加速都市型EV「Lean3」上市，布局自動駕駛與MaaS新世代移動服務

憑藉高度車體控制技術與數據平台「LeanX」為核心優勢，致力於實現超越單純車輛銷售的「Mobility Lifetime Value」商業模式。本次募資由日本環境省主管之官民共同基金「Japan Green Investment Corp. for Carbon Neutrality（JICN）」進行全新注資，領投創投「Tech Sphere Investments（TSI）」亦追加投資。

Lean Mobility株式會社今（22）日宣布完成Pre-A輪延伸融資，本次獲得「Japan Green Investment Corp. for Carbon Neutrality （JICN）」投資，以及領投創投「Tech Sphere Investments（TSI）」追加投資，累計募資金額已達8 億日圓。本次資金將用於都市微型電動車「Lean3」的量產體系建置，以及全球市場的業務拓展。

「Lean3」是專為都市移動打造的微型電動車（EV），車身尺寸為全長 2,470mm、全寬 970mm，約為一般汽車的三分之一大小。除了標配冷氣空調，亦搭載可透過車體傾斜進行轉向的獨家控制技術，兼顧穩定性與駕馭樂趣。目前Lean3已於台灣展開預購，並於「東京改裝車展2026（Tokyo Auto Salon 2026）」Autobacs 展區首度公開市售版本車輛，積極推進市場導入。

Lean Mobility進一步表示，我們預期這項高度車體控制技術，從中長期來看，將成為最適合實現自動駕駛的車體；並結合運用行駛數據的平台「LeanX」，致力於發展不僅限於車輛銷售的次世代移動服務事業。

本次Pre-A輪募資為2025年10月已公布 Pre-A 輪募資的延伸融資。透過JICN的新投資及既有領投創投TSI的追加投資，本輪累計募資總額已達8億日圓。

獲日本官方綠色基金肯定

株式會社脫炭素化支援機構（JICN，全名：Japan Green Investment Corp. for Carbon Neutrality）為日本環境省主管的官民共同基金，資本規模約650億日圓，專門投資有助於推動減碳及實踐碳中和的相關事業。

Lean Mobility 透過微型電動車「Lean3」推動交通運輸的溫室氣體（GHG）減排，並提升各類產業的移動效率並且有效活用停車空間，此商業模式的潛力深受肯定，因而獲得本次資金挹注。

Lean3為純電驅動，行駛時零碳排放，相較傳統燃油車可大幅降低交通移動所產生的碳排放量。此外，在短距離與「最後一哩路」移動需求中，Lean3能以更符合實際使用情境的車身尺寸與成本，提供純電移動方案。相較於以輕型車作為第二輛車的使用模式，不僅能有效減少化石燃料消耗，也有助於推動交通運輸的減碳與永續發展。

資金用途

• 加速量產計畫（建置台南工廠量產線） 
• 強化日本與台灣市場銷售及售後服務體系 
• 加速新市場拓展 
• 加速研發與人才招募

相關評論

Lean Mobility 創辦人 谷中壯弘

「本次獲得日本環境省主管官民基金 JICN，以及以 TSI 為首的海內外投資人支持，我們認為這是市場對於『兼具效率、更符合實際需求尺寸與功能的移動載具，打造更美好生活』理念的高度認同。我們將持續推進量產體制建置，加速市售車上市，同時積極布局未來自動駕駛及數據平台『LeanX』次世代移動事業。」

Tech Sphere Investments 董事長 楊涵淳

「Lean Mobility 與谷中先生擁有約20年的技術累積及核心專利，在車體姿態控制與動態控制領域建立獨特優勢。Lean3不僅是都市移動載具，也將成為未來 MaaS 與 Robotaxi 的核心載具平台。我們很高興能與管理規模650億日圓的日本官方綠色基金JICN攜手注資，一起支持Lean Mobility 的量產與市場拓展。」

株式會社脫炭素化支援機構（JICN） 專務執行董事暨投資長 上田嘉紀

「Lean Mobility 的微型電動車『Lean3』不僅有助於降低交通運輸的溫室氣體排放，也有望運用日本製造業累積的技術實力，創造新的產業機會。我們將持續支持其在高階車體控制及未來自動駕駛領域的發展，推動減碳與永續城市交通的實現。」

關於首款車型Lean3

Lean3 由曾主導豐田i-ROAD 與 C+pod 開發的谷中壯弘所創立開發的都市微型電動車，車身尺寸為全長2,470mm、全寬970mm。

車輛採用前雙輪轉向、後單輪驅動架構，搭載獨家「Active Lean System」主動傾斜系統，即使在彎道或顛簸路面仍能維持最佳車身姿態，實現優異穩定性。

Lean3 最高時速可達80km/h，續航里程約 100 公里（WLTC 模式），標準配備冷氣空調，並支援家用插座電源充電。依日本法規分類屬於 Minicar規格，可持普通汽車駕照駕駛，且無須定期車檢；台灣相關法規待交通部正式公告。

目前，公司正推動台南工廠量產生產線建置，並同步推進日本市場上市準備工作。此外，未來也將把車輛蒐集的行駛數據匯集至整合平台「LeanX」，發展包括充電服務、OTA遠端軟體更新、停車共享及二手車交易等多元服務。

未來事業發展方向

Lean Mobility以透過軟體即時控制車身姿態的技術架構為核心優勢，這項技術將成為未來自動駕駛車輛的重要技術基礎，Lean3將逐步發展為適合自動駕駛應用的智慧移動平台。

Lean Mobility 也正打造名為「LeanX」的移動數據平台，透過車輛運行數據分析，提供更智慧的服務體驗，推動費率最佳化與 OTA 功能升級，提升車輛使用價值，進一步發展為以使用價值為核心的「Mobility Lifetime Value」模式，結合 MaaS概念，並布局未來 Robotaxi營運市場，打造次世代移動服務事業。