項比賽，但論及艱苦程度，可絕對是世上首屈一指的，那正是Dakar(達卡)拉力賽！

不過，提到拉力賽，許多朋友都清楚擁有著頂尖四輪驅動技術的Audi曾在80年代稱霸WRC，但說來或許讓人意外的是，這多年來皆把持著過人科技的廠家，可至今都未曾挑戰過達卡拉力賽！然而，這個局勢可是將在2022年帶來改變！

透過與過去曾在FIA越野賽奪得11次冠軍，以及5次達卡拉力冠軍的Q Motorsport GmbH合作，Audi不僅預計將投入2022年的達卡賽事，同時他們也將在近期積極測試採用高壓電池驅動的動力系統，該系統不僅擁有了強悍的輸出，且還可藉由高效的TFSI引擎進行充電，藉以創造長遠的可續航表現，當然，屆時的越野賽車也將搭上由Audi精心調教的四輪驅動技術，以面對嚴苛的荒漠疾走、攀登挑戰！

另一方面，Audi自2017年起便積極投入Formula E賽事之後，雖至今已取得多達43次頒獎台席次、12場冠軍、2017年車手冠軍與2018年工廠車隊冠軍，但未來他們則將轉移參賽能量至達卡賽事，並以動力供應商的角度繼續為仍採用Audi電動科技的Formula E賽車隊伍提供動力總成。此外，一如往日Le Mans賽場勁敵Porsche一般，Audi也將透過未來的WEC LMDh組別重新進軍利曼等耐久賽事。至於未來Audi又將在各式賽場上為車迷們帶來何等表現，就讓我們一同期待吧！