當Tesla初次為世人帶來FSD系統，以純光學鏡頭辨識周遭環境，再透過強大的車載電腦整合了軟硬體的操控，開創了前所未聞的半自動駕駛輔助體驗。而當FSD迅速自全球數千萬車主的日常行駛過程中累積了大量數據後，Tesla遂進一步推出Robotaxi的無人計程車業務，展現Elon Musk對無人駕駛的急切展望。

眼見FSD的進化已足以將客戶訂購的新車，完全自動的從Tesla的組裝工廠前往交付予車主，展現軟體演進之神速。不過作為一輛純電家用車，倘若單純是為了前往巷口的超商採買，那麼一輛諸如Model Y的休旅車顯然有些大材小用。又或是在假日時段前往城市中央的鬧區，雖然快速卻經常深陷停車位不足的窘境。面對如此情景，一家源自美國的小型電動車新創品牌Chip Motors，如今便為眾人帶來這輛低速電動車 (LSV)新產品，以遠端遙控加上自動駕駛等先進科技，滿足日漸頻繁的都會通勤需求。

尺寸介於一輛標準高爾夫球車與中型休旅之間，造型仿若60年代的Mini Moke，復古的LED雙圓卻搭配發光像素螢幕，正是這輛名為Chip的低速電動車不容錯認的外型特色。倘若你好奇，為何有人會想將高爾夫球車開上公路？乃因在Covid的疫情封控期間，有不少位於郊區的家庭放棄原先傳統的休旅車，轉而駕駛著後院裡的高爾夫球車前往鄰近的超市採購。這股荒唐的日常很快的被品牌共同創辦人之一的Jameson Detweiler捕捉，並起始著手打造一輛能以更安全的方式行駛於更多場域的小型電動車款。

依據不同家庭規模與需求，Chip分別推出了4人座與6人座兩款車身，並分別以1.5萬美元與1.8萬美元起售。不分尺寸，每輛Chip都將搭載相同的15度電池，並且支援約160公里的續航里程，對於家家戶戶都有車庫的美國民眾而言，無疑是綽綽有餘。受法規的限制，其最高時速被鎖定在40km/h，近似於目前國內所規定的「輕型電動車」。而如此嬌俏可愛，車頭具備電子螢幕與「表情」的車輛，當然也具備了相當廣泛的選配範圍。Chip的官網頁面目前共提供多達9種的車色選擇，甚至連座椅也有4種配色選項，對於一輛無門無頂的偽高球車而言，無疑是相當多元。面對喜愛駕駛高球車前往海灘漫步的用戶，Chip甚至提供單車架與衝浪板價的選配項目。Chip甚至能為車主將一幅螢幕與音響系統固定在前機蓋下方，使其成為移動的客廳。

而不同於從高爾夫球場與私人社區逃逸的高爾夫球車，這輛Chip EV作為科技新產品，可是搭載著遠端遙控、自動駕駛、智能語音助理等自動化功能。透過相應的App「Chip Go!」，車主能夠輕鬆的遙控車輛自行前往指定地點，不論是代為跑腿、返回車庫、自動停車、甚至開進洗車場，全都不在話下。

目前Chip官方網站已開放消費者進行自由選配與預購，僅需支付250美元即可搶先排單。儘管4人座車型要駕1.5萬美元，相當48.5萬元新台幣，6人座車型則是1.8萬美元，約為58萬美元，然而官網的選配項目均尚未公佈售價。Chip預計將於2027年起正式啟動交付作業，儘管其令人耳目一新的造型與功能確實吸睛，預告的自動駕駛與遙控功能同樣令人期待，只不過在官方的說明中卻未見其強調自駕與遙控的相關技術來源，後續的實用性與可行型目前依然有待商榷。