今年1月Skoda推出了經過小改款的電動休旅Enyaq之後，這回品牌接續則完成了Enyaq性能版本-Enyaq vRS、Enyaq Coupe vRS的車輛更新。

歷經改款洗禮，Enyaq vRS這回當然與常規版本同樣更換上了帶有照明點綴的Tech-Deck護罩，不過為了替這款性能車型帶來運動化妝點，Enyaq vRS包含車頭護罩、窗框、後視鏡處皆改採用黑色裝飾，另外在LED矩陣頭燈、動態尾燈、新式保桿反光條之外，未來車主還可替這款高性能電動休旅選擇RS版本專屬的Hyper Green車色，並將20吋輪圈升級為21吋規格，令愛車更顯不凡。值得一提的是，這回Enyaq vRS除了還配有深色隱私後窗、前側窗夾層隔音玻璃，且車輛風阻進一步優化至0.251Cd(Enyaq Coupe vRS車型則為0.239Cd)，因此也期盼使行車體驗更為寧靜。

車輛核心的性能表現部分，這回Enyaq vRS雖然維持了與改款前相同的雙馬達、最大輸出340匹馬力設定，不過如今已比照日前推出的Elroq RS中型電動車，改採新版84kWh電池，此外Enyaq vRS也並未由於身軀更為龐大，因而在加速表現中略顯遜色，可與尺碼更緊湊的Elroq RS並肩，同樣以5.4秒的時間輕快完成零百加速，並列Skoda品牌當今加速最為敏捷的車款。

另一方面，為了營造較常規車型更凌厲的性能，Skoda也再次為Enyaq vRS搭配了漸進式轉向系統、前軸雙活塞卡鉗制動系統，以及前軸降低15mm、後軸降低10mm的運動底盤，不過這回品牌還針對可15段調節的DCC自適應懸吊帶來了更運動化的設定，且車外行車音效還提供了「運動」、「未來」兩款選擇。

此外由於Enyaq vRS亦支援功率達185kW的快速充電，故車輛僅需26分鐘即可自10%電量補給至80%，而採用壁掛11kW交流充電器則可在8.5小時時間將電池自0%補給至100%電量；車輛最大續航能力則可超過547km。

配備部分Enyaq vRS在車艙中已設有了5吋數位儀錶、13吋中控、擴增實境抬頭顯示器、12揚聲器635W輸出Canton音響，而關於帶有記憶與按摩功能的電動調整前座椅，則可根據車主喜好，選擇使用皮革與人造皮結合、帶有灰色灰色縫線的vRS Suite風格設計，或是利用黑色超細纖維絨面與人造皮革組合、搭配檸檬綠縫線的vRS Lounge設計。

當然車迷們更不能錯過Skoda一向引以為傲的Skoda Simply Clever設計，將則包含車內四具Type-C充電口、通風15W手機充電座、行李廂體感開啟功能、行李廂內車輛簡介二維碼，以及免鑰匙車輛自動上解鎖功能、手機遙控自動停車功能，皆可為車輛使用期間帶來更多便利。