自最新FL5世代Honda Civic Type R推出以來，儘管有部分車迷和筆者相同，對於這款更顯優雅的車型設計抱持好感，不過卻有更多車迷似乎都對於FL5 Civic Type R個性轉向內斂的設計感到略微可惜，期待見到一如過往FK2、FK8世代車型的張狂性能扮相。

關於這點，車迷則不妨來認識AUTOBACS SEVEN旗下賽車運動品牌ARTA所推出的最新推出、全球僅限20輛的ARTA GT FL5作品。

首先，倘若您未曾認識ARTA這個團隊，其品牌全名為Autobacs Racing Team Aguri，是一個活躍於日本國內頂級賽事(如Super GT)的賽車隊。

在ARTA GT FL5開發初期，團隊便期盼將ARTA的賽車經驗與車輛設計帶至公路車款之上，因此這款作品的設計高比例地參照了ARTA先前的Civic賽車。

團隊甚至請來了土屋圭市、鈴木亞久里兩位車手來協助進行改裝套件的開發，且於開發完成後還進一步委請了現任賽車手野尻智樹進行賽道測試。

最終，當ARTA GT FL5現身於眾人眼前，我們能看到這款車型已換裝了專屬前保桿，將透過保桿大型開口輔以引擎蓋開口來協助提升車輛冷卻效率，而保桿側邊定風翼的增設，當然也可協助提升高速車頭下壓力。

此外，這款作品不僅輪拱比照賽車設有了大型出風口，還將結合葉子板氣流引導翼片，進一步迅速帶走輪拱內的廢熱與高壓空氣；車尾部分，ARTA GT FL5則還設有了相當引人注目的後擴散器和鵝頸式GT尾翼。

事實上，ARTA同時還精心替這款產品進行了渦輪增壓器和懸吊系統的全面調校，企圖讓這款車型無論在公路抑或賽道中都能帶來最佳表現。

儘管我們理解，當多數車迷聽聞這款作品未稅已要價1350萬日元，應會早早打退堂鼓，然而別忘了，這款作品除了扮相威武，更有賽車設計、專家調校加持，以及全球僅限20輛的稀有身份。掐指一算…..或許還是相當划算的，您說是吧？