2026年F1新加坡站在昨日晚間正式落幕。其中由竿位起跑的Max Verstappen在本屆賽事中，無論衝刺賽、排位賽、正賽皆展現了穩定且強勢的表現，並成功摘下了Max Verstappen過去未曾獲得的F1新加坡站冠軍。

經過本次賽事，也讓Max Verstappen暫居的車手年度積分第四位，並將在後續的賽事持續與Kimi Antonelli、George Russell和Lewis Hamilton競逐，並防範其他車手的挑戰。

Ferrari在本次分站中，兩名車手採用了截然不同的換胎策略，其中奪得亞軍的Charles Leclerc採用軟胎策略緊追賽事冠軍，但Lewis Hamilton的中性胎策略，卻在比賽後段勉強苦撐著剩餘不多的抓地力，再加上未能於虛擬Safety Car時段進站更換輪胎，因而後續未能抵擋Mercedes車隊Kimi Antonelli，和Lando Norris、Oscar Piastri兩位McLaren車手的挑戰，最終Lewis Hamilton爵士以第六名完成比賽。

至於預備問鼎年度冠軍的Kimi Antonelli，儘管賽車搭配了試圖優化性能，實際卻未展現絕佳效能的新款賽車升級套件，但憑藉優異的駕駛，在成功超越Lewis Hamilton後，奪得了本次比賽的季軍。

而本回積分的入帳，也讓Kimi不只領先隊友積分達102點，亦距離年度冠軍車手之位更為接近了許多。

這回邀請德哥一同前往新加坡觀賽的Audi車隊部分，正賽起跑時因Mercedes車隊George Russell需進行動力單元更換，依賽制得改由最後一位起跑的規章，因此Nico Hulkenberg獲得遞補、於第十排位起跑，而Gabriel Bortoleto則自第十四位發車。

起跑後，老將Nico Hulkenberg便以優異的節奏控制向前方名次挺進，甚至還成功抵擋了George Russell的猛攻，最終以第八名的不俗表現完成比賽。但Gabriel Bortoleto則由於變速箱故障，最終並未完成比賽。

歸功於Nico Hulkenberg在新加坡分站中衝刺賽與正賽的出色表現，Audi車隊在新加坡站共獲得了6點車隊積分，使車隊總積分提升至23分，這也讓Audi車隊總積分距離目前第七順位的Haas車隊僅有7分之差，因此Audi團隊也期待在剩餘的六場競賽中繼續努力，讓首次加入F1賽事的2026年度能以更優異成績收官。