Skoda Superb才剛在台灣正式上市，沒想到原廠就推出了奇異的新規格了嗎？

原來，這輛名為Skoda L&K 130的車款其實是Skoda職業學校28名學員耗費超過2000小時設計、生產的作品！同時這項作品也是Skoda職業學校自2013年推動學生創意車款計畫以來，首款基於Superb與PHEV混合動力的學生作品。

許多Skoda車迷可能好奇，為何Superb車款陣線中最為豪華、頂級的版本為L&K車型。這背後的原因事實上便是為了向1895年創立品牌的Václav Laurin和Václav Klement致敬。

而這回Skoda職業學院學員推出的Skoda L&K 130，不僅於車名中便已紀念了兩位創辦人130年創立品牌的時刻，另外由於Skoda品牌創立之初便是以自行車製造起家，後才於1899年轉而投入摩托車製造，再於1905年推出第一輛Laurin & Klement汽車；與自行車深厚的連結，事實上仍延續於今日的Skoda品牌中，這個捷克汽車製造商不僅已將四輪車款銷售至全球市場，同時也身兼如環法自行車賽等國際指標性自行車賽事的重要支持推手。

為此，今年的學員們所打造的Skoda L&K 130除了比照品牌首批車輛於車輛大面積採用金紅黑三色進行妝點，學員們更大膽地移除了Combi車款的尾門，並進行車輛B、C柱的修改，將其改造成為可運載自行車的專用貨卡。在新設計的後擋風玻璃後方，只要一鍵按下貨艙按鈕，Skoda L&K 130便可開啟尾門、利用齒輪機構卸下備用自行車，而自行車裝載時則將向前舉起、傾斜35度，且最多可運載三輛單車。

不僅如此，Skoda L&K 130除了車艙同樣多處利用了經典紅、白、金、黑色調進行點綴，還設有了無線電以便車隊進行溝通，副駕駛更有一具可聯網顯示需支援自行車車手資訊的螢幕。而在後座區域，左後座已由運載飲用水的大型冷藏箱取代，並設有可儲存繃帶、能量口糧等小物的收納網袋，12V蓄電池和維修技師則位於右後方，並可利用非傳統側開式，而是改為滑門設計的右後車門，為單車選手與競賽帶來支援。

Skoda最後也驚喜公開，這款學生作品也即將於7月的第112屆環法自行車賽中展出，倘若您也是熱愛單車的Skoda車迷，屆時收看比賽時或許也可一探是否尋得這輛嬌客的身影。