在本週開跑的巴黎車展中，地主品牌之一的Renault隆重向車迷展示了邁入環保世代的全新力作，其中包含了嶄新的Renault 4 E-Tech電動車，以及可減少90%二氧化碳排放的Emblème雙動力概念車。

繼今年2月推出Renault 5 E-Tech之後，如今品牌接續推出的Renault 4 E-Tech承襲了當年Renault 5和Renault 4車型之間的定位與血緣關係，其中Renault 4 E-Tech透過較掀背(R5)車型更大的空間，將帶來更豐富的空間機能滿足家庭所需，且由於Renault 4 E-Tech同為使用AmpR Small平台建構，因此車輛有高達68%的零組件皆和Renault 5 E-Tech共享。

Renault 4 E-Tech憑藉4.14米車長，以及提升至2.62米的加長軸距，將可為後座乘客帶來16.4cm腿部空間與85.3cm頭部空間，使其成為B Segment車輛級距中空間表現亮眼的一員，此外這款車在420L尾廂容積、尾廂內建的4具綁耳和2掛勾，以及便於裝載物品的寬大尾廂開口之外，未來車主只要透過前座平折功能，更可創造長達2.2米的載物空間，且品牌亦貼心設計了35L的充電纜收納區，讓車主輕巧維持整潔。

於車輛造型上，這款新世代電動車亦選擇致敬初代Renault 4車款，利用了寬達1.45米的發光邊框車頭護罩，將頭燈和車頭主視覺整合為一，此外這款電動R4還擁有光型分為三段式的尾燈，以及同為致敬過去的後三角窗，和車門下方三道折線。如今新車加裝的車頂行李架，則期盼替車主們帶來更多載物便利。

車艙之中，Renault 4 E-Tech則利用了雙水平螢幕進行資訊呈現，中控10吋介面其中還內建有Google地圖與充電路徑規劃功能、Google Play商店，且還有Reno數位助理可帶來技術支援、解答與協助充電安排。值得一提的是，這款俏皮的電動車可是有高達26.4%材料來自循環經濟，且 Techno和Iconic版本內裝布料更100%使用再生纖維製成，得以使全車整體的可回收率達88.6%。

用以驅動的電動系統部分，原廠現階段公開Renault 4 E-Tech將可帶來150hp/25kgm性能輸出，使零百加速在8.5秒內輕快完成，且憑藉重量不到300kg的NMC鎳錳鈷電池所帶來的52kWh電容量，這款車型也能帶來達400km的續航能力。未來買家除了可利用11kW交流電於4.5小時充飽車輛，倘若尋得高功率直流充電站，那麼容許高達100kW的充電功率，則可讓車輛在30分鐘內將電量由15%提升至80%，且倘若車輛偵測即將駛抵充電站，甚至將提前進行電池充電預處理，以提升充電效能。至於不追求性能，只期盼車輛協助輕鬆代步的買家，還可選擇120hp輸出、40kWh電池，以及續航里程為300km的入門車型。另外值得讚賞的是，這款新穎的電動車也同時配有了V2G車輛對電網供電機能，以及V2L車輛對外部負載供電機能，意味這款電動車亦可成為生活中的超大行動電源。

儘管目前我們尚未有機會試駕到這款剛在車展推出的Renault 4 E-Tech，但品牌表示這款車型由於離地高較Captur緊湊型休旅高出1.2cm，因此將帶來更平穩且舒適的乘坐體驗，而敏捷的14:5轉向比、5.4米迴轉半徑也將協助塑造法國小車的靈巧動態，此外電動R4也完整加入了各式高科技安全輔助，包含車道居中、後艙乘客離車安全警示、自動停車系統等，而駕駛則可享受品牌優化後的單踏板駕駛功能，只要鬆開油門，車輛便能以平穩減速的步調至完全停止。

品牌表示，目前Renault 4 E-Tech已在海外市場開放以150英鎊價格預購車輛，原廠也預計將在2025年中後開始車輛交付。

至於想在車展中見識更高效、更高科技未來的車迷，那麼則可瞧瞧這回Renault所公開的Embleme概念車。

這輛車長4.8米，擁有流暢空氣動力學造型的車款所採用的可不是如同Renault 4 E-Tech的電池電動系統，由低碳足跡回收材料、天然材料打造的它，在動力層面選用了一具小型40kWh三元電池，和氫燃料電池系統組成。無須耗時充電的它，除了以無稀土元素的160kW馬達來驅動車輛，核心更在於30 kW PEMFC燃料電池和2.8kg儲氣槽設計。於75%行車路途中，Embleme都將以氫燃料電池驅動馬達，僅將排放水氣而不會生成汙染氣體。而當氫氣耗盡，駛抵充氣站的Embleme僅需不到5分鐘時間，即可重新獲得長達350km續航能力。且根據品牌預估，這款車型自生產至報廢，將可較現今車輛減少高達90%的二氧化碳生成，實為環保氫氣普及後極具發展潛力的科技。