/ 新車頻道 / 特別企劃

[新車試駕] LUXGEN S5 1.8 Eco Hyper 想擁有的衝動感


來點青春的氣息XD 特別企劃 - 春櫻Springsakura的主唱柚子試駕
Luxgen S5 1.8 Eco Hyper 想擁有的衝動感

濕冷的冬天,山道上一輛Luxgen S5 1.8 Eco Hyper優雅地穿梭山林,車內的女駕駛,以愉悅的神情,駕馭著這輛房車!

準地轉向反應,敏捷地出彎速度,感受到渦輪增壓引擎的爆發快感,再藉由3D X-View在市區輔助停車,即使女性車主,也可以享受駕馭樂趣。

好開好停 配備實用

今天試車氣候欠佳,不過我們特地找了即將發片的女子團體Spring Sakura主唱今天柚子,和我們一起試車。

這次試駕的車型,是更適合家庭及女性車主需求的S5 1.8 Eco Hyper。

造型上,1.8升車款與2.0升車型並無二致,不過為了提升實用性,1.8升車款的輪圈改採16吋的配置,並以205/60R16的輪胎做搭配。把Keyless鑰匙交給柚子,這位準歌手開啟車門,對於S5 Eco Hyper的陳設滿是驚喜,甚至覺得鑰匙的設計很高級。

我們試駕的車型為1.8T尊爵型,內裝陳設僅較2.0T旗艦款少了抬頭顯示及換檔撥片兩項配備,不過對女生而言,這兩項配備相對不若DAS+駕駛警示、3D X-View、Side View及360環景影像系統來得重要。我們沿著郊區道路行駛,柚子駕著S5在川流不息的車陣中緩慢前行,覺得這些科技配備能夠有效的輔助駕駛,避免死角可以注意到突然竄出的摩托車。

為了讓柚子感受S5 1.8 Eco Hyperu的爆發力,我們請他路邊停車換手,而柚子也可以利用Active Eagle View+窺視車輛四周狀況,果然一下子就將車輛停妥。

坐在副手座上,感受到舒適的乘坐性似乎理所當然,為了方便攝影師取景,我們行駛一小段山區道路後,請柚子坐到後座,順便感受一下原廠強調的Space,當然以柚子160cm的身高,感受後座乘坐空間自然有放大效果。果不其然,她覺得後座舒適性及乘坐空間都很理想,只不過座椅包覆性不像前座那麼鮮明,跑山路時會有晃動感,除此之外,一切都很理想。

性能強勁 爆發力強

Luxgen S5 1.8 Eco Hyper除了排氣量較2.0T旗艦款略小外,引擎科技相同,因此擁有170hp/5500rpm的最大馬力及26.1kgm/2400∼4000rpm的最大扭力,就連扭力輸出峰值,都與2.0T相同。對於女生而言,尤其不會開手排車的女生,平常上路也是將排檔桿扳至D檔,藉由油門踩踏的深淺,讓變速箱自動Kick down,即便少了換檔撥片,實際感受差異也不大。對於柚子而言,開著S5 1.8 Eco Hyper上路,除了覺得這輛車的油門很輕、加速很猛,渦輪引擎與傳統引擎的差異如何?其實並瞭解,但她也知道,想超車時,只要重踩油門,S5便可迅速地超越前車,很過癮!

究竟,1.8T引擎與2.0T車型在加速表現上的差異有多大呢?我們將循跡控制系統關閉後,起步轉速可以拉升至2500rpm,起步瞬間,輪胎劇烈空轉,扭力轉向明顯,一直持續至3000rpm,狂猛的加速感受,絲毫不亞於2.0T,貼背感同樣鮮明,最後以8.7秒完成0∼100km/h加速。

對柚子而言,開車時後還會重視換檔平順度及轉動方向盤時的輕巧度。S5 1.8 Eco Hyper的變速箱同樣採用Aisan六速手自排設定,藉由綿密的齒比,讓各檔位獲得更好的動力銜接,相對換檔時的檔位嚙合度也較高。而新車款換上了EPS電子輔助方向轉向系統,具備鮮明的速度感應與輔助效果,即使女性駕駛開車在蜿蜒的山道上疾駛,也不會覺得費勁,依然能夠輕鬆駕馭,再加上前麥花臣、後扭力樑的懸吊結構,已具備靈巧的轉向反應,還有ESC動態穩定系統輔助,一旦入彎速度過快、過猛,BOS+煞車優先系統還會介入輔助,加上全車還有6具SRS氣囊輔助,女生開也很放心。

TCar短評

回程,為了趕在大雨前下山,幾處彎道切得較急、較快,S5 Eco Hyper的BOS+系統立即作動,明顯抑制左前輪煞車,讓入彎指向性變得更精準。與這輛國產房車幾個小時的相處,柚子對於S5 Eco Hyper留下了許多好印象,雖然原廠訴求的五個S無法完全驗證,但對於Smart、Speed及Space倒是留下深刻的印象,如果可以,她也希望能夠成為S5 Eco Hyper的車主。

Luxgen S5 1.8 Eco Hyper Specification

引擎型式: 1.8L L4 DOHC 16V Turbo 
最大馬力: 170hp/5500rpm 
最大扭力: 26.1kgm/2400~4000rpm 
長寬高: 4690x1805x1490mm 
軸距: 2720mm 
車重: 1390kg 
煞車結構: 四輪碟煞 
懸吊結構: 前麥花臣、後扭力樑 
輪胎規格: 205/60R16
售價: 65.9萬元起

主要配備

360度環景影像
3D X-View
車側安全輔助
車前防撞偵測系統
DAS+駕駛警示
6SRS氣囊
ESC動態穩定
斜坡起步輔助
BOS+煞車優先
LDWS車身偏移警示
PDS行人警示系統
輪胎偵測

2024-02-23

[特別企劃] 早買早享受 晚買享福利 Defender X-Dynamic HSE 90短軸 精緻細心全都有 Jason試駕 ft. 小編Joss

早買早享受,晚買享福利 這次的小小改款,豪華氛圍感拉滿 配備豐富多元,可以滿足所有需求 到底多了什麼?改了什麼?點進影片看看吧~... 

2024-02-22

威武長尾、剽悍短尾風格一次擁有 Zagato AGTZ Twin Tail

隨著汽車產業加速轉型、科技飛速發展,人們不僅見證了大幅度的車輛革新浪潮,就經典車身製造商Zagato的眼光,為了推進汽車產業發展,當代人們也更頻繁借鏡車輛歷史古今,以汲取設計車輛的全新靈感。同時,強大科技如電氣化技術的推出,也讓今日的人們更難深刻體驗不同車款性能與駕駛刺激的差異,已間接使車輛設計在人們心目中的地位逐漸提升。 Zagato甚至認為,車身製造商的使命便是利用設計來激發汽車世界的潮... 

2024-02-20

685公里電動旅行不成難事 Volkswagen ID.7 Tourer

隨著台灣車壇電動車、旅行車車迷增長,在日前推出的BMW i5 Touring旅行車之外,倘若您也想在未來入手一輛更經濟、實惠的電動旅行車,那麼絕對值得認識Volkswagen最新推出的ID.7 Tourer。 提到旅行車的最大魅力,莫過於即便乘載五人但仍可帶來充足的載物空間,以ID.7 Tourer為例,五人狀態行李廂容積可達605L,內部最窄處也達1米寬,倘若將後排座椅傾倒更可讓平坦區擴增... 

2024-02-23

嚮往之「戟」 觸手可及 「Maserati Grecale GT 海神圓夢計畫」正式啟動

Maserati 新世代豪華跑旅 Grecale 以其充滿義式美學、卓越性能和無與倫比的駕馭體驗,在臺推出一年已迅速成為豪華跑旅的指標之作。為使臺灣車迷加速實現入主海神夢幻座駕, Maserati 總代理臺灣蒙地拿正式啟動「Maserati海神圓夢計畫」,首波與和運租車獨家規劃 Grecale GT 租賃服務,提供企業及個人量身訂製靈活租賃服務和多元彈性計畫,為三叉戟追夢者打造圓夢捷徑,提前加入義... 

2024-02-22

Lean Mobility 為台日合作電動車製造公司,獲台灣企業投資方投入總計28億日圓資金後,未來將進軍全球市場 創新產品城市小型電動車 Lean3 (EV),正式進入量產最終階段

Lean Mobility 今(22)日宣布,在 CEO 谷中壯弘(Akihiro Yanaka)領導下,城市小型電動車 Lean3(EV)在獲得台灣汽車相關企業投入總計28億日圓資金後,正式進入量產最終階段。 本次籌資代表著資方對 Lean Mobility 創新產品的高度期待與信任,匯聚業界經驗豐富的專業人才,並與合作夥伴建立穩固的關係,推進創新的產品開發。CEO 谷中壯弘(Akihir... 

2024-02-22

Mercedes-Benz 全新 EQA、EQB 純電都會休旅配備大躍進 同場加映全新 EQE 300 SUV 續航力優化

電動化是 Mercedes-Benz 今年重要的目標,為達到最具吸引力的產品組合,台灣賓士開春即推出全新 EQA 與 EQB 純電都會休旅小改款,不僅續航里程全面提升,同步換上新世代智慧駕駛輔助系統、多媒體系統升級 MBUX 2.0 與智慧型手機無線連結功能,更將 AMG Line 運動化外觀及眾多功能皆列為標配。全新純電都會休旅 EQA 250 建議售價 217 萬起;引進全新動力 EQB 25...