完熟精緻進化 2020 Honda CR-V 1.5 S

自第五代Honda CR-V正式亮相於台灣市場至今，我想各位對於這車款的暢銷應都是有目共睹，而這回經過2020年式的小改款之後，CR-V又將如何延續產品魅力，這天，就讓我們一同來見證。

於改款車型的外觀處，車頭除了配有陣列式LED頭燈外，新式氣壩與LED日行燈的設計也讓CR-V更顯時尚，此外，原廠這回也替本車換上了新式18吋輪圈與矩形排氣尾管，令新款CR-V在細節處精進了不少優雅與精緻。

而在車內部分，我們試駕的1.5 S頂級車型除了已整合數位液晶儀錶、雙前座電動調整座椅、雙區域恆溫空調與整合了Garmin衛星導航的7吋中控主機，就連車內飾板也採用了專屬的木紋設計，替車內帶來了更多溫暖色調，但本次改款原廠還特別導入了無線充電板，再加上車內多具充電孔的配置，相信定能讓手機不離身的現代朋友備感實用。

至於若要談到新款CR-V的車輛安全，本車不僅採用了Honda G-CON技術，利用鋼骨先進相容工程，為車主全家築起高強度的保護，並輔以6具氣囊作為守護，更重要的當然是新世代CR-V已完整配備了眾多科技安全系統，而這可不單包含了AHB遠光燈自動切換系統這樣的功能，Honds SENSING技術更囊括了ACC主動式車距調節定速巡航與LSF低速自動跟車系統、LKAS車道維持輔助系統、FCW前方碰撞警示、RDM道路偏移抑制、LDW車道偏移警示系統，這類可協助車輛以近趨半自動駕駛狀態行駛的聰穎科技。再加上準備停車時還有著車輛右後側影像輔助，以及倒車攝影機的輔助，相信體驗過本車的朋友都能充分感受科技所能帶來的行車安全與駕車信心。

New Honda CR-V所搭載的1.5L動力不單為本車帶來了省油省稅的豐沛車款魅力，事實上在193hp/24.8kgm的動力輸出之下，這輛有著寬敞空間的家庭休旅可一點都不會讓人感到動力疲軟，且大家可別瞧它配備的是CVT無段變速系統便小看它，在全力衝刺之下，CR-V可是將模擬傳統變速箱轉速不斷起伏的特點，且僅需8.7秒即可完成零百加速，可絲毫未遜於過去2.4L的舊款車型。

而若要談到CR-V的操控表現，除了上述所說的科技安全系統將帶來豐沛駕車信心，還有著高強度車體可令懸吊充分展現其優異設定，本車還搭載了震幅感應式的避震器，將於車輛通過較顛簸路面時充分吸收碎震，且有別於前段軟Q的特質，當車輛操駕狀態較為激烈之時，懸吊則將帶來更為充足的支撐表現，使進出彎角時能夠更為穩當；再者，Honda更開發了一套名為Motion Adaptive的轉向輔助，得以在駕駛未察覺之前預先調整油門、煞車、車速與轉向輔助力道等操作輸入，並予以充分協調，令車輛聰明地畫出駕駛者腦海所預想的駕車路徑，令這輛家庭休旅更能讓人駕得放心，且開心。.

【TCar短評】

經歷了改款洗禮，Honda CR-V不僅全車系皆已導入了聰穎的Honda SENSING科技安全輔助，原廠更為這輛原已帥氣的家庭休旅添加了更多精緻氣息，以及內裝的科技便利性，若再將它原已出色的小排氣量動力與寬敞車室空間納入考量，這輛常年有著出眾銷量的SUV，著實魅力依舊令人無法擋！

【2020 Honda CR-V 1.5 S】
引擎型式: 1498c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力: 193hp/5600rpm 
最大扭力: 24.8kgm/2000~5000rpm
變速系統: CVT無段變速系統
驅動模式: FF
長x寬x高: 4625x1855x1680mm
軸距: 2660mm
車重: 1541kg
懸吊結構: 前麥花臣 後E-Type多連桿
煞車結構: 前後碟煞
輪胎規格: 前後235/60 R18
建議售價: 113.9萬