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坐擁力剋12缸的PHEV新動力 新Bentley Flying Spur Speed

儘管W12引擎已走入了歷史,但這並不代表Bentley品牌已只能走向豪華而別無所它求的車輛品牌。繼日前全新改為Plug-In Hybrid動力的Continental GT跑車現身後,如今Bentley也接續推出了全新第四代的Flying Spur,且在同樣Ultra Performance Hybrid動力系統的配置下,原廠甚至以「四門超級跑車」來形容這輛新世代豪華房車,十足展現了對產品的自豪,以及品牌對於性能的嚮往。

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為了緊抓超奢華車輛買家們的目光,新Flying Spur剛推出的現在,Bentley便以最高性能且頂級的Speed車型作為主打,然而這回相較於嶄新動力系統的換裝,新Flying Spur車輛的造型,卻大致傳承了第三代車型的設計,且也未比照全新Continental GT跑車,使用淚眼頭燈設計,選擇傳承了在Bentley品牌中更為經典、古典的四圓車頭燈具造型,但在這回,新車已換上了更強調八字設計的車頭氣壩,以及車尾下擾流,且輔有深色鍍鉻作為點綴,為車輛賦予更濃郁的運動氣息。作為車輛點睛的22輪圈,未來則可依據車主喜好以灰色或是黑色輔以亮面切削的雙色設計進行呈現,此外空力套件在維持車身同色選擇外,亦可改採更性能化的碳纖維裝飾設計。

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相較於選擇多達101款甚至可由客戶訂製調色的外觀漆色,新Flying Spur Speed的內裝也同樣驚人地奢華,在維持廣受好評、可旋轉呈現12.3吋數位介面、三圓錶和木質面的中控設計之外,這回品牌也推出了22款主皮革色、11款次要色、4款分割色與多樣的縫線色澤選項,僅皮革部分就將提供買佳700餘款搭配方式,且另有八款木飾板,以及和車外漆色呼應的選擇,同時,Bentley還帶來了新款縫線設計選項,和延伸至車門和B柱Precision 3D鑽石圖樣裝飾,而座椅在新Precision裝飾設計之外,買家還另可選配最新推出,四座皆具備乘坐姿勢調整與自動溫控機能的「健康舒適座椅」,將帶來超越健康、更顯極致宜人的駕乘體驗。

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當然,Bentley的奢華招數絕不僅有高檔皮革、飾板,為了替車主帶來無微不至的豪華體驗,光是車門開啟時,前車門便會利用迎賓燈展現Bentley之翼動畫,而在車艙中,除了車輛與車主手機採無線連結,且車載系統可自行聯網協助下載多樣應用程式,另外新Flying Spur的空調系統除了配有離子淨化器、顆粒過濾功能,更將接軌衛星導航訊號,可協助於駛入隧道期間自動開啟空調內循環。乘於車內的貴賓,則可享受隔音擋風玻璃與側窗所帶來更寧靜9分貝的車艙,再結合車輛音響所帶來的聆聽饗宴;且關於車輛音響,Flying Spur所標配地為650W輸出的10揚聲器設計,但另可加價升級1500W16發光揚聲器Bang & Olufsen音響,甚至是擁有八款音效模式、內建前座低音換能器的19揚聲器2200W Naim頂級環繞音效系統。

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至於這回改款最為關鍵的動力層面,如今新Flying Spur Speed除了擁有600匹輸出的4.0L V8雙渦輪增壓引擎,另有一具與8速雙離合器變速箱整合的190匹馬力、45.9kgm輸出電動馬達,使全車扭力提升11%以上,在所有轉速範圍都可提供較舊款更大扭力,極限可達102kgm,另外提升了19%、147匹的功率也讓Flying Spur Speed坐擁了782匹最大馬力,使零百加速耗時縮短約半秒,僅3.5秒即可完成,成為品牌品牌105年歷史以來最強悍的四門房車!

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另一方面,這款新車在25.9kWh電池的搭載下,還擁有了強大的電動機能,在電動狀態下,駕駛的油門可深達75%的,且電動極速達140km/h,最大純電續航里程則可達76km,並可利用11kW電源在2小時45分鐘時間將電量補給完成。且這般設計除了使車輛最大油電總續航可達驚人的829km遠,事實上亦影響了Flying Spur Speed的引擎設計,首先在電動馬達協助之下,因渦輪遲滯造成的動力弱勢已被補足,故原廠得以為它選用更低複雜度且強力的單渦流渦輪增壓器,且過去的汽缸歇止系統也不再必要,因車輛可於低負載期間改為純電動、關閉引擎,再輔以自200bar提升至350bar的燃油噴射壓力,以及捨棄傳統真空系統的設計,這款超高性能奢華房車的二氧化碳排放量竟較現行款大舉減少90%之多!成為無論是動力輸出、性能,乃至排放環保程度皆優於過去W12 Speed車型的新興產物!

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而再談到新Flying Spur Speed所能帶來的駕駛體驗,除了可讓遠途駕駛和停車時皆愜意十足的半自動駕駛輔助、具速度控制的自動停車系統,本車的底盤如今配有雙閥避震阻尼,將可獨立針對避震的壓縮與回彈進行控制,既可協助維持上一代車型的運動表現,同時舒適體驗也將再上層樓。且這款前後配重為48.3%: 51.7%的豪華房車還帶有主動式底盤、四輪轉向系統、電控限滑差速器,新一代的ESC防滑系統則可在不同駕駛模式中皆帶來可靠抓地力,而透過優化的底盤機械架構,以及可協助前後軸扭力控制的中央差速器、制動輔助,也將讓Flying Spur Speed得以展現紳士豪華的另一面,讓車主盡享操駕快感!

另值得一提的是,透過最新應用程式的加入,未來車主還可遠端得知愛車的充電狀態、啟用車艙空調與座椅加熱功能,以及遠端遙控停車、召喚車輛,而未來,品牌甚至表示還將帶來美國與歐洲日漸普及的綠燈號誌預測功能,或在進入都會區自動開啟舒適懸吊模式。

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2024-09-13

既是2025新戰車 亦是年輕車手們的學習推手 新F3賽車

隨著2024 F1賽季進入最後1/3的賽程,日前FIA也提前為許多正努力爭取進入此頂尖殿堂的年輕車手們,揭開了2025年度F3賽車的設計。 為了替年輕的車手們創建高素質、高強度的競爭環境,以及技術訓練場域,2025年的F3將大量參照當今F1、F2賽車的設計理念,確保車手們得以在晉級更高階賽事前熟悉更高性能與高科技的賽車,與此同時,FIA也將確保這款新賽車具備充足安全性,以及車隊、車手們皆得以... 

2024-09-12

耐力賽場再添亞洲面孔!Hyundai集團確認利用Genesis進軍LMDh耐力賽組別!

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2024-09-12

絕美飄逸女伶轉獲新生 DS SM Tribute

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2024-09-16

台灣保時捷辦公室全新啟用 展現熱情、創新、運動精神及人本理念

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2024-09-16

裕隆集團助⼒新北市寶⾼智慧產業園區 打造完整電動⾞產業鏈組建電動⾞國家隊

今(9/14)為了讓更多的市民朋友認識新北市在臺灣電動車發展中扮演的關鍵角色 ,並推動綠色電動運具及智慧城市發展,裕隆集團特別攜手新北市府在新店寶高智慧產業園 區舉辦「新北電動車產業夢工場」活動。現場主打電動車產業發展與創新應用,並規劃多項 特色主題體驗,包含亞洲車神陳和皇2024 AXCR拉力賽LUXGEN n⁷ 冠軍分享會、電動車多 元運用場景展區、闖關遊戲領取新北幣及新北嚴選市集等,... 

2024-09-16

輪胎節能大躍進 國內首座能效試驗室啟用

經濟部標準檢驗局專案建構之全國首座國際級「節能輪胎能效試驗室」,在今 (13)日於財團法人車輛研究測試中心正式啟用!總統府沈榮津資政、經濟部連錦 漳常務次長等出席致賀,期許透過此試驗室的成立以及輪胎管理制度的精進,作 為國內產業研發後盾,協助提升產品之國際競爭力,同時兼具安全舒適及節能環 保,為地球永續發展盡一份心力。 國內輪胎產業每年產值約340億元,其中外銷產值約200億元,節能...