Hyundai近日在Youtube舉行了一場網路線上的新聞發佈會，推出了2024年的Sonata中型轎車。這款轎車在外觀和內裝方面都進行了大幅度的改進，並且首次提供全時四驅系統，以滿足不同地區和天氣條件下的駕駛需求。Sonata將於今年冬季上市，並與Toyota Camry、Nissan Altima和Subaru Legacy等競爭對手展開激烈的角逐。

新款Sonata的外觀採用與2024年Kona SUV相同的設計語彙，以水平線條為主要特徵。首先日行燈以水平的方式橫貫整個車頭，頭燈則是隱藏在前保險桿的黑色飾板之中，突出了車頭低矮的外觀，水平設計元素也讓新Sonata看起來比之前更為寬闊，新的格柵和更大的進氣口營造出更具動感和侵略性的外觀。Sonata N Line還增加許多銳利的角度和蜂巢形格柵圖案。第八代推出的四門轎跑風格在2024年型號中仍然延續，車尾也有一個新的設計，新款Sonata使用了與Santa Fe相似的H形貫穿式尾燈，帶來了與車頭相同的寬闊感受。車尾有一個新設計的黑色飾件，從輪胎後面開始，並向上擴展到牌照和排氣管，黑色飾件也出現在鴨尾尾翼上，讓它看起來比以前更具運動感。Sonata N Line擁有獨特的Aero Matte Silver塗裝顏色，含有明亮而乾淨的金屬色素，可以根據光線的變化而改變，散發出溫暖和涼爽的感覺，其他外觀顏色還包括Onyx Black Pearl、Serenity White Pearl、Atlas White、Portofino Gray（Matte/Metallic）、Transmission Blue Pearl、Carbon Blue Pearl、Ultimate Red Metallic、Cream Beige和Aero Silver Metallic。

新款Sonata內裝提供了以駕駛為中心的佈局，“浮動”主題也提供了一種未來主義氛圍。與Ioniq 5採用了相同的設置，採用了新世代的一體式雙12.3英吋曲面螢幕，支援無線Apple CarPlay和Android Auto，並可透過OTA無線軟體更新版本，另外它還配備了HUD在擋風玻璃上以12英吋的投影形式顯示與駕駛最相關的訊息。具有12支揚聲器的Bose Premium音響系統採用全新CenterPoint 360技術，經過Bose工程師的調校，可為每個座位提供豐富、身臨其境的聆聽體驗。座艙的整體感覺更為現代和高檔，而它的水平設計使座艙看起來更寬敞。推按式排檔桿被方向盤柱上的短排檔桿取代，為中央控制台釋放了一些空間。內裝有有黑色、深灰色和greige兩色調、深灰色和駝色兩色調等選擇。深灰色與紅色縫線和N Line紅色則是Sonata N Line的專屬特色。

新款Sonata也提供了一系列的驅動輔助和安全功能，以提供舒適的駕駛體驗。它配備了前碰撞避免輔助1.5（FCA 1.5）、後方交叉交通碰撞避免輔助（RCCA）、盲點碰撞輔助（BCA）、安全退出警告（SEW）、安全退出輔助（SEA）、車道保持輔助（LKA）、車道跟隨輔助（LFA）、自動巡航控制（SCC）等功能，以減輕駕駛壓力。遠程智能停車輔助（RSPA）可以讓用戶通過智慧鑰匙在車外遠程控制車輛的倒退和前進，從而實現停車和退出停車位。後排乘員警報可以幫助判斷是否有嬰兒被單獨留在車內，並提供通知。

Sonata的引擎選擇包括汽油動力的2.5升自然進氣引擎、2.5升渦輪增壓引擎和2.0升HEV油電混合動力。2.5升渦輪增壓引擎是專為N Line型號開發的。HEV型號另外配備了e-Motion Drive，可以在各種駕駛條件下提供平穩和舒適的駕駛體驗，並且首次配備了換檔撥片和再生制動模式，以進一步提高燃油效率。新Sonata的空氣動力學設計也提高了燃油效率和高速駕駛的穩定性，原廠現在尚未公佈三種系統的動力數據，但是可預計與過去的三種動力系統的數據不會有太大的變化。Sonata的全時四驅系統是Hyundai在美國市場首次推出，它採用了HTRAC（Hyundai TRACtion）技術，可以根據路況和駕駛情況，主動在前後輪之間分配動力。它採用電液系統控制AWD接合，可以響應更快，控制更精確，另外它還具有正常、智慧、運動和自定義駕駛模式，可調整引擎、變速箱、全輪驅動和轉向反應的設定，以提供所需的駕駛體驗。

Sonata的售價尚未公佈，但預計會有輕微的漲幅。2023年Sonata SE的基礎價格為26,565美元（大約新台幣85萬）；Sonata Hybrid Blue的起價為29,565美元（大約新台幣94萬），而2023年N Line的起價為35,940美元（大約新台幣114萬），具體的定價將在今年秋季公佈。