2026年第75屆圓石灘車展可謂眾星雲集，不過在資源豐厚的原廠車輛品牌之外，我們也不容錯過本次活動展出、高人氣的Porsche翻新改造車款。

這邊，筆者說的可不是Singer！

還記得去年圓石灘車展中，Gunther Werks就曾發表由低風阻版本935賽車所啟發、動力得以上看1000匹馬力的Gunther Werks F-26。而這回，Gunther Werks則目標打造品牌迄今最強大的自然進氣跑車。它正就是全球僅限15輛的GXR-Evo。

當見到這款車的第一眼，相信內行車迷很難不因它那配有後輪低風阻蓋板、後擋風玻璃擾流鰭、大型尾翼的設計，聯想起近年Porsche攜手Manthey Racing所推出的賽道紀錄車款，而在GXR-Evo車上，Gunther Werks也採用了2k 2x2編織工法製成的全碳纖維車身，迎來輕量化的特質，使車重較Coupe版本減輕95kg，身姿僅有1082kg，此外威武的空氣力學套件也將讓車輛下壓力獲得高達38.4%的漲幅。

引擎部分Gunther Werks則聯手了Rothsport Racing，開發了四凸輪軸、每汽缸雙汽門的4.0L自然進氣六缸引擎，且這具引擎的節氣門還利用了側滑閥門取代傳統的蝴蝶閥，因此可進一步消除進氣阻力、帶來靈敏反應。根據Gunther Werks公開，這具引擎將為GXR-Evo帶來可達逼近9000rpm的極限轉速，且最大輸出可達455匹馬力之譜。與其搭配的，還包含了生猛的直通排氣管，以及經過重新設計的Getrag G50六速手排變速箱，營造Gunther Werks跑車迷人的機械換檔手感。

當我們看到GXR-Evo的其他配備，我們更能感受到Gunther Werks是多麼努力想將這款產品打造成為嚴肅的賽車，GXR-Evo已配有了八點式防滾籠、OMP電子滅火系統、Racetech功夫龍碳纖維賽車椅、Schroth六點式安全帶、快拆方向盤、車手頭盔冷卻系統，還有具備賽車診斷、圈速計時功能的訂製Motec賽車儀錶，此外車輛下盤還有搭配JRZ三向可調避震的訂製雙A臂懸吊、與Brembo Pista競賽級制動系統搭配的競技型ABS，且輕量化鎂合金中央單鎖孔輪圈還配有了競賽級胎壓偵測系統；倘若面臨換胎需求，Gunther Werks GXR-Evo甚至還具備了一如工廠賽車的氣壓頂車系統！

有趣的是，全球15位的Gunther Werks GXR-Evo車主還將獲贈一套由MYSIM客製化打造、帶有專屬編號、利用6061-T6鋁合金手工焊接而成，且完美複刻了GXR-Evo車艙結構的賽車模擬，因此可利用該模擬器熟悉愛車的操駕體驗及動態特性。

至於不願坐駕如此武鬥，也不願跟風、視Singer為終極聖杯的車迷，也不妨認識這回同場發表的RUF Ehra。

這款車型的名號，是為了致敬當年Phill Hill駕駛CTR Yellowbird、創下世界最快車輛紀錄的Ehra-Lessien測試場。

在RUF Ehra的金屬液態銀車漆之下，是RUF自行研發的碳纖維單體車身結構，且還配有了雙A臂推桿式懸吊，和RUF典雅的中央單鎖孔式輪圈。

且為了確保這輛搭配七速手排變速箱、利用水平對臥雙渦輪引擎帶來650匹馬力的車款具備充足的穩定能力，因此RUF Ehra也配有了加寬前後輪拱，以容納龐大高性能跑胎，且還有可手動或自動展開的碳纖維尾翼，協助強化高速下壓力。

此外這回RUF也為這款跑車的碳纖維跑車椅帶來了由棕色皮革比照方格旗編織而成的精緻面料設計。

那麼看到這裡，您又後喜歡典雅的RUF Ehra，還是充滿武鬥氣息的Gunther Werks GXR-Evo呢？