原先寓意制霸海陸空三界的Mercedes-Benz三芒星標誌，即便在當前背景下早已與飛行器無關，卻依舊在全球頂級賽場上，找到貼地飛行的機會，開啟屬於賓士的銀箭傳說。

Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊在賽場上所取得的連冠，不只是車手的天賦異稟，更是工程師們曠日費時的開發與調教最終導出的共同結果。不過除了F1賽事之外，AMG也為GT4、GT3、GT2等級的賽事製造賽用車輛，並多次為客戶車隊取得佳績。而在這些真實參與系列賽事的車隊之外，Mercedes-AMG更時常為喜愛賽道運動的私人買家提供專屬於賽道的廠車。而如今AMG更在此基礎下，推出當下堪稱品牌最強悍，可供民間買家購買的車輛- Mercedes-AMG GT2 Edition W16。

最新版本的GT2 Edition W16以2022年底所推出的最新一代GT2為基礎，並透過一系列動力、空力、傳動單元的升級，使其成為當前懸掛三芒星標誌的車款中，除AMG One外性能最為強悍的市售版賽車。搭載4.0t V8雙渦輪平面曲軸引擎，在原先的GT2車型上「僅有」707匹/800牛頓米的動力，甚至到後期推出的強化版車型GT2 Pro，引入一鍵超車的功能後，動力在短時間內能被小幅強化至750匹之譜。不過當前的GT2 Edtion W16透過換上更大的渦輪以及重新調校的電路系統，基礎動力便一舉上攀至730匹/ 800牛頓米，在開啟Push2Pass 超車模式後，更可以短暫超增壓至830   匹/1000牛頓米之譜，使其成為AMG GT家族中有史以來最為強悍的車型。

為配合這具輸出強悍的心臟，AMG也同樣為GT2 Edition W16採取後置序列式六速變速箱的設定，並且透過輕量卻具備高抗扭曲性的碳纖維傳動軸連結，不只協調了車身前後配重平衡，更確保了強勁的扭力得以確實的傳遞至後軸上。在維持採用前後雙A臂懸吊的基礎下，AMG為其配備了一套四向可調的組尼器，相比原先基礎版的GT2額外細分回彈阻尼為高速與低速回彈，對應不同取向的賽道便能有更細緻的回饋。想當然，除了懸吊系統的升級外，防傾桿也同樣具備四段設定可調，以此強化車輛對不同駕駛與場地的適應性。

而既然以現役F1賽車W16命名，那麼勢必得為這輛強化版GT2搭載如同F1賽車般豐富的空力套件。在先前GT2 Pro版上，已可見到前葉子板上的氣流格柵，而在GT2 Edition W16上，這片格柵更進一步升級為類似AMG One一般的主動式鰭片。正常行駛時則微微開啟，確保前輪下壓力，急煞入彎時又可直立豎起增強風阻，縮短煞車距離。而開啟本次新增的DRS模式，可將尾翼角度放平，前輪鰭片完全閉合，最大程度地減低直線上的阻力以快速提升車速，並以超過320km/h的極速通過終點線。

而除了上述的技術性進步之外，本作作為一輛市售車款，賓士不只以現役賽車為其命名，更派出人氣頗高的現役F1車手Kimi Antonelli作為代言人。在開啟車門後，門檻處除了Edition W16的標誌，更有著Kimi的簽名，彷彿這名車手就是你的陪練員一般，時時伴你左右。加上外觀以銀色為底，並向後漸變過度成黑色，以代表Petronas品牌的湖水綠拉花點綴，車位處更以大量三芒星標誌點綴，即便在碩大的尾翼的陰影之中，依舊顯得熠熠生輝。

作為全球限量30輛的賽道大玩具，交車儀式也必須滿足層峰買家們的獨到標準。原廠將在賽道上進行交車，並且深入的為車主們解說車輛性能，並且最終進行賽道體驗。除此之外，賓士車隊也將安排車主與車隊中的車手及重要人物見面，作為整套交車儀式的完整流程。當然，購車贈品將包含來自車隊設備供應商BELL的賽車用安全帽，以及來自OMP的全套賽車服。以全身都是三芒星的標誌征戰沙場，給予每位車主仿若代表廠隊征戰的車手一般的體驗。