為了跟上全球減碳步伐，儘管美洲車壇不乏守舊車迷，但Ford在推出F-150 Lightning電動貨卡、Mustang Mach-E電動跨界野馬之外，如今又選擇為Ranger拓展了嶄新的Plug-In Hybrid(PHEV)插電式混合動力車型。

在採用2.3L汽油引擎結合電池、馬達等電力系統後，原廠宣告Ranger Plug-In Hybrid將坐擁較其他所有版本車型都更大的扭力輸出，在確切動力規格尚未公開的狀態下，Ford也特別強調Ranger Plug-In Hybrid的最大拖曳重量將與其他版本同為3.5公噸，確保可勝任商業、工務使用。

另由於Ranger Plug-In Hybrid車型具備高度彈性的行車模式，除可適時保留目前估計可達45km的純電續航里程，再加上車輛也可為電器、電動工具提供電力的設計，Ford也宣稱未來可讓車主免除笨重發電機的攜帶。

根據原廠現階段評估，Ranger Plug-In Hybrid預計將於2024年底正式投入生產，並於2025年開始交車。那麼倘若這款PHEV皮卡有機會導入台灣市場，大家又更傾向選擇它，還是傳統燃油動力車型呢？