儘管Citroen品牌在台灣市場的能見度較低，但這可並不代表該品牌作品缺乏吸引力，關於這點，我想大家一點都不難從品牌最新推出的ë-C3車上所見。自2002年首度現身於市場，Citroen C3這款B-Segment小型掀背如今已邁入第四代車型，也是品牌最為暢銷的作品。

根據品牌執行長所言，提供價格實惠的產品始終是Citroen的核心理念，但為了回應客戶對於小型車期待的轉變，以及SUV、電動車款的增長需求，他們便決定帶來改以電動設計，且特意瞄準歐洲市場設計的全新ë-C3。

在這款新車上，我們除了能見到它傳承了先前Oli概念車的燈具設計，Oli車上首次公開的全新Citroen廠徽，如今也首度搭載於量產車型之上。至於大家最為關心的電動系統性能，其44kWh電池可帶來320km續航，並可利用100kW直流快充於26分鐘自20%補給至80%電量，且車輛擁有113匹馬力，零百加速約需11秒，極速可達135km/h。

不過由於ë-C3的產品設計核心圍繞於智慧車輛構想，在完善主被動駕駛安全輔助之外，未來車主還可利用MyCitroën程式進行車輛預熱、預冷，以及車輛位置與電量查詢，ë-ROUTES應用程式則可連結導航帶來即時充電網路資訊。

車艙之中，ë-C3主要以簡約、沙發風格作為基調，且由於車內近乎所有尺寸皆較舊款更寬敞，還有更大的外部視野，再加上帶有額外泡棉、柔軟卻支撐力充足的Advanced Comfort進階舒適座椅，乘員並不難感受更舒適的乘坐體驗；隨身行囊，則可置入最窄處仍具1015mm的310L後廂。

另在科技部分，品牌選擇為ë-C3導入了名為C-ZEN LOUNGE的設計概念，以纖薄的抬頭極簡儀錶取代大型螢幕、錶盤，但10.25吋中控還可結合內建手機架，利用NFC近場通訊無線技術，啟用應用程式及娛樂。

而在法國車魔術般的底盤部分，由於新車已不再存有引擎振動與噪音，本已可創造更舒適、無壓力的乘坐感，但原廠這回選擇再帶來由135mm提高至163mm的離地高，讓乘員可輕鬆進出車室，與此同時，舒適更是不容妥協，配上最新的Advanced Comfort進階舒適懸吊，這套系統在大家熟知的彈簧減震筒外，將額外於避震壓縮、伸張側裝載液壓緩衝器，可在面臨大幅度起伏時帶來更多層次且強大的能量吸收能力，創造宛如魔毯般的行駛體驗。

最後，原廠除現已宣告將為ë-C3推出白、藍、紅、灰、黑五款車色，車輛售價也將低於2.3萬英鎊，且品牌還計畫於2025年前推出續航里程200km、起價僅19,990萬英鎊的入門車型。