在Nio(蔚來)開辦的Nio Day 2023(2023蔚來日)中，品牌不只為車主紀錄片「向上」帶來首播，也在會期中宣布預計投入5千萬人民幣發起「應對氣候變化公益」活動，作為氣候變遷災害與環境問題的預防與救助之用，同時將活動場外公益市集全數收益贈與西安市慈善單位，不過活動的真正高潮，則是迎來了預計2025年第一季交車的全新電動行政旗艦車款ET9。

或許車迷難以由ET9華麗的圖片看出，但這款車型事實上擁有了5325mm車長、3250mm軸距、2016mm車寬與1620mm車高，就連輪圈也選用了23吋驚人設定，志在以龐大尺碼創造得以媲擬歐系豪華大型房車的宏偉氣場，但與BMW 7系列、Mercedes-Benz S-Class、EQS差別在於，ET9還採用本級距房車較為少見的斜背設計。

龐大的尺碼，自然也為ET9帶來了寬裕的車室空間，其中車艙縱向長度達2049mm，橫向尺碼達1563mm，且設計團隊還為後座中央「行政橋」帶來了可360度翻轉的無段行政桌板，582mm座寬的後排座椅還擁有24項專利技術，椅背調節可達45度，全車艙還有七具可一鍵5秒開啟的遮簾，以及車頂「空鳥」通透視野設計，創造宛如獨立四座頭等艙的體驗。

讓人驚訝的是，Nio ET9可不只是輛設計豪華的車款，根據品牌所言，ET9還配有了17項全球首發的車輛技術、52項領先同級車款技術，其中包含名為SkyRide天行智能底盤的底盤系統，其將統合線控轉向、後輪轉向、主動懸吊系統，帶來如履平地的行車感受。此外透過第二代Adam計算平台、5奈米駕駛智能晶片的採用，ET9的車輛安全在車體高強的52600Nm/deg抗扭強度外，還可根據車主指令，結合地圖與駕駛安全系統，使車輛自動根據導航路線行車調速、自動換道、超車等，且品牌亦同時強調，ET9還特別為車輛驅動、制動、轉向、感知、計算、通信、配電七大關鍵系統全面帶來安全冗餘設計，確保車主得以享受同級標竿等級的便利與安全。

車輛動力部分，ET9所採用的900V電力架構不僅可結合前後軸馬達，帶來最高520kW(707hp)動力輸出，Nio更驕傲在於車輛充電峰值功率可達600kW、充電峰值電流可達765A、最高電壓可達925V的三項表現皆為全球第一，強大的電系實力也將讓ET9可在5分鐘充電補給255km里程所需電力，且未來車主還可選擇在短僅3分鐘進行車輛電池置換，不讓充電耗時成為里程絆腳石。

那麼倘若身處中國市場，大家又更願意選擇傳統豪華品牌旗艦房車，還是Nio ET9這樣的車型呢？