今日的車壇中，Toyota的GR車款無疑已成為了平民高性能玩物的最佳代表之一。

為了迎合龐大美國市場的需求，Toyota團隊不只先前已推出了GR Corolla車型，在今年4月，品牌又進一步公開了GR Corolla的升級車型，以及一款亮眼的GR86 Yuzu Edition跑車。

首先在GR86 Yuzu Edition跑車部分，這輛用以致敬GR86前身Scion FR-S Release Series 1.0.車型的作品，擁有了鮮豔且搶眼的Yuzu/柚子黃車色塗裝，且還配有專屬版本車身套件和銀色四出排氣尾管，此外品牌為了協助GR86提升運動性能，還為其配備了前四活塞、後二活塞卡鉗Brembo制動系統，以及可協助提升動態穩定性、車輪接地表現的SACHS避震系統。

車輛配備部分，GR86 Yuzu Edition則比照了車系高階的Premium版本，同樣擁有了8揚聲器音響、加熱座椅，和多樣的駕駛安全輔助系統，且動力也維持了與常規相同的2.4L四缸水平對臥引擎輸出，提供六速手排與自排選項，不過為了帶來更細膩的車型區隔，品牌也決定在GR86 Yuzu Edition的車內採用了黑色內裝與黃色裝飾，讓這輛預計在2026年僅生產860輛的特殊作品更顯與眾不同。

與此同時，Toyota品牌還吊人胃口地公開了一輛品牌正研發中的GR Corolla測試車。根據品牌所釋出的照片，我們不難看出這輛測試車已去除了氣壩的輔助燈具，以利增設更大面積進氣口，此外前輪拱上方亦增設了一具氣流排出口，預計可協助優化車輛空氣力學與制動系統散熱表現。

同時Toyota亦提點了本車包含加大的後擾流板、引擎蓋散熱口皆進行了調整，以利對應車輛性能的調整、扭力的提升，帶來更極致空氣力學和整體性能表現。

車輛下盤部分，我們則可看到這輛測試車還配備了高性能的畫線通風碟盤，以及抓地能力高強的Michelin Pilot Sport Cup 2半熱融跑胎。

看到如此「緊繃」的車輛設定，我們不難猜測這輛測試中的作品有極高可能便是GRMN Corolla車款，而待工程與測試團隊完成車輛微調後，據聞更將在日後交由Toyota集團豐田章男會長親自執行試駕審核，確保可為車迷們帶來最迷人的車輛面貌。