Mercedes-AMG 推出 EQE SUV，這是其電動化策略中的又一里程碑：首款來自性能品牌的純電休旅。憑藉彈性的內部空間和以性能為導向的設計概念，它是 Mercedes-AMG 產品組合中最多功能的電動車款。不僅為乘客和行李提供了寬敞的空間，與 Mercedes-AMG EQS 53 和 EQE 43 一樣，EQE SUV 基於 Mercedes-EQ 的電動平台，兩個強大的電動馬達和全輪驅動系統為 AMG 典型的動態駕駛體驗奠定了基礎。Mercedes-AMG 的工程師們還獨立設計了許多其他參數及零件，包括：配備可變阻尼懸吊系統的 AMG RIDE CONTROL+，這項世上首屈一指的操控型懸吊科技，它運用前後軸搭載自動減震與側傾穩定系統，以及能獨立調整各車輪間的阻尼強度，讓高速過彎、轉向的離心力大幅減少，達到幾乎無需減速的過彎實力！此外，還有 AMG SOUND EXPERIENCE 以及外觀和內裝設計。更多產品訊息，請上官網：https://mbtw.me/L3y3。

AMG 專屬競技氛圍

"AMG EQE SUV 是我們 Future of Driving Performance 計畫中的又一里程碑。這款全新車型是我們的首款純電 SUV。而且，這是繼 Mercedes-AMG EQS 53 和 EQE 43 之後，我們第三款基於 Mercedes-EQ 電動平台的性能車型。憑藉其多變又彈性的內部空間和高性能全輪驅動系統，EQE 43 4MATIC SUV 是 Mercedes-AMG 最多功能的電動車款， 一個真正的全能選手，一台真正的 AMG！"，現任於 Mercedes-Benz AG 擔任 Head of Top End Customer & Community Management 的 Philipp Schiemer 表示。

外觀設計承襲 AMG 的獨特特色：寬敞霸氣的造型、減少接縫和無縫銜接是外觀設計的特點，動感的比例更突出了運動性格。許多 AMG 獨有的特徵確保了極高的辨識度，其中包括 AMG 專屬的黑色面板散熱格柵，帶有鍍鉻飾條的直瀑式設計，集成了賓士的三芒星及 AMG 字樣。還有一個新的特點是引擎蓋上的標誌性 AMG 廠徽，取代了原本賓士的桂冠星徽，首次出現在純電 AMG 車款上。前保險桿也是一個顯著的特色，採用車身顏色塗裝，配備高光黑色的 A 型前和鉻飾條。同樣的設計特點，還體現在高光黑色前裙擾流、鍍鉻飾條和模擬進氣口上的小翼片上，左右兩側的高光黑色氣流導板實現了"氣簾"的效果，使空氣在前輪周圍流線型導向。標配的數位頭燈在開關車輛時還具有特別的 AMG 迎賓投影效果。

在車側，AMG 特有的車輪拱罩與車身同色，與無縫集成的隱藏式車門把手共同增添視覺效果。此外，還配備空氣力學優化的 21 或 22 英寸 AMG 輕合金輪圈。後保桿採用車身同色塗裝，配備氣動優化的後擾流器和縱向翼片，尾燈呈現螺旋式貫穿設計，讓視覺效果更顯動感。

車室空間也充滿了 AMG 的設計巧思。提供了一種運動氛圍，包括具有特別圖騰的 ARTICO 混 MICROCUT 雙材質和紅色縫線的跑車型座椅，另外，還可以選配 Nappa 真皮座椅，同樣具有 AMG 特有的座椅圖騰，此外，前座椅靠背上的 AMG 銘牌和前排頭枕上的壓花 AMG 廠徽，突顯了品牌的身份認同。

AMG 專屬科技座艙

當雙手握住 Nappa 頂級皮革包覆的 AMG 高性能平底跑車方向盤，目光便被充滿賽車氛圍的 AMG 方向盤操控按鈕吸引，不由自主想透過旋鈕及按鍵，將動力輸出、懸吊、方向盤輔助力道等所有設定，調整至最競技化的設定。整體座艙科技氛圍一路從12.3 吋寬螢幕數位儀表延伸至MBUX 擴增實境導航，除了可顯示如烈焰般的紅色 AMG 專屬介面，還可透過切換，呈現智慧駕駛輔助功能作動的虛擬示意畫面。

標準配備 Burmester® 3D 環場音響系統，全新 EQE 43 4MATIC SUV 同樣可透過 15 具高傳真喇叭與 DSP 擴大機，並由 MBUX 登入線上音樂串流服務，便可體驗由 Apple Music 提供的 Dolby Atmos 杜比全景聲，感受臨場感十足的 360 度環繞立體音效，在車內的音樂聆聽體驗已由 Mercedes-Benz 與 Dolby Atmos 開啟全新境界。

全新 EQE 43 4MATIC SUV 還可在使用 ”Zero Layer 零層級” 系統介面的 12.8 吋 OLED 高解析度中央螢幕基礎之上，選配橫跨前座駕駛與副駕駛座，寬度超過 141 公分的 Hyperscreen 超寬幅螢幕，打造彷彿科幻電影般的星際座艙。其中值得一提的是，為了行車安全考量，在車輛行進間，系統將通過"屏蔽功能" 防止駕駛觀看副駕駛座前方的螢幕畫面，但即使沒有動態內容，這具 12.3 吋 OLED 高畫質觸控螢幕仍然是一個吸引人的亮點，因為那時會出現一個全新的 AMG 特有螢幕保護畫面。

Hyperscreen 超寬幅螢幕除了整合了 MBUX 系統功能以及 AMG 專屬功能介面，同時搭配 AMG SOUND EXPERIENCE 專屬音效，甚至可透過切換 Balanced、Sport、Powerful 三種模式，控制音量大小，強化一觸即發的競技氛圍。

AMG 賽道科技打造性能豪華

全新 EQE 43 4MATIC SUV，前後軸分別採用 AMG 專屬電動馬達，後軸電動馬達更採用六相交流電設計提升動力輸出，並透過 AMG Performance 4MATIC 主動式四輪驅動系統，以每秒 160 次的偵測頻率，調整動力輸出比例，造就驚人的加速度及凌厲的過彎表現，最大馬力可達 476 hp，最大扭力則為 858 牛頓米。一腳踩下電門，便能在 4.3 秒內完成 0-100 km/h 加速。制動系統則以 AMG 專屬前六活塞卡鉗配合 415x33 mm 碟盤，與後軸單活塞卡配合 378x22 mm 碟盤，提供強勁的煞車力道，並具有耐用性與持續性的煞車性能，甚至可以選擇 AMG 高性能複合陶瓷材質剎車系統，滿足競技份子的熱血駕馭。

純電底盤設定，全新 EQE 43 4MATIC SUV 採用電量為 90.6 kWh 的鋰電池模組，最高里程可達 476 km (WLTP)，搭配 AMG 特別設計後的前四連桿、後多連桿，並採用 AMG RIDE CONTROL+ 氣壓懸吊及可變阻尼，在切換至 Sport 與 Sport+ 行駛模式下，將自動下降車身高度 15 mm，無論日常行駛的舒適性或激烈操駕的極限值，都可以完美兼顧。後軸轉向列為標準配備，最大轉向角度為 9 度，迴轉直徑僅 10.9 公尺，在時速低於 60 km/h 時，後輪與前輪轉向將為相反方向，以提高車輛在都會區使用的靈巧性；當時速高於 60km/h 時，後輪方向則與前輪相同，以強化車輛高速行駛的穩定性和安全性。

AMG 駕馭模式自由切換

搭配 AMG DYNAMIC SELECT，可在五種駕駛模式 Slippery、Comfort、Sport、Sport +、Individual 之間自由切換，感受不同模式之下，動力輸出的比例所造就的駕馭感受。