前些日子，本頻道才剛為讀者們試駕了全新CX-60休旅，該車款憑藉與市場多數產品截然不同的飽滿排氣量引擎、突破傳統設計的變速箱，巧妙且成功地將Mazda所期待傳達的車輛運動性格與舒適駕乘體驗融合，而就在2023年底，Mazda甚至還由於該車款的創新8速手自排變速箱設計，榮獲了日本機械振興獎。

提到CX-60以及未來CX-90車款所搭配的八速手自排變速箱，其特點在於取消了過往自排變速箱所使用的液體扭力轉換器，而是近似傳統手排採用的離合器設計，雖說換檔期間動力輸出將存在短暫間斷，但卻可帶來更佳的動力反應速度與高效動力傳遞特性，不過這回Mazda榮獲日本機械振興獎的另一關鍵，則在於該變速箱所採用的離合器設計，該離合器由於成功融合了傳統塑膠材料的製造方式與鋁合金材料，才創造較傳統鋁合金或鑄鐵離合器設計更為輕盈的成品，產品製造成本也將控制在合適的範圍，也終於讓這款變速箱有機會與世人見面、帶來如此精緻的駕駛體驗。

看到了這裡，我們也期待Mazda能在未來繼續秉持日本職人精神，為世界和車迷們帶來更多跳脫傳統框架且有趣的車輛設計。