/ 熱門焦點 /

[特別企劃] Toyota Prius PHV 黃金右腳封印企劃

Toyota Prius PHV 節能良選

Toyota是率先將油電混合技術導入量產的車廠,品牌旗下的Prius,更是今日家喻戶曉的節能車款!

可對於油電車款的消費者來說,能不能再多省一滴油,似乎是永遠存在的問題與考驗! 不過,我們這次試駕的車款,或許,就是追求極致環保的更佳選擇!

【唯求極緻】

第一眼看到Prius PHV,便會發覺這輛車擁有相當科幻的獨具造型,不論是車輛頭尾的設計都與普通Prius有別,它的燈具配置也相當特別,在後方,Prius PHV的尾燈左右相連,自然形成了一塊宛如尾翼的造型,尾燈中央,甚至還保留了透明的中空處,以提供更佳的後側駕駛視線! 至於前方,這輛車的LED頭燈更一連四顆並列,不禁讓人將它與Bugatti Chiron聯想在一塊!

此外,PHV版本除了外觀與普通Prius有著極大的差異,其實Prius PHV更是輛極端一如超級跑車的產品! 它的車體不僅設計滑順,就連尾窗玻璃也特經設計成雙泡式造型,使這輛車擁有低僅0.25Cd的超低風阻!

且為了儘可能的減低車重,Toyota甚至破天荒的為本車配備了碳纖維製成的尾門,不惜採重金打造,便是為了增進Prius PHV的節能表現!

【科幻滿點】

坐上Prius PHV,可發覺這輛車的顯示介面多往中央集中,且同樣帶有濃濃的科技感! 上方,駕駛眼前有著HUD抬頭顯示器,可讓駕駛得知精要的行車資訊,而在中央,4.2吋的全彩資訊幕顯示著各式車輛訊息,好比車速、檔位,以及即時動力、電力輸出,下方則有著7吋的多媒體資訊幕、空調介面,以及小巧的排檔設計。

除此之外,Prius PHV的安全防護可說是Toyota現售車款之冠!
舉凡車輛穩定控制系統、循跡防滑控制系統、EBD電子煞車力道分配、BAS煞車輔助、HAC斜坡輔助、DSC檔位誤入動力限制系統,以及LDA車道偏離警示、PCS預警式防護、AVAS車輛接近警示行人系統,還包括ACC主動式車距維持系統,Prius PHV全數標配,再加上7具SRS氣囊的保護,實已令人滿意!

若真得挑剔,那便是Prius PHV因後座杯架採固定式設計,使這輛車成為了純四座設定,還有尾箱容積也因受電池組體積的影響,在高度表現犧牲了些許,但這也只能屬於油電動車需折衷之處!

【綠色樂趣】

談到油電車買家最為關心的動力部份,這裡要說的並不是此車性能是多麼狂暴,但以它122hp的最大縱效馬力,搭配電動馬達隨傳隨到的扭力輸出,已相當足敷日常使用。

但就Prius PHV的車輛設定,其實它較普通Prius與電動車靠攏不少!
只要在排檔座右方的按鈕進行切換,Prius PHV便可完全進入純電行駛模式,此時,因Prius PHV的電力驅動極速高達135km/h,就算行駛於高速公路上,也無須擔憂引擎介入動力輸出,只要路況與車速掌握得宜,Prius PHV更可提供長達64公里的純電續航距離,已足以涵蓋許多人的日常使用里程,無怪本車得以繳出驚人的109.9km/l平均油耗成績! 不僅如此,返家後,只要透過家中110V電源,Prius PHV還可在6小時將電池充飽,或以220V於3小時快速充滿,換言之,別說睡了一晚就能讓此車再次擁有電動行駛的本錢,買家幾乎可完全把這輛車作為電動車使用!

至於操駕感受,好比先前試駕過的C-HR,建構於TNGA底盤之上的車款確實令我們對Toyota改觀,搭配前麥花臣後雙A臂懸吊,Prius PHV的轉向精準度令人讚賞,且適切的懸吊阻尼既可消弭路面產生的彈跳,又能在彎中展現充分的支撐力道,流露出宛如歐系車的扎實感,雖然,我們認為應該少有油電車車主會激烈的駕駛此車,但Prius PHV能提供的駕駛樂趣,肯定會令不少車迷驚艷!

【TCar短評】

相信極致追求環保的朋友都希望直接購買純電車種,然而,較高的車價、許多人擔憂的續航里程,以及耗時的充電過程,種種考量都容易讓人築起抗拒的高牆。

然而,相較之下,Prius PHV既能讓人儘可能地採用電動行駛,為地球多些呵護,又能適時以引擎輔助現行電池科技尚未盡美之處,此外,再加上優良的底盤、完備的安全系統,159.9萬的車價或許並非人人皆可負擔,但身為最便宜的Plug-in Hybrid車款,Prius PHV已實有所值!

【Toyota Prius PHV】

引擎形式: 1798 c.c. L4 DOHC 16V
引擎最大馬力: 98hp/5200rpm
引擎最大扭力: 14.5kgm/3600rpm
最大縱效馬力: 122/6000rpm
長寬高: 4645 x 1760 x 1470 mm
軸距: 2700mm
車重: 1550kg
驅動模式: FF
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前麥花臣 後雙A臂
輪胎規格: 前後195/65 R15
國內售價: 159.9萬元

【主要配備】

LED頭燈、尾燈、日行燈
碳纖維尾門
7吋中控多媒體觸控螢幕
4.2吋全彩液晶MID資訊顯示幕
10揚聲器音響
多功能駕駛模式
停車雷達
倒車攝影
HUD抬頭顯示器
EBD電子煞車力道分配系統
BAS煞車輔助系統
BOS煞車優先系統
VSC車輛穩定控制系統
TRC循跡防滑控制系統
HAC斜坡輔助系統
DSC檔位誤入動力限制系統
ACC主動式車距維持系統
PCS預警式防護系統
LDA車道偏離警示系統
AVAS車輛接近警示行人系統
EBS緊急煞車警示系統
雙前座SRS氣囊、車側SRS氣囊、簾式SRS氣囊
駕駛座膝部SRS氣囊

2024-04-27

新穎配備小升級 奢華體驗再上層樓 BMW新i4、4 Series Gran Coupe

隨著BMW 4系列車型在2024年1月進行更新之後,如今BMW也針對了4系列Gran Coupe轎跑與i4電動車帶來了更新。 在燃油車型部分,4系列Gran Coupe已全車系採用八速手自排變速箱,M Sport套裝車款也換上更大的100mm直徑排氣尾管,i4電動車型則首次推出了四輪驅動版本,包含401hp馬力的i4 xDrive40車型,以及i4 M50 xDrive等版本。 於外觀... 

2024-04-27

寫下紐北6分24秒單圈成績 名列賽道榜第三快非公路車的Lotus Evija X

Nurburgring單圈紀錄儘管並非評斷車輛優劣、高下的唯一公正標準,但始終是車廠用以較勁之處,也是車迷們茶餘飯後的話題。日前,Lotus驚喜公開品牌利用了一輛名為Evija X的車款創造了6分24.047秒Nurburgring單圈佳績。 根據品牌公開,Evija X利用四具電動馬達可帶來2011hp馬力與173.8kgm扭力,強化的空力套件則可在350km/h極速狀態創造高達4500k... 

2024-04-26

除了優雅的Arata概念車 Mazda宣布PHEV與純電EZ-6後驅房車將於2024年底於中國上市

本次北京車展中,Mazda共公開了兩款車型,分別為EZ-6與Arata,其中Arata為一款基於「昇華人類精神」哲學所打造的作品,品牌企圖利用現代化的優雅設計,期盼能夠迎合中國消費者們追求先進、精緻的品味。 聽來有些虛無飄渺嗎?沒有關係,因為EZ-6才是這回展出最大重點! Mazda EZ-6是一款結合了Mazda品牌風雅與長安汽車電動技術的車型,其在引入最新的品牌設計語彙、人馬一體操駕體... 

2024-04-27

Garmin 35週年秉持beat yesterday 開創無限可能 陽光女神陳庭妮熱血響應 與Garmin一起贏過昨天的自己 年度Top 5人氣錶款一次盤點 為你應援每一個精彩時刻

全球指標性衛星導航及智慧穿戴領導品牌Garmin自1989年創立至今,一路秉持beat yesterday精神,深信任何成就都非一蹴可及,而是透過持續的創新與進步匯聚而成,逐步將各領域的創新科技融入日常生活中、陪伴精彩每一刻。為了鼓勵所有人「前進更好的你」,Garmin於品牌成立35週年之際,釋出全新形象影片「Be more, beat yesterday」全球首映,影片中以「轉動手腕,喚起手錶」... 

2024-04-26

凱道熱血首發! TOYOTA GAZOO Racing金卡納體驗活動

為了讓廣大車迷體驗獨一無二的駕馭樂趣,TOYOTA 總代理和泰汽車於4月20日、4月21日首度於總統府前凱達格蘭大道舉辦「2024 TOYOTA GAZOO Racing 金卡納體驗活動」。 本次TOYOTA GAZOO Racing 金卡納體驗活動與中華賽車會合作,現場共有兩個活動,其一為疫情後首次於台灣舉辦的「TIGP 台北國際金卡納大獎賽」,TOYOTA贊助ALTIS GR SPORT 作... 

2024-04-26

新銳海神 Maserati Grecale 力量狂潮席捲而來 全新形象煥新問世

Maserati 新世代SUV Grecale以強勁地中海東北季風為名,完美融合百年工藝底蘊和熱血賽道基因,充分展現 Maserati 所代表的義式奢華態度。為詮釋 Grecale 產品定位「Everyday Exceptional」所蘊藏的力量之美,喚起義大利車迷心中的三叉戟之夢,Grecale 以嶄新形象「力量予我」傲然問世,Maserati 總代理臺灣蒙地拿特別與原廠重新規劃 Grecale...