日前在Toyota公開的新聞中，品牌宣布將於6月Le Mans 24小時耐力賽期間，為這歷史悠久的競賽帶來第100屆賽事慶賀，其中包含Toyota GR賽車隊五連勝賽車展示、車手遊行，在JNTO日本國家旅遊局的規畫之下，Toyota也同時參加了Le Mans品牌村中設立的日本品牌專屬展出。

於日本品牌蓬內，除了背板是由Masahito Soda精心繪製的Mazda、Toyota雙品牌Le Mans冠軍歷史，兩輛同場展示的車款也是相當別出心裁，其一，是Mazda將轉子引擎技術轉生為發電機的MX-30 R-EV車型，而另一方，則是Toyota今日首度公開的Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition展示車。

從名稱端詳，大家不難看出這款Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition為基於全新Prius量產版改造而來的車型，不過在GR團隊操刀之下，本車除換上了輕量化的碳纖維引擎蓋，同時亦加裝了充滿競技風情的側裙、定風翼、後擴散器及固定式尾翼，使全車尺碼較量產版增加90mm車長、50mm車寬，並降低了30mm車高。藏在寬體輪拱中的，則包含特別加寬40mm輪距的懸吊，以及235/50 R18高性能胎、造型效法GR010 HYBRID賽車的空氣動力學輪圈。再加上造型和Le Mans賽車設計相近的低位照明燈，相信賽車迷們定不難看出它與Toyota Le Mans冠軍賽車之間的連結。

當然，打造出Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition的原因絕不單是為了慶賀Le Mans賽事的悠久歷史，以及Toyota GR團隊輝煌五連勝戰績，大家也絕不能忘記，之所以現今Prius擁有如此強大的性能與續航能力，仍得歸功品牌對於Le Mans、WEC耐久系列賽的投入，方才能為車輛系統、油電混合動力的冷卻技術帶來改良，甚至是直接安裝於馬達上的小型逆變器設計，以及碳化矽、高電壓半導體等關鍵技術的開發。

既然如此，車迷們又是否期待更多源自賽場的科技下放？甚至Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition投入量產呢？